Трубопровод ГУРа

[burewey]

в моём вроде нет, правда второй трубки не видно, но она не касается радиатора

[moder]

Ну у меня она тоже как бы не касается, но уж очень близко.
Т.е. следов трения явных я не заметил.

[burewey]

в моём почти параллельно под верхней

[Porter]

Всем привет!
Подскажите, какой вариант радиатора ГУР можно/лучше использовать в европейском Патруле 2008 г.в., 49790-DA70A или 49790-VS41B?
Сейчас стоит 49790-DA70A

49790-DA70A

, если ставить 49790-VS41B

49790-VS41B

, то нужны другие подводящие трубки и кронштейны? Или они полностью взаимозаменяемы?

[burewey]

я поставил своему по внешнему виду вариант на 1-й схеме, такой же как и стоял, но по номеру как на 2-й, 49790-VS41B, правда старый не тёк, но слегка помятым был

Добавлено спустя 1 минута 37 секунд:
на 1-ой страничке есть про это

[Porter]

Да, видел это сообщение. Но меня смущает разная ширина и высота, подойдут ли патрубки и кронштейн, если пришлют заменитель?

Может это варианты на правый/левый руль? В Existe 49790-DA70A указан для SAFARI Y61 (Азия), 49790-VS41B - для PATROL Y61 (Европа)..., хотя у меня стоит вариант с 1-й схемы (49790-DA70A)...

[burewey]

я заказывал 49790-VS41B, такой и пришёл, ч/з этот каталог по VIN: http://japancats.ru/nissan/

[altopp]

А мне по тому же коду пришел такой

[Shepherd]

Потёк декстрон из под шланга, надетого на верхний патрубок радиатора. Подтянул хомут - течёт. Поставил два хомута - течёт. поставил два ленточных хомута - течёт. Плюнул и поменял шланг на новый - всё равно течёт. Совсем охренел, намыл, завёл и сел смотреть. Оказалось - микроскопическая трещина на самой трубке радиатора, аккурат в том месте, до куда был натянут старый шланг, от того и полное впечатление, что текло из под шланга. Не менять же из-за этого весь радиатор, натянул шланг по самые немогу, поставил дополнительный хомут выше трещины и не могу привыкнуть, что под машиной сухо.

[major39]

Всем привет. Обнаружил подтекание жидкости в области левой передней фары (если стоять лицом к капоту). По течи патрубков ГУР понятно. А радиатор АКПП и патрубки к нему, могут течь ?

[Санёк]

Доброго дня всем! Скажите шланг на ГУР везде 12? А то 5 тыс отдавать за 2 оригинальных шланга.... которые могут не закрыть трещину на трубке если таковая имеется

[Mander]

Разглядывал давиче, очередное не совсем понятное мне решение по охлаждению ГУРа. Посетила меня мысль. А что если радиатор охлаждения ГУР обрезать? Ну накуя он такой большой? Неужели жижа там настолько нагревается?
Все это нагромождение перед основным радиатором, мягко говоря настораживает...

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунда:
Да и вообще, разглядел я там кучу ненужного железа препятствующего обдуву.

[VARAN]

Надо температуру померить и отрезать

[leonsu]

Чего вы резать собрались? Приповышении температуры масла гур умирает, все дополнительно радиаторы ставят а здесь удалять? У меня перед основным ещё доп радиатор коробочного масла стоит и ничего не греется и это при наших то температурах и горы ещё. Если всё нормально не греется патрол.... Если конечно с асфальта не съезжать и рулём особо не играть то может и можно радиатор гура пилить.... Но если с асфальта не съезжать то на фиг вообще SUV нужен?

[burewey]

радиатор охлаждения ГУР обрезать?
Перейти к сообщению

Зачэм сразу рэзать?
Можно просто поместить чуть ниже, если есть желание и не установлена лебёдка

[moder]

Возможно, необходимость двойной секции радиатора обусловлена рынком сбыта.
Не просто же так существует вариант 49790-DA70A с одной секцией, который заменяет 49790-VS41B и с 11г. применяется на Y61 ZD30 и TD42 для вариантов GL/GR, т.е. для авто продаваемых максимально широко. Может новый вариант радиатора - это типа экономия такая
https://partsouq.com/en/search/all?q=49790DA70A

Кстати, кто-нибудь знает, что за модель такая пошла с 12 года - TY61 ?