ТНВД VP44

[TK2]

Получил ТНВД. Поставили. Ошибка 73 пропала. Зато появилась 72. Надо видимо датчик коленвала проверять...

[Риэлтор]

проверяй напряжения разьёме тнвд. Если они в норме тнвд ремонт. ЭХ проходил. 73 дорогая бля ошибка

А если не в норме? У знакомого на ТНВД другие значения. Грешу на мозги

[ANDРЕЙ]

повезло, смотреть схему...

[Риэлтор]

У меня и на тнвд и на датчик коленвала не то приходит

[moder]

Массовые клеммы на впускном коллекторе в порядке?

[Риэлтор]

да

[Mixa1111]

В общем, отписывался в теме про замену головы - на первый взгляд, ремонт получился удачно, мотор с новыми форсами работал просто изумиительно , особенно после устранения косяка со свистом прокладки впускного коллектора после 0,4 бара. Но это про другое.
в общем, отъездил в после рамонтп по городу 400-500 км, все отлично , и собрались в Карелию. В Ярославле заправился под горло, 87 литров в бак зашло, + канистры 140 л залил, на всякий случай. Прицепил прицеп, и покатили. До Вологды 200 км - машина летела, Вологду проскочили - в районе 23.00 на выезде в строну каоелии заехали на Газпром, а может, и франшизный Газпром - ХЗ. Залил 30 л, так что пробку уже некуда было вкручивать в бак.
Через 25 км - чек , 77 ошибка. Скинул. Через 5 км опять ошибка 77, стало поддергивать, время к 12 ночи. Я напрягся. Остановился в районе Феропонтово, 100 км от Вологы, снал Балдуин- DAHL 100. офигел от черного фильтроэлемента. Постучал по башке - запасной не взял с собой. Достал бенз от лодочного мотора - прпомывать фильтроэлемент. Охренел от чернущего, как чернила бензина. Промыл 2 раза. Собрал. Завел. Кое как, с прокачкой грушей. Поехали . Хватило на 5 км примерно - стало глохнуть - чахнуть+ ошибка 77 и еще какие то , штук 5 уже.. Еле доскреблись к племянику на дачу в деревню. Там встали на начевку, которая продлилась 2 дня. На утро завести не смог, кое как завели на солярке из канистр, без фильтра, из бутылки, с насосиком подкачки и грушей. Полторашка соляркт улетела быстро, но потом по дурости попробовал из ьака опять завести - и дальше всё померло, и е....я полтора суток. В общем, кое как удалось раскочегарить завести только с эфира, обороты больше 1300 не набирало, практически на холостых вернулись домой 300 км, 7 часов. Теперб на всю зиму 90 литров печного топлива есть в гараж - с бака слил.... В общем , не заводится ничерта, только с эфира опять, до гаража доехал
Ошибки были 77, 73 , и 47 - это видимо из за севших АКБ

Добавлено спустя 6 минут 42 секунды:
Итак, ТНВД снял, вопрос - где чичас проверенные источники наличия ТНВД или Ремонта ТНВД.
Текущий ТНВД брал у Дениса Гришина в Мск, в 16 году и 235 тыщ назад пробега. Нареканий не было. Но у него сейчас подменных нет, ремонт 3 недели минимум и как то не дешево . Вопрос - кто где чего порекомендует
1. Знаомый рекомендует Белорусов , брал себе - вообще очень доволен. Звонил им - прислать, ремонть, + обратная дорога =10-14 дней. 2. Денис - 3 недели минимум. 3. В калининграде какая то котора - типа из Европы возят - ХЗ . №. В Питере на Авито какая то контора - то же ничего про них не знаю....
Кто чего как рашал вопрпос ?

Добавлено спустя 7 минут 23 секунды:
Ну и параллельно вопрос. Форсунки, наверное , то же снимать - проверять? Меньше 1000 км прошли, новые оригинал.

[ANDРЕЙ]

форсунки бы не трогал, Минск - да

[denbraun]

Здравствуйте колени, вопрос такой патрол 2000г зд 30, владею 7 лет, на холодную доводится хорошо, как прогреется начинает подергивания и через пару минут глохнет, потом заводится и через три секунды глохнет, как остынет работает хорошо, ошибок нет, да забыл написать что при температуре топлива в 42 градуса возникают эти проблемы, доп насос в баке есть. Помогите советом.

[Mixa1111]

Во первых, поиск ошибок. Во вторых, поиск завоздушивания. Пробуй из бутылки, новым мягким шлангом солярку подать , посмотри, как будет работать.
Подкачивающий насос стоит перед фильтром? Или в баке? Можно поставить прозрачный шланг, посмотреть пузырьки. Можно скинуть шланг , и проверить, как вообще насосик в баке поживает - подает топливо или сдох. В общем, просто так , без ошибок не должно глохнуть. Ошибки как смотришь?

[denbraun]

Спасибо за ответ, насос в баке от Уаза дизельного, давит 04кило, смотрю ошибки через сканер х431, вроде так называется, проводка под кульком перебрана, кулек новый сухой, стоит сепар 2000 и в нём обнаружил на фильтре что-то типо соплей с грязью, фильтра поменял топливные, эффекта почти не дало, давно когда насоса в баке не было 77ошибка загоралась но двигатель не глох, обороты 4.500 спокойно набирает, буду прибывать мерить внутри корпусное давление,

[ANDРЕЙ]

По симптомам как топливо замерзает в фильтре зимой.Очень похоже. Толидопнасос сдох,то ли фильтр говно. Где то тут. Из бутылки надо запитаться. Если нет то дальше знаешь.

[Mixa1111]

Вот пример так я каким то печным топливом тнвд и положил. То же сперва 77, потом Грязь в фильтре , типа угольной пыли, а потом кирдык и второй капремонт за 3 месяца

Добавлено спустя 5 минут 25 секунд:
В общем, мне ещё советовали либо лавром сразу промыть , но его взять негде совершенно было, либо в соляру бенизина с 2т маслом 50/50 , хорошенько бахнуть , из расчета примерно 5 литров на бак бензина и 5 л масла. Попробовал. Не сильно помогло, попробовалл так же добавить бензин - растворитель бр2 калоша, с маслом 50/50 - оно очень грязь отмывается хорошо. То же особо не помогло, но до дома после запуска на эфире кое как доехал

Добавлено спустя 1 минута 18 секунд:
Доп насосы нынешние , разные , по опыту , даже год редко живут

[denbraun]

Столяра с Роснефти, живу в лен области, сегодня поменял фильтра, топливо, подключил манометр к корпусу тнвд, кое-как запустил с проваломи и самопроизвольными остановками двигла, и где-то минут через 20 более менее заработал на холостых, давление было 5бар и стрелка на манометр скакало очень сильно, потом подбил клапан, стало7бар и пошло ровный холостой ход, чуть переборщил с подливкой клапана, на 3000 оборотах давило 30 бар. Завтра буду заново регулировать за одно и сетку посмотрю. Все равно не понятно почему не было ошибок не каких.

[Mixa1111]

Вот , практически один в один мой случай. Видимо , какое то печное топливо это , а не солярка. Я то же типа на газпроме заправился, и вот все проблемы и начались

[Роман Саныч]

Вопрос - кто где чего порекомендует
Перейти к сообщению

Добрый день. Заказывал в Минске. Полет нормальный. Гарантия два месяца была. У нас продают в два раза дороже, и тоже с Минска