Лягуха, прокачка и доработка топливной системы

[MARA]

gorgaevОпять с летней попался. Фильтр поменял. Чудом один завел ночью. 15 литров потратил на е-ную лягушку чтобы хватануло...

Добавлено спустя 29 секунд:
gorgaevОпять с летней попался. Фильтр поменял. Чудом один завел ночью. 15 литров потратил на е-ную лягушку чтобы хватануло...

Добавлено спустя 19 минут 37 секунд:
Да, ещё 40 литров слил. летом потрачу

[Duke Nukem]

Собрал систему. Чутка пожамкал грушей, сел за руль, крутанул стартером... завелся с первого раза, не с полпинка, правда, а после некоторой прокрутки стартером стало потихоньку схватывать и завелся. Так что лезть к форсункам или к буксировочному тросу не пришлось.

[gorgaev]

когда прихватывает, заметил такую штуку - при заводе, газ в пол и крутить, а в конце отпустить газ. это вроде, как режим продува. помогает, если поймать момент подхвата. ну, и 10 сек стартера, никто не отменял это когда думаешь, что: "а вдруг". когда с первого не завел, со второго уже не проканает.

[Ирбис2010]

Коллеги, доброго времени суток. Посоветуйте что делать. Периодически на разных режимах работы появляется ошибка 077. Иногда её нет неделями иногда при каждом запуске. Проверил прозрачными шлангами Лягуху. Воздух начинает из нее в ТНВД идти когда стучишь по самому корпусу. Если качаешь, воздух не идёт. Стучишь сбоку - начинает идти огромными пузырями. Если Чек светится, машина не едет, дымит сине-белым выхлопом. Если не светиться, то все нормально.

[gorgaev]

может не стоит стучать лягухк, ато соасем обидится.

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:
перебери ее, для начала, крышку саму проверь, колечни, корпус фильтра. завари крышку, поставь грушу, или доп.насос, а лучьше все и сразу, замени на срдиайный фильтр.
ну, а дальше ... -> в тнвд.

[Ирбис2010]

Чек первый раз загорелся, после съезда с асфальта при сильной трясучке, километров через 50. Поэтому предположил, что может быть причина в сильной вибрации. Простукивание Жабы в принципе это подтверждает… В городе чек не загорается. Фильтр, колечки - все заменил. Из ТНВД в обратку воздух не идёт.

[gorgaev]

сними и опресуй лягуху обычным компрессором. и наверняка поймешь - она/не она.

[Ирбис2010]

Поставил новую оригинальную лягуху. Ошибка не ушла…

[gorgaev]

тогда ниже идем.

[MARA]

Долбаный интернет... Всё слетело. По новой. Теперь короче.Как всегда с утра с пинка и заглох через сек 15. Затем стартер сек 15 с газовкой, схватил и нормаль. Лягуха качается. Что до пуска , что после. Теперь. Проверяем жабу. Откидываем шланг со штуцера (на фото) левого дальнего после перепускного клапана, накидываем проверочный, вторым концом в банку, качаем и качаем жабой, банка стремительно наполняется, можно и в бак..Откидываем шланг, глушим штуцер просто пальцем, несколько качков и жаба замирает намертво.Убираем шланг, соляр летит во все стороны под нехилым давлением, опять надеваем проверочный шланг, сдергиваем рабочий шланг с правого штуцера до перепускного-дуем от души. Хрен! Держит намертво.Скидываем проверочный и вгоняем его на правый щтуцер до перепускного. Дуем.. Сквозняк. Проверено! Соединяем родными шлангами обратку. Качаем.. Долго.. Фиг! Где ошибка? Крышка бензобака в салоне багажника проверена.

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
MARA

Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:
MARA

Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:
Снял видос, но не уверен что откроется. Попытаться?

Добавлено спустя 24 секунды:
Снял видос, но не уверен что откроется. Попытаться?

Добавлено спустя 26 секунд:
Снял видос, но не уверен что откроется. Попытаться?

[MARA]

Урааа!

[MARA]

Неделю уже балдею! С пинка! Проклятый фильтр..

[ANDРЕЙ]

Оооочень интересно! Но них...я не понятно

[MARA]

ANDРЕЙСтал хреново заводится в одно утро. Долго маслал. Завел. Заглянул под капот шланг от фильтра к тнвд потек.Каменный. Поменял. И началось.. Заводится с пинка, глохнет, потом гоняешь стартер.Задолбало каждое утро.Короче, поменял все шланги каменные, провел ревизию. хомутов разных кучу понакупал, фильтр новый, новый МАР сдуру воткнул в комплекте с патрубком - по фигу ему.. Всё по прежнему.. Может уже подумал что-то в ТНВДэху поднесло.. И слава богу не полез! Увидел в магазе прозрачные шланги - дай думаю воткну для проверки всего нового что заменил кроме только жабы. И что.. До жабы ни одного пузыря, после струя пузырей в соляре. Обмазал герметиком - хрен. Выкрутил отстойник с проводом который с фишкой и краником, воткнул новый от L200 простенький - тоже хрен. Разобрал обратный клапан-прокладка целая, грязи правда километр почему-то вокруг этого пластикового бочонка-почистил, собрал, обмазал- пузыри по прежнему.. Ну сцука! Снял всё! Стал откручивать фильтр-фигня какая-то! Короче, надо будет фотку скинуть для понимания. Большая резинка как типа заломанная от деформированного внутреннего металлического ободка по длине где-то 2 см. Стал вспоминать. Налил в фильтр перед установкой соляры, потом еще добавил и накрутил. Прокачал. Но чтобы обо что-то треснуть его.. Теперь понято?

Добавлено спустя 5 минут 39 секунд:
Ещё. маленькое резиновое колечко было на месте. Я его только перевернул.

Добавлено спустя 1 минута 38 секунд:
А фильтр другой воткнул.

[ANDРЕЙ]

Ну, за то, всё проверено и вся топливная идеальна!

[moder]

Кстати, пузыри после лягухи - они не всегда из-за лягухи.
Если фильтр не качественный или засрался, то пузыри пойдут потоком по любому, независимо от того, в каком состоянии лягуха. Разряжение там сильное создается.

[MARA]

moderСегодня доделал топливную с этой жабой. У меня на жабе клапан вход-выход заглушен шлангом был 6мм внутр. диам. Сделал всё по форуму. С ТНВД обратки на клапан, с клапана в бак. Завелась с пинка, но куча пузырьков пролетела в тнвд. Качал раз 30 пока движка пахала. Совсем чуток еще пузырьков проползло. Приехал домой, заглушил, пока то да сё - проверил жабу. Пару раз нажал, она мертво держит. Я счастлив Ещё и свечи сдуру поменял ко всему остальному, это пиздц

Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:
Еще и АКБ новый взял до кучи 100А. но это когда на свечи думал..И пред новый вял 100А. Короче попал я с этим долбанным фильтром

[MARA]

moder Вопрос такой. Забыл заснять, когда вхолостую маслаешь стартером соляра с тнвд с обратки в бак льется?

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:
Не могу вспомнить

Добавлено спустя 3 часа 56 минут 46 секунд:
Нашел. Если обратка не хреначит в бак при маслании стартера или только совсем чуток, значит форсунки в норме!

[Phoenix]

Доброе утро!
Всех с Новым Годом!!!!
Есть информация сколько микрон, диаметр отверстий в фильтре?

[gorgaev]

в шапке, вроде 20.
на 5, лучьше через допнасос.

[Phoenix]

Тогда, вопрос - а есть доподлинно известный фильтр на 5микрон? или только сепаратор?
Скажу так, кроме патрола есть паджеро спорт, там 5микрон... хочу выкинуть штатный пластиковый корпус...
Штатный там 5 микрон

[gorgaev]

e10 под посадку патруля от навара/пафик/терано yd25ddti td27ti
MANN WK820/1(KL313) с тонкостью отсева 2мкм
WDK 962/12 5мкм
и
кс189 от махле под нашу лягуху 5 мкм
искал по каталогам производитей.
иного пока не нашел.
я взял махле на резервную бошку, чтоб поставить, когда насос запущу.

[осень]

Коллеги, приветствую.
Подскажите как подключить подогрев фильтра Racor?
Не нашел здесь. Схему если можно или ссылку.
Буду благодарен.