ТНВД VP44

[Miha]

Никак. Т.к. в тнвд на обратке перепускной клапан.
Перейти к сообщению

набрал в яндексе "усилие на выходе обратного (перепускного уже другая инфа) клапана топливной", есть много интересного, ну конечно много не в тему, но раньше не думал, что все так глобально завязано посмотрел уровень трубки обратки,

в бак присутствует весьма не хилый такой подпор
Перейти к сообщению

вспомнил загадку летит самолет, в нем 100 пассажиров, в течении часа - половина сходила по нужде, стал ли самолет легче? Ответ не о говне нужно думать, а о керосине топливо то сгорает

[moder]

Что касается обратки, то какая бы по напору она не была, всё равно она всегда равна объёму топлива на входе за вычетом топлива на впрыск и в принципе чем больше обратка (например она увеличивается при оборотах), тем больше разряжение на сальнике (помпа вращается быстрее, а возможный приход топлива остаётся прежним). Но тут другая зависимость (от оборотов), не как от общего разряжения в баке (постоянно).
Перейти к сообщению

Это всё понятно. Да, на сальнике будет разряжение от работы насоса, но каким тут боком разряжение со стороны бака? Не думаю, что оно может так сильно влиять на разряжение в самом насосе, что через сальник начнет сосать. В этом случае сосать начнет скорее через лягуху, но не через сальник тнвд. Имхо, проблема в сальнике.

[Без имени]

Я недавно на форуме но, как мне видится, это наиболее интересный и полномасштабный форум из просмотренных! У меня есть вопрос по ТНВД. Какой транзистор можно поставить вместо сгоревшего? Все пишут что Бошевский подходит идеально, но я не верю.... Потому как тут полный раздрай! Одни одно, другие другое. Поляки не дружат в этом вопросе с Испанией, Французы вообще молчат. Германия предлагает варианты мне не совсем понятные (я имею ввиду тех кто любит делать своими руками) Есть интересные варианты по выносу транзистора за пределы внутреннего пространства, что тоже мне кажется очень интересным. Так какой лучше? Я намерено не пишу о марках транзисторов...

[moder]

Без имени
https://www.drive2.ru/l/2817856/

[nostoy]

Я недавно на форуме но, как мне видится, это наиболее интересный и полномасштабный форум из просмотренных! У меня есть вопрос по ТНВД. Какой транзистор можно поставить вместо сгоревшего? Все пишут что Бошевский подходит идеально, но я не верю.... Потому как тут полный раздрай! Одни одно, другие другое. Поляки не дружат в этом вопросе с Испанией, Французы вообще молчат. Германия предлагает варианты мне не совсем понятные (я имею ввиду тех кто любит делать своими руками) Есть интересные варианты по выносу транзистора за пределы внутреннего пространства, что тоже мне кажется очень интересным. Так какой лучше? Я намерено не пишу о марках транзисторов...

Занимался недавно транзистором В VP44, транзистор 2905 долго не работает. Транзистор 2505 может работать если сделать хороший теплоотвод. Очень прилично греется. Конечный итог, купил другие мозги. Правда, пришлось их знакомить с машиной. Но зато ни каких колхозных технологий, хотя колхозы тоже работают.

[Дьявол178]

У меня такие же симптомы. Но ещё бывает так; давишь на педаль, а обороты вообще ни-ни. Подскажите в чём причина?

[moder]

Подскажите в чём причина?
Перейти к сообщению

Чтение ошибок что-нибудь говорит?
viewtopic.php?f=48&t=354

[sabaka]

Что-то я не пойму, чем он там газует?

phpBB [media]

механический тнвд стоит. я знаю от чего

[Miha]

sabaka интригант же вы однако, а вот и не спросим от чего, сами расскажите

[moder]

Да выше в теме вроде есть ссылка на сайт микробов где они эти эксперименты ставили .

[Дьявол178]

Проверил. Выдаёт; 31, 77,12,47.

[moder]

Теперь обнулить, завести, погазовать, затем снова считать.

[Дьявол178]

Выдаёт 77

[moder]

А обороты при этом также не поднимаются?
Если так, то проблема с подачей топлива(сильное завоздушивание) или накрывается ТНВД.
Запитай тнвд напрямую из канистры через маленький фильтр. Оба шланга и подачу и обратку в канистру.

[Дьявол178]

Спасибо разобрался. Дело было в разъёмах под интеркулером.

[moder]

Значит таки датчик коленвала чудил. Ошибка его 47.
Только почему-то повторно не проявилась.

[Дьявол178]

Нет. Это разъёмы с права. Напротив ручной помпы.

[moder]

Рекомендую перебрать проводку полностью.
viewtopic.php?f=59&t=334
Машин бывалый, так что там она маслом из кулера может быть сильно повреждена.
Если упустить, то ТНВД можно испортить.

[Дьявол178]

Ясно. Спасибо, буду устранять недостатки.

[Дьявол178]

Ещё один вопрос. Как бля....ь снять этот диффузор?

Добавлено спустя 4 часа 57 минут 47 секунд:
Менял топл.фильтр и завоздушил систему. Как прокачать? До тнвд идёт саляра, а к фарсункам не поступает. Что делать?

[moder]

У меня этого диффузора нет и не было, так что хз, как его снять. На клипсах там всё вроде. Обычно ломают, когда снимают, поэтому нужно аккуратно.

Прокачка:
viewtopic.php?f=59&t=328#pumping
если не получится:
viewtopic.php?f=59&t=525#prokachka
Если совсем завоздушен:
viewtopic.php?f=59&t=529#fill

[Miha]

Как бля....ь снять этот диффузор?
Перейти к сообщению

какой? на радиаторе? снизу пластина полукруглая на клипсах по краям см 40 где то, нажал на них и к двигу тяни, параллельно земле, сам кожух на 6 вроде винтиках слева и справа, удобно только снизу, со снятым карлсоном, чтобы вытащить не откручивая вентилятор вискомуфты нужно изловчиться, но можно сломать

[Дьявол178]

Всем Спасибо.

[Дьявол178]

При вкл. Зажигания не срабатывает клапан на тнвд. Что делать?

Добавлено спустя 1 минута 21 секунда:
Проверял питание в разъём приходит. Но клапон не щелкает.

[moder]

Какой клапан?
На ЗД30 ничего щелкать не должно.

Добавлено спустя 25 минут 56 секунд:
ЗЫ
Не нужно постить одно и тоже в разные темы.