Система охлаждения ZD30

[MARA]

gorgaev Не врублюсь, как получается, что после демонтажа и глушения ЕГРа в двигатель - воздушный фильтр, турба, кулер поступает чистый воздух и естессно повышается температура, пусть как пишут незначительно. Сажи нет согласен 100%. Но! Блть, объясните! Как на эту температуру влияет буст? У меня и сейчас стоит, настроен на 0,8кгс. Работает как отсечка. В чем его смысл установки при глушении ЕГР?

[moder]

Просто турба начинает сильнее раскручиваться, т.к. больший объем газов на неё поступает.
Тут смотрите
viewtopic.php?f=84&t=493#egr2

[gorgaev]

буст от перенаддува. чтоб турбу не угондошить. без егр и прошивки чистого воздуха больше (вместо выхлопа).
хотя а 1,2 выставил, ни разу не выбивало.
но прет реально, на 33 с пробуксовкой.

Добавлено спустя 1 минута 12 секунд:
вот про темп. не знал. и не заметил. но я и кручу около 3000.

[MARA]

gorgaev Заметил что иногда выскакивает на мультике ошибка 46. Перенаддув. А с фига? Настроен на 0.8. Прёт нормально. Всё рабочее. Исключение - горит ошибка 1003 ЕГР и катализатор выбит. Получается датчик воздуха иногда кидает повышенный вольтаж в блок ЕСМ.?

[Евгений287]

gorgaev спасибо, понял, попробую подобрать диаметры. Я так понимаю с обоих сторон лучше сделать?

[gorgaev]

стоят с обеих

[Евгений287]

gorgaevпонял, спасибо)

[moder]

Заметил что иногда выскакивает на мультике ошибка 46.
Перейти к сообщению

Скорее всего не датчик "кидает", а прокачка воздуха через датчик сильно увеличивается.
Например, из-за разгерметизации впускного трубопровода или интеркулера.
Датчик не исключен, но он обычно наоборот, занижает.