Маслонасос ZD30

[sabaka]

Ну это не я придумал, а мне подсказали.

[TAP2]

Здравствуйте.
Две недели хожу пешком, у меня произошло все тоже самое что описали Вы, только последствия печальней, разбило три шестерни и крышки две.
Nissan Patrol 2006 г.в. двигатель ZD30, коробка автомат, пробег 162000, пробег реальный, кроме меня автомобилем ни кто не управлял, все обслуживание делал у официального дилера с момента покупки, покупал у них же, в феврале был на ТО, была замена масла.
Две недели назад трогаюсь с места и машина как на стену наткнулась, сразу понял клин, потекло масло, отвезли на сервис а там … из одного болтика столько проблем.
На сервисе говорят проще поменять двигатель на другой б\у, ремонт выйдет под двести тысяч.
Я был так уверен в своем Патруля, ездил аккуратно, в основном 120, редко когда давал 140, так если на обгоне. Да и то основное в городе был. Двигатель не перегревал.
Так что вряд ли это причина того что машину гоняли в хвост и гриву.

Одно могу сказать, сейчас на маленькой машине понял что надо смотреть ямы, за столько лет привык ездить как по рельсам…

[Maksimovich]

Прошу прощения за дилетанский подход к проблеме .так как далеко не моторист ,я только учюсь,и не представляю как выглядит то место с наружи двигла куда вкручены эти винтики,но если заплавить под аргоном в крышечке раззенковки в крышечке под эти винтики, просверлить отверстия и нарезать резьбу и закрутить болты с наружи двигла.

Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:
Да и подскажите пожалуйсто где купить пробку с реальным магнитом,уж очень нехочется столкнуться с такой проблемой

[moder]

Maksimovich
Снаружи там ничего не закрутить
Одно из решений проблемы есть в обсуждении темы.
Больше всего приводит в уныние то, что даже для того чтобы проинспектировать эти винтики придется разбирать пол двигла. Особенно это секасно делать непосредственно на машине: viewtopic.php?f=59&t=566
Вот и приходится ездить и поплевывать через плечо.

Добавлено спустя 1 минута 13 секунд:
Пробка не панацея и поможет лишь выявить проблему при удачном стечении обстоятельств.
У кого-то винтик падает в поддон, не нанося ущерба, а у кого-то попадает на зубья шестерен.
Номер пробки в теме про замену масла. Я брал в Экзисте.

[Maksimovich]

moder Спасибо Александр,я читал эту тему,про пробку с магнитом помню,обязательно установлю при очередной замене масла,меняю через 7,5 тыс.км.

[TAP2]

Здравствуйте.
Мне нужен совет.
Как я и писал разбило лобовину и три шестерни, остальные без видимых повреждений, лобовину вроде нашел с разбора, на сервисе говорят надо менять все шестерни, их там как я понял восемь.

Неужели действительно меняют все шестерни? Или грузят меня на сервисе.

[moder]

Если шестерня имеет повреждения или залом зубьев(даже самый маленький), повреждения посадочного, то её нужно менять. Такие удары, как правило, бесследно не проходят.
ИМХО, если вы решили делать в сервисе, то не остается ничего другого, кроме как доверять сервису.
Начнете выказывать недоверие - они вам ещё и накосячат или вообще откажутся делать.
Либо надо осуществлять дефектовку и ремонт самостоятельно.

[TAP2]

И опять вопрос по шестерням. Нет ни где промежуточной шестерни 130B0-2W20A, везде пришел отказ.
Нашел б/у с Патруля 2000 года, пробег 180 тысяч (думаю нереальный), говорят в хорошем состоянии, двигатель на разборе из-за трещин в блоке.
-Подходит она к ДВС 2006года?
-Эта шестерня долговечна или подлежит замене через какой то пробег?

Фото последствий от выкрутившегося винтика масляного насоса в моем двигателе 162 тысячи реальный пробег в нормальном ритме эксплуатации.

А вот и сам виновник разрушений.

[moder]

Подходит она к ДВС 2006года?
-Эта шестерня долговечна или подлежит замене через какой то пробег?
Перейти к сообщению

Подойти-то подойдет.
Вот только если она с похоженного движка, да ещё и с трещинами в блоке, то ставить такую шестерню не стоит. Она довольно хрупкая сама по себе, посадочное может быть изношено. Лучше конечно новую.
А ещё вопрос, как её снимали(если она снята). Стопорили или нет. Если не стопорили, то взводить нужно.
Желательно и вал её поменять: 13016-2W20A.
Вот ещё такой номер шестерни есть: 130B0-MA70A
Это от ZD30CRD. Должна быть такая же по идее.

[winston smith]

TAP2Подойдет. Вообще если по фен-шую делать, то нужно промерять зазор между шестернями проволочным индикатором. Смотрю на фото, кусок картера шестерен появился?

[moder]

Смотрю на цены - печальное зрелище, а теперь ещё и с наличием запчастей проблемы походу начались.

Добавлено спустя 45 секунд:
TAP2
Был ли нанесен фиксатор на резьбе винтов?

[TAP2]

Смотрю на цены - печальное зрелище, а теперь ещё и с наличием запчастей проблемы походу начались.

