moder:Либо акб все-таки дохлый, либо есть какая-то электрическая проблема. Например, плохой контакт реле эбу или разъема тнвд. Самое плохое - проблема в самом тнвд.
Клеммы акб и массы на двигателе проверить в первую очередь


MARA:TK2у меня Патрол 01г. Разница поэтому в предах. Он у меня сдедующий.На соседнем тоже ENG CONT10a. Ради интереса сейчас звякнул - твой 20а показывает при повороте ключа почти зарядку АКБ, чуть меньше. И соседний те же значения.
Риэлтор:Добрый день. Купил машину, когда забирал машина завелась, до этого стояла месяца 3. Неделю все было нормально, заводилась ехала, только иногда на ходу загорался чек и немного пропадала тяга, но до 80-90 разгонялся. Через неделю машина не завелась. Зажигание включается, лампочки горят, свечи (лампочка)гаснут, машина не заводится. Стартер крутит, но не заводится вообще. Даже не схватывает. Через три дня завелся. Щас опять не заводится. Ошибку показывает 0703 (скрепкой считал). Сегодня распотрошил жгут под капотом, весь целый. Не нравится, что на фишке, которая на ТНВД, на пинах где каншина, на одном +2,9 В, а на другом слабая масса. Не должно же быть массы на каншине?
Сегодня еще вылезла ошибка 47, но аккумы уже сдохли
MARA:TK2А машин загонял на отстой какие нибудь ошибки пробегали?

ANDРЕЙ:Ибучий тнвд.

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1