Датчики MAF(ДМРВ) и MAP

[moder]

У меня вроде показывает, но через некоторое время, не сразу.

[burewey]

в моём при включении зажигания 0,50 и падает до отключения реле накала до 0,41, на мультике 0,0.
на хх 1.74

[moder]

Ну вот, всё правильно.
Текст в шапке поправил.

[burewey]

Купили новый штатный ДМРВ
Перейти к сообщению

не расстраивайся, ты не одинок в этом плане, путь проб и ошибок иногда приводит к такому
выложенное на этом форуме, это всё таки больше поиск правильных решений, чем может само решение, ты нашёл ошибку, отлично, значит другим будет полегче в поиске
на фото мой поиск проб и ошибок за пять лет, всё это и которое не поместилось на фото другое,
пока на полке, "заначка", может и пригодится когда нибудь

[sabaka]

Ткнул сканером. Пишет 0v. Если завести то около 2v. (Егр вырезан)
Но если ключ повернуть на выключение то какое то время начинает показывать 0.56 потом связь обрывается. Видемо ЭБУ перестает работать или отключается питание с диагностического разьема.

Вообщем 0.4-0.5в при включенном зажигании подтверждается.

[moder]

На ХХ точно 1.9-2.0 вольта.
Перейти к сообщению

На всякий случай уточню, что при вырезанном ЕГР такие цифры.

[Iliy88]

Приветствую всех, отпишусь и я. Значит никаких замеров не производил ( лень). Снял маф, промыл сеточку. Промыл вд 40 сам маф, визуально не нем была таки сажа, а может эт пары масла смешались с пылью. По ощущениям авто стало чутче реагировать на газульку (мож самовнушение, но не думаю). Че раньше не сделал этого...... Промывал маф когда была тренашка и пятнашка, расход падал после этого. Так что советую.

[moder]

А вот я не советую
WD40.
Особенно для дорестайлового ДМРВ.
Может оно конечно и ничего, но для ДМРВ существуют специальные промывки и мыть их чем-либо ещё крайне не рекомендуется.

[Iliy88]

эт мне мой проверенный слесарь подсказал, доверяю ему, мастер на все руки.

[Peskar]

Я уже промыл датчик МАФ и МАР, житкостью для промывки тормозов.
Потом купил новый датчик МАФ, и теперь не мою всякой "ерундой".

[Lelik-58]

МАФ и МАР, я мою жидкостью для чистки карбюраторов из аэрозольного болона и еще сетку в корпусе
воздушного фильтра, а да, еще механизм размыкаемого стаба. Отлично чистит.

[moder]

Убивает тоже отлично, особенно MAP
Но рестайловый ДМРВ может и выдержит.

Добавлено спустя 36 минут 55 секунд:

эт мне мой проверенный слесарь подсказал, доверяю ему, мастер на все руки.
Перейти к сообщению

А этот слесарь случаем не советовал использовать ВД40 в качестве смазки?

[Lelik-58]

....да согласен, что жидкость для чистки карбюраторов,преднозначена только для них, но если под рукой ничего нет?
ни спирта, ни водки, ни вот этого :

[moder]

Если под рукой ничего нет, то вообще ненужно туда лезть.
В крайнем случае чистым спиртиком(спец промывкой для электроники), который моментально испаряется без следа.

[Huchi]

Подтверждаю слова Александра. Пробовал почистить старые ненужные врущие ДМРВ. Снимал выходную характеристику сканером, т.е. объективно. Не выжил ни один, правда, средства для прочистки как на картинке у меня не было.

[GAVpatrol]

Вот интересно, кончина датчика МАР на что влияет и как об этом узнать?

[moder]

А тему почитать, не?

[Peskar]

кончина датчика МАР на что влияет и как об этом узнать?
Перейти к сообщению

Могу написать как это выглядело у меня.
Машина нормально тянет чуть коснёшься педали газа, дальнейшее нажатие даёт медленный разгон, машина тупит.

[Iliy88]

как-то это все резко случилось
замерять маф не сложно одному?

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:
Whitefish фильтр с сепаром только поставил, новый на 30 микрон. снимал несколько дней назад, полежал, обратно поставил, пока разбирался со штуцерами. сег установил сепар.

Добавлено спустя 6 минут 52 секунды:
Да и старый фильтр пробежал 7000 км и при нем такая уйня началась. Может это стечение обстоятельств, все совпало на установку сепера и возникновение пузырей, грешил на них.

[Peskar]

замерять маф не сложно одному?
Перейти к сообщению

В принципе то можно, нужны длинные провода на тестер, но вдвоём удобней.
Я замерял вместе с женой, она газовала, а я смотрел и записывал.
Но вроде есть отдельная тема, там всё подробно написано.
И учти, у дорейстала, датчики капризные, и частенько летят.
viewtopic.php?f=59&t=510

[Iliy88]

Сам на рестайл поменял с переходником или на дорестайл?

Добавлено спустя 32 минуты 54 секунды:
Peskar к какому акб подсоединять провод с тестера?

[Виталий]

вазовский подходит пуля в пулю только разьем чуток сколхозить надо. он же прикручен к корпусу двумя саморезами. у меня просто кузов дорестайл но 2004г. переходной и ошибка горела когда маф отвалился. заменил на ваз в деревне другого не нашел бы и разьем от него прикрутил просто. и дошел до дома. и в результате ничто не постоянно как временное

[Peskar]

Сам на рестайл поменял с переходником или на дорестайл?
Перейти к сообщению

Я поменял на рейсталинговый. Много про это читал, он долговечный, и гораздо дешевле, правда есть одно но, с дорейсталинговым резче на низах, а с рейсталинговым мягче, но всё равно нормально.
Старые МАФы собирай, с ними легче переделывать.

Peskar к какому акб подсоединять провод с тестера?
Перейти к сообщению

К минусу конечно.
Прочитай шапку про датчики МАФ, там все подробно расписано, и с фотографиями.

[Iliy88]

Виталий и как вазовский поехал? турбу он не угробит?

[Виталий]

маф на турбину на прямую не завязан. на управление турбой завязан датчик положения коленвала