Добавлено спустя 45 секунд:
TAP2
Был ли нанесен фиксатор на резьбе винтов?

Что такое фиксатор?
Вот этого я не знаю, машина у официального дилера Nissan, пришлось заниматься поиском т.к. они сказали что нет и если ждать то это, как бы мягче сказать, до пенсии...

[moder]

Ну типа герметика такого на резьбу наносят, чтобы винты не откручивались. Обычно серого или синего цвета.

[TAP2]

Лучше конечно новую.
Перейти к сообщению

Я уже оплачивал на амояме, но они через несколько дней отменили заказ, теперь еще и деньги надо от них вернуть.
Сам хочу новые поставить, все уже в заказах оплатил, а вот эту не найду, точнее отказали, хотя на exist предлагают за 30 тысяч!!!

Добавлено спустя 5 минут 56 секунд:

Ну типа герметика такого на резьбу наносят, чтобы винты не откручивались. Обычно серого или синего цвета.
Перейти к сообщению

Нет, там совершенно чистая резьба внутри. На заводе ставят на герметик?
Лобовина сейчас придет, буду при замене насоса присутствовать и посмотрю на других что есть.

[moder]

так закажите от ZD30crd

Добавлено спустя 1 минута 59 секунд:
130B0MA70A,130B0MA70B
7500 всего

Добавлено спустя 10 секунд:
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=130B0MA70A

[TAP2]

130B0MA70A,130B0MA70B
7500 всего
Перейти к сообщению

Благодарю!
Заказал эту, лишь бы была в наличии и подошла!
Еще раз Благодарю!

Добавлено спустя 17 минут 38 секунд:

так закажите от ZD30crd
Перейти к сообщению

А я правильно понимаю направляющая привода от него 16735-MA70A тоже мне подойдет?
А то я ее в оригинале 167352W200 тоже на отказ получил, перезаказал на другом сайте но еще не оплатил а тут по Вашей ссылке увидел на схеме похожую 16735-MA70A и в наличии за три дня.

[moder]

Скорее всего нет, там тнвд другой.

[moder]

Очень странная ситуация с этими винтиками маслонасоса. Периодические они у кого-нибудь откручиваются, но в тоже время проблема не носит массового характера.
Уже можно определенно сказать, что проблема не связана с заводским браком, условиями эксплуатации или не качественным ремонтом.
Может есть какой-то дополнительный влияющий фактор помимо цетробежных сил?
Может быть дополнительно влияет вибрация двигателя при просевших подушках, например?

[burewey]

проблема не носит массового характера
Перейти к сообщению

неизвестно, может и носит, не все отписываются и не все сами делают, офиссыалы не отпишутся, это их заработок
Добавлено спустя 1 минута 25 секунд:

не качественным ремонтом
Перейти к сообщению

возможно, но почему откручиваются до ремонта?

Добавлено спустя 12 минут 12 секунд:

дополнительный влияющий фактор помимо цетробежных сил
Перейти к сообщению

мне думается не помимо, а скорее в этих силах именно, подушки навряд ли
если помнишь я писал про вибрацию при работе двигла после ремонта на определённых оборотах, подушки поставлены новые, если потихоньку и не сильно давить на газ, то можно почувствовать эту вибрацию в пределах 1000-1800,
не знаю, может это особенность моего двигла,
а может проблема в самом исполнении корпуса насоса либо в его приводе, коленвал то длинный, на одном конце насос на другом гидротрансформатор либо корзина? резонанс? плюс ты писал о разном температурном режиме в цилиндрах при охлаждении двигла, при этом зазоры-допуски и т.д., дисбаланс?
конечно могу ошибаться, интересны разные мышки

[TAP2]

Может быть дополнительно влияет вибрация двигателя при просевших подушках, например?
Перейти к сообщению

С моими подушками было все нормально.
Вибрации двигателя дополнительной не какой не ощущалось.
И судя по фото, выкручивается один и тот же винтик.
Что касается массовости, у нас мало кто обслуживает эти машины у официалов, и вряд ли кто к ним обращался, да и скрывать они будут, уже был отзыв этого двигателя.
Почему именно этот винт? Если вибрация, почему не все?

Добавлено спустя 15 минут 34 секунды:
шестерню, так и не получается найти приходится брать б/у

А про подушки, что то в списке не было их на замену, они долго ходят?
И вот эти стоит брать FebestNM-Y61RH?

[moder]

Резино-технические изделия FEBEST - гуано!
Только оригинал. Дорого, но зато походят.

[TAP2]

Здравствуйте, скажите а для лобовины и поддона кроме оригинального герметика может можно какой другой использовать, что бы по качеству не уступал, а цена не кусалась под две тысячи за тюбик.

[moder]

Не только можно, но и нужно .
Рекомендую DoneDeal серый, но можно и другой герметик-формирователь прокладок.

[TAP2]

DoneDeal
Перейти к сообщению

Благодарю, если я правильно понял вот это http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=DD6733

[moder]

Да, он самый.
Но его необязательно в экзисте заказывать. Он и в обычных авто-магазинах должен быть.

Добавлено спустя 1 минута 14 секунд:
Какая причина снятия лобовины?