Лягуха, прокачка и доработка топливной системы

[moder]

Я помню у меня старые полудохлые акб крутили вроде как бодро, но завести я смог только когда новые поставил и массовые клеммы заменил.

Добавлено спустя 10 секунд:
Так завел?

[DeeMon]

Тяжело завести машину, когда сидишь с пивом перед компом, а машина стоит в гараже ) Хватит на сегодня экспериментов, в выходные буду реанимацию делать.

[moder]

Тяжело завести машину, когда сидишь с пивом перед компом, а машина стоит в гараже )

Блин, а я-то решил ты с планшета прям с гаража, реал-тайм, современные технологии.

Добавлено спустя 1 минута 55 секунд:
Короч, утро вечера мудренее. Главное без суеты, проверь всё.

[DeeMon]

Я прямой репортаж из гаража вел, когда предохранитель на 100 А выкорчевывал )

[moder]

DeeMon
Завел?

[DeeMon]

Нет, не завел)
Поставил грушу перед лягухой, солярка сразу прокачалась, из трубок высокого давления на форсунках ручьем потекло, но машина так и не завелась.
Разобрал нафиг весь грм, вроде как цепь на один зуб сместилась (видимо я закосячил, когда собирал), выставил все заново, все по меткам. Пока собирал, оторвал провод от датчика положения коленвала, причем прям под корень. Жду новый датчик )

[moder]

Перенес:
viewtopic.php?p=4484#p4484

[DeeMon]

Более-менее цивильно установил грушу и заодно заменил топливный фильтр, пускай зимой он будет новый.
С грушей прокачивать топливную магистраль, после замены фильтра, на много удобнее, чем этой факинговой лягухой.
Цена вопроса - 400 рублей. Груша подойдет от какого нить лодочного мотора.

[moder]

Груша вещь! Но при частом использовании в т.ч. при низкой температуре может треснуть и подсасывать воздух. В общем, качество груши(резины) должно быть очень хорошим.

[egornv]

Эта помпа с трубками 10ММ ? DH-010

[moder]

эта 8мм
На 10мм должен быть DH-009, но у него расстояние между крепежными отверстиями больше.

[gorgaev]

два вопроса:

- вот этот насос от пафа/GU
viewtopic.php?f=59&t=328#zd30crd
download/file.php?id=1392&t=1
вместо штатного как встает? переделывать крепление сильно нужно?
не могу ссылку на оригинал прицепить.
Это тот который из системы подкачки/очистки топлива ZD30CRD Nissan Patrol GU (в шапке темы)

- кто подскажет, где взять обратный клапан?
viewtopic.php?f=59&t=328#lift_pump
автодок и экзист не поставляют, по крайней мере из того, что нашел (метдория, пирбург). думал про вазовский, но и его нет, что странно.
Это то, что к электронасосу подкачивающему (в шапке темы).

ссылки какие-то кривые, или руки у меня.

[moder]

- вот этот насос от пафа/GU

Во первых это не насос, а просто фильтр!
Во вторых, он на 10микрон(будет нужен доп.насос).
По установке в патруля с обычным ZD30 вам никто не подскажет, потому как никто его ещё туда не ставил, насколько я знаю.

кто подскажет, где взять обратный клапан?

По клапанам всё плохо, у поставщиков нет, раньше были. Барыги наверно скупили. Надо изыскивать какой-то аналог или на ebay заказывать.

ссылки какие-то кривые

Нормальные ссылки, работают, это форум их так обрабатывает.

Добавлено спустя 15 минут 48 секунд:
Самый доступный вариант ВАЗовские топливные клапана.
Но вот проходной диаметр там вроде мал и качество наверно г.

[DeeMon]

По поводу уплотнительного колечка 16407. При очередной замене фильтра и установки груши, обнаружил, что сего колечка нет, видимо, просрал его еще предыдущий владелец.
Как видно на фотке, место для колечка имеется.

Само колечко

Колечко инсталлировано на свое законное место

Добавлено спустя 1 минута 34 секунды:
Цена вопроса - 70 рублей и две недели ожидания, когда привезут.
Разницы в поведении машины не заметил, но думаю, что хуже точно не будет.

[moder]

А где заказал колечко?
Я на экзисте его дооолго не мог заказать(всё время был отказ) и забил на это дело.

[DeeMon]

А где заказал колечко?

emex.ru

[moder]

У нас его нет, попробую опять через экзист.
За фотки респект , добавил одну в соответствующие темы.

[DeeMon]

Всегда пожалуйста )
Я пробовал через экзист заказать, но они запросили цену рублей 500 или около того.

[rsirsi]

Саш убери первую тут про силиконовые шланги у них нет топливных шлангов сегодня с ними переписывался, зато патрубок от фильтра до турбины есть, та часть в которую картерные газы поступают 2000 стоит

[moder]

Сделано!

[PetrF]

Спасибо автору за труды!

Есть вопросы
1. может подсасывать из-за этого соединения? там есть течь топлива у меня см. фото
2. какой оптимальный вариант замены штатной системы на другую?

[moder]

PetrF
Подсасывать может везде, где есть негерметичность.

Либо ставить полноценный сепаратор, либо просто хороший фильтр с подогревом.
Я наверно вот такой сепаратор поставлю:
viewtopic.php?f=59&t=328#fleetguard

Либо подешевле вот такой фильтр с подогревом:
viewtopic.php?f=59&t=328#zd30crd_mascott
плюс грушу для прокачки и подкачивающий насос, который бы включался по датчику давления.

Кстати, я езжу со своей родной лягухой. Подсосы устранил и проблем нет.

[PetrF]

Ясно, а если этот шланг снять, потом будет достаточно лягушкой прокачать чтобы воздух вышел?

[moder]

Да, только штуцер на лягухе нужно будет заткнуть пальцем.

[PetrF]

А вообще я так думаю, надо новую лягуху купить уже пробег то уже 222000 с копейками! Герметиком её покрыть, грушу в разрез поставить и будет мне счастье!
Ещё раз, спасибо за форум!

Добавлено спустя 1 минута 11 секунд:

Да, только штуцер на лягухе нужно будет заткнуть пальцем.
Перейти к сообщению

Когда шланг сниму? А как же я блин, хомут одной рукой поменяю?