Ремонт интеркулера ZD30

[rextor]

масло я не доливаю, стоит практически на отметках((
Ребята, а скажите, кроме жизни самой турбины, чемто чревато такое количество масла во впуске?
а то меня тут напугал знакомый , мол при масле во впуске возможна такая ситуация что двигатель пойдет в разнос.

[Kruger]

датчик передува подключить в магистраль механического буста
Перейти к сообщению

Датчик до кулера, а механический клапан - после. Какая одна магистраль?!

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:

маслоуловитель стоит
Перейти к сообщению

Значит не работает как надо. Налет масла может быть в кулере, а вот "сливать масло из кулера" это уже перебор.

[moder]

и даже немного вытекло около 10 -15мл
Перейти к сообщению

С одной стороны можно и забить, если эти 10мл за большой пробег накопились.
Турбина всегда подбрасывает чуть-чуть масла на низких оборотах, даже новая.
С другой стороны, причина скапливания масла может быть, как ни странно, в более эффективном кулере. Площадь у него больше, охлаждает он лучше, а стало быть и пары масла на его стенках конденсируются активнее.

Что касается хёндаевского маслоотделителя, то он собирает не 100% масла.

[Peskar]

Да.

[rextor]

Спасибо, буду дальше смотреть)
а вероятность того что двигатель,изза этого масла , пойдет в разнос есть?

[moder]

Из-за этого нет
В разнос идет, когда вал турбины ломается пополам и во впуск идет масло под давлением.

[rextor]

Спасибо)

[Kirill74]

хотелось бы поставить увеличенный как у Петровича
Перейти к сообщению

Мужики, не будьте лохами, ставите кулер от ПАЗ.
viewtopic.php?f=59&t=333#paz
Это тот же самый кулер за смешные деньги.
Разве только надо немного руки приложить, чтоб закрепить хорошо.

Приветствую всех. С наступающим Рождеством. Озадачился заменой интеркулера , но лишнюю 15-ку отдавать у меня желания нет. Насколько это точная информация? Визуально по картинкам оба кулера похожи, лично кто-то их сравнивал ? Переделать крепления можно, "лыжи" я не хочу городить .

[Kruger]

Насколько это точная информация
Перейти к сообщению

Фото уже установленных в шапке ни о чем не говорят?

[Kirill74]

Визуально по картинкам оба кулера похожи, лично кто-то их сравнивал ?

[Iliy88]

У меня частично уже реализовано

Кинь это в форум про подсветку (модер будет ругаться))))и если не сложно как и какими светодиодами это сделал?

Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:
[quote="Iliy88"][quote="Дельфин"]
Хера у тебя интеркулер. Пазовский?

[Дельфин]

У меня частично уже реализовано

Кинь это в форум про подсветку (модер будет ругаться))))и если не сложно как и какими светодиодами это сделал?
Позже тогда сделаю фотки получше и выложу.


Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:

Хера у тебя интеркулер. Пазовский?

Неа, не пазовский. на ниссан-форуме "Автоклубмен" приобрел

[Iliy88]

[quote="Дельфин"][quote="Iliy88"]
Я б тоже там приобрёл. Но ценник конский. А разница там в тяге или ещё что заметна? А то пишут....

[moder]

Я б тоже там приобрёл. Но ценник конский.
Перейти к сообщению

Да лохов там разводят с этим ценником за копеечный русский кулер .
Что за 5, что 25 - эффект один.

[Виталий]

согласен у меня пазовский тока радует

[moder]

Та в том то и фишка, что тот тоже всё тот же пазовский, только в нему приварены лапки для удобной установки на ZD30. Как говориться, "зачем платить больше?".

[Дельфин]

Я так скажу..
сейчас, я бы взял наверное Пазовский. чисто поэкспериментировать.
на тот момент я читал неплохие отзывы, а цену мог сравнить только с китайскими аналогами (которые как я понимаю страдают качеством), ну и оригинальный (цена еще больше любого другого)

в моем случае разницу в тяге я заметил, но не сильно. связано видимо было с тем, что старый кулер дырявый был, а ентот новый

[Виталий]

я сравнивал пазовский и от петровича. пазовский больше.а от петровича мало того что колхозить за такие денги надо так и пазиковский на лыжах установить даже чуть проще. они сделаны на одном и том же заводе. сердцевина одинаковая. надо сфоткать их в сравнении

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
установить на лыжи проще потому что лапы креплений по ширине попадают в лыжи четко.

[Дельфин]

я сравнивал пазовский и от петровича. пазовский больше.а от петровича мало того что колхозить за такие денги надо так и пазиковский на лыжах установить даже чуть проще. они сделаны на одном и том же заводе. сердцевина одинаковая. надо сфоткать их в сравнении

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
установить на лыжи проще потому что лапы креплений по ширине попадают в лыжи четко.

А что именно колхозить надо?
я старый снял, а новый поставил. Вообще ничего дополнительного не делал

[Виталий]

заднее крепление которое снизу.

Добавлено спустя 1 минута 47 секунд:
и все таки кулер на лыжах это лично мне кажетсч более правильно. если бы был на халяву оригинальный кулер. то же юы на лыжи поставил бы

[Дельфин]

заднее крепление которое снизу.

это вообще херня.
у меня набор ключей со встроенными трещетками. вообще никаких проблем снять/поставить.. последнее время приходится его постоянно снимать))) то проводку всю помыл от масла и переложил, то трубки вакуумные менял, то форсунки со свечами.
так что в этом никаких сложностей и проблем

[Виталий]

один хрен как клубмановский не рекламируют и достоинства не расписывают а пазовский дешевле. мне со всеми моими опытами по прокладке патрубков и силовых хомутов обошлось все максимум в 10000

[Дельфин]

один хрен как клубмановский не рекламируют и достоинства не расписывают а пазовский дешевле. мне со всеми моими опытами по прокладке патрубков и силовых хомутов обошлось все максимум в 10000

А вот это уже неоспоримый плюс!!!
слишком велика разница в цене. по сему я и написал, что сейчас (владея чуть большим количеством информации) наверное уже б с Пазовским повозился

[Kruger]

и достоинства не расписывают а пазовский дешевле.
Перейти к сообщению

И какие же у него достоинства по сравнению с ПАЗом? Соты одни и те же. Размер практически тот же. Или там платиновое напыление внутри для усиления мощности мотора?
Может быть сейчас на клабменовском крепления переделали на нормальные, а когда я брал, то 3 часа гребли поимел и с креплениями и с вентилятором и с капотом, который не закрывался с этим "уникальным кулером"...

[Дельфин]

и с капотом, который не закрывался с этим "уникальным кулером"...

А вот по этому поводу мне как нельзя кстати пришелся бодик 3 см.
ДЕлал я его конечно не для этого, но по факту это решило и проблему с закрыванием капота