Лягуха, прокачка и доработка топливной системы

[MARA]

gorgaevОпять с летней попался. Фильтр поменял. Чудом один завел ночью. 15 литров потратил на е-ную лягушку чтобы хватануло...

Добавлено спустя 29 секунд:
gorgaevОпять с летней попался. Фильтр поменял. Чудом один завел ночью. 15 литров потратил на е-ную лягушку чтобы хватануло...

Добавлено спустя 19 минут 37 секунд:
Да, ещё 40 литров слил. летом потрачу

[Duke Nukem]

Собрал систему. Чутка пожамкал грушей, сел за руль, крутанул стартером... завелся с первого раза, не с полпинка, правда, а после некоторой прокрутки стартером стало потихоньку схватывать и завелся. Так что лезть к форсункам или к буксировочному тросу не пришлось.

[gorgaev]

когда прихватывает, заметил такую штуку - при заводе, газ в пол и крутить, а в конце отпустить газ. это вроде, как режим продува. помогает, если поймать момент подхвата. ну, и 10 сек стартера, никто не отменял это когда думаешь, что: "а вдруг". когда с первого не завел, со второго уже не проканает.

[Ирбис2010]

Коллеги, доброго времени суток. Посоветуйте что делать. Периодически на разных режимах работы появляется ошибка 077. Иногда её нет неделями иногда при каждом запуске. Проверил прозрачными шлангами Лягуху. Воздух начинает из нее в ТНВД идти когда стучишь по самому корпусу. Если качаешь, воздух не идёт. Стучишь сбоку - начинает идти огромными пузырями. Если Чек светится, машина не едет, дымит сине-белым выхлопом. Если не светиться, то все нормально.

[gorgaev]

может не стоит стучать лягухк, ато соасем обидится.

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:
перебери ее, для начала, крышку саму проверь, колечни, корпус фильтра. завари крышку, поставь грушу, или доп.насос, а лучьше все и сразу, замени на срдиайный фильтр.
ну, а дальше ... -> в тнвд.

[Ирбис2010]

Чек первый раз загорелся, после съезда с асфальта при сильной трясучке, километров через 50. Поэтому предположил, что может быть причина в сильной вибрации. Простукивание Жабы в принципе это подтверждает… В городе чек не загорается. Фильтр, колечки - все заменил. Из ТНВД в обратку воздух не идёт.

[gorgaev]

сними и опресуй лягуху обычным компрессором. и наверняка поймешь - она/не она.

[Ирбис2010]

Поставил новую оригинальную лягуху. Ошибка не ушла…

[gorgaev]

тогда ниже идем.

[MARA]

Долбаный интернет... Всё слетело. По новой. Теперь короче.Как всегда с утра с пинка и заглох через сек 15. Затем стартер сек 15 с газовкой, схватил и нормаль. Лягуха качается. Что до пуска , что после. Теперь. Проверяем жабу. Откидываем шланг со штуцера (на фото) левого дальнего после перепускного клапана, накидываем проверочный, вторым концом в банку, качаем и качаем жабой, банка стремительно наполняется, можно и в бак..Откидываем шланг, глушим штуцер просто пальцем, несколько качков и жаба замирает намертво.Убираем шланг, соляр летит во все стороны под нехилым давлением, опять надеваем проверочный шланг, сдергиваем рабочий шланг с правого штуцера до перепускного-дуем от души. Хрен! Держит намертво.Скидываем проверочный и вгоняем его на правый щтуцер до перепускного. Дуем.. Сквозняк. Проверено! Соединяем родными шлангами обратку. Качаем.. Долго.. Фиг! Где ошибка? Крышка бензобака в салоне багажника проверена.

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
MARA

Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:
MARA

Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:
Снял видос, но не уверен что откроется. Попытаться?

Добавлено спустя 24 секунды:
Снял видос, но не уверен что откроется. Попытаться?

Добавлено спустя 26 секунд:
Снял видос, но не уверен что откроется. Попытаться?

[MARA]

Урааа!