Чип-тюнинг ZD30

[sabaka]

а пока мне скучно, ибо зимой ничего с машиной делать не хочится... я нашел WINOLS
читаю форумы, смотрю видосы и ковыряю прошивку и ищу в ней карты на