Трубопровод ГУРа

[burewey]

в моём вроде нет, правда второй трубки не видно, но она не касается радиатора

[moder]

Ну у меня она тоже как бы не касается, но уж очень близко.
Т.е. следов трения явных я не заметил.

[burewey]

в моём почти параллельно под верхней

[Porter]

Всем привет!
Подскажите, какой вариант радиатора ГУР можно/лучше использовать в европейском Патруле 2008 г.в., 49790-DA70A или 49790-VS41B?
Сейчас стоит 49790-DA70A

49790-DA70A

, если ставить 49790-VS41B

49790-VS41B

, то нужны другие подводящие трубки и кронштейны? Или они полностью взаимозаменяемы?

[burewey]

я поставил своему по внешнему виду вариант на 1-й схеме, такой же как и стоял, но по номеру как на 2-й, 49790-VS41B, правда старый не тёк, но слегка помятым был

Добавлено спустя 1 минута 37 секунд:
на 1-ой страничке есть про это

[Porter]

Да, видел это сообщение. Но меня смущает разная ширина и высота, подойдут ли патрубки и кронштейн, если пришлют заменитель?

Может это варианты на правый/левый руль? В Existe 49790-DA70A указан для SAFARI Y61 (Азия), 49790-VS41B - для PATROL Y61 (Европа)..., хотя у меня стоит вариант с 1-й схемы (49790-DA70A)...

[burewey]

я заказывал 49790-VS41B, такой и пришёл, ч/з этот каталог по VIN: http://japancats.ru/nissan/

[altopp]

А мне по тому же коду пришел такой

[Shepherd]

Потёк декстрон из под шланга, надетого на верхний патрубок радиатора. Подтянул хомут - течёт. Поставил два хомута - течёт. поставил два ленточных хомута - течёт. Плюнул и поменял шланг на новый - всё равно течёт. Совсем охренел, намыл, завёл и сел смотреть. Оказалось - микроскопическая трещина на самой трубке радиатора, аккурат в том месте, до куда был натянут старый шланг, от того и полное впечатление, что текло из под шланга. Не менять же из-за этого весь радиатор, натянул шланг по самые немогу, поставил дополнительный хомут выше трещины и не могу привыкнуть, что под машиной сухо.

[major39]

Всем привет. Обнаружил подтекание жидкости в области левой передней фары (если стоять лицом к капоту). По течи патрубков ГУР понятно. А радиатор АКПП и патрубки к нему, могут течь ?

[Санёк]

Доброго дня всем! Скажите шланг на ГУР везде 12? А то 5 тыс отдавать за 2 оригинальных шланга.... которые могут не закрыть трещину на трубке если таковая имеется

[Mander]

Разглядывал давиче, очередное не совсем понятное мне решение по охлаждению ГУРа. Посетила меня мысль. А что если радиатор охлаждения ГУР обрезать? Ну накуя он такой большой? Неужели жижа там настолько нагревается?
Все это нагромождение перед основным радиатором, мягко говоря настораживает...

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунда:
Да и вообще, разглядел я там кучу ненужного железа препятствующего обдуву.

[VARAN]

Надо температуру померить и отрезать

[leonsu]

Чего вы резать собрались? Приповышении температуры масла гур умирает, все дополнительно радиаторы ставят а здесь удалять? У меня перед основным ещё доп радиатор коробочного масла стоит и ничего не греется и это при наших то температурах и горы ещё. Если всё нормально не греется патрол.... Если конечно с асфальта не съезжать и рулём особо не играть то может и можно радиатор гура пилить.... Но если с асфальта не съезжать то на фиг вообще SUV нужен?

[burewey]

радиатор охлаждения ГУР обрезать?
Перейти к сообщению

Зачэм сразу рэзать?
Можно просто поместить чуть ниже, если есть желание и не установлена лебёдка

[moder]

Возможно, необходимость двойной секции радиатора обусловлена рынком сбыта.
Не просто же так существует вариант 49790-DA70A с одной секцией, который заменяет 49790-VS41B и с 11г. применяется на Y61 ZD30 и TD42 для вариантов GL/GR, т.е. для авто продаваемых максимально широко. Может новый вариант радиатора - это типа экономия такая
https://partsouq.com/en/search/all?q=49790DA70A

Кстати, кто-нибудь знает, что за модель такая пошла с 12 года - TY61 ?

[gorgaev]

я пропустил где? какую жижу лить в гур? и какая с завода идет?

Добавлено спустя 34 минуты 6 секунд:
так понимаю, что с завода минералка, а синтетику кто льет?

[leonsu]

gorgaev
Я езжу на синтетика в гуре . Меньше шума и системе полезнее. Хорошим маслом кашу не испортишь.

[oleg1701]

gorgaev
Я езжу на синтетика в гуре . Меньше шума и системе полезнее. Хорошим маслом кашу не испортишь.

Что здесь написано ВСЁ НАОБОРОТ
На минералке шума меньше (дот2)
На минералке меньше износ (смазывает лучше)
Может синтетика в каше лучше это не пробовал

[gorgaev]

это понятно, но что кто льет? параметры жидкости. тут полистал инет, где-то трансмисионнка атф подходит говорят. 13 лет минуло, а я только залез под капот по большому, ну, думаю, надо и мне менять, а то некоторые каждое то меняют. залез на автодок, и глаза разбежались, всякой хр...и полно, вот и выбрать надо.

Добавлено спустя 2 часа 32 минуты 25 секунд:
https://www.mobil.ru/ru-ru/consumer-pro ... il-atf-320
такое подходит? вроде аналог декстон 3, и для гур мобил рекомендует.

Добавлено спустя 19 минут 56 секунд:
вот нашел:
https://m.etlib.ru/blog/480-15-luchshih ... -dlya-gura
https://m.etlib.ru/blog/589-kakoe-maslo-zalivat-v-gur

[leonsu]

oleg1701
Ну это как бы не очень правильно.
Синтетика менее кавитирует поэтому тише.
Смазывающие свойства выше поэтому тише
Не распадается на составляющие ( выделение углеотложений как на сковородке) поэтому и тише и лучше. Ну каждый как ему лучше и правильнее. Я лил во все свои машины от право с 1kz,d4d, 1kdf. Ну и патрол тоже. Полёт нормальный.

[gorgaev]

леонид, так что лил то? в патруль? синтетика от кого?

Добавлено спустя 1 час 57 минут 52 секунды:
вот такое. ?
https://www.mobil.ru/ru-ru/consumer-pro ... ron-vi-atf

[leonsu]

Я лил dextron 6 от кастрол. По допускам для фольца.

[kpum4x4]

Порядок замены жидкости ГУРа как делал я (не по инструкции)
0.Покупаем Декстрон III 1литр (производителя выбираем по вкусу)
1.Вывешиваем передний мост
2. Открываем крышку бачка и снимаем шланг обратки с трубки радиатора
( сама нижняя точка системы, на уровне моста)
3.Качаем руль до упора вправо влево раз несколько, ДВИГ НЕ ЗАВОДИТЬ!
4. Когда перестанет течь и со шланга и с трубки радиатора, соединяем их как было
5.Заливаем новый Декстрон3 и Качаем руль до упора вправо влево раз несколько, доливая Декстрон, ДВИГ НЕ ЗАВОДИТЬ!
6.Заводим двиг, руль НЕ ТРОГАТЬ, глушим двиг - доливаем Декстрон,
7. Заводим двиг, КАЧАЕМ РУЛЬ до упора, доливаем Декстрон.
8. На этом все, но есть лайф-хак. в большую сетку бачка ГУРа ложим небольшой магнит, что бы всякая гадость прилипала в процессе циркуляции.

Есть вопрос: как снять\поставить шплинт,который держит маленькую сеточку внутри бачка. Выдернуть шплинт можно, а вот на место поставить потом физически не получится, так что я эту сеточку для чистки снимать не решился.

[Dozens]

Слишком много заморочек, просто льёшь на запущеном, периодически покачивая руль и всё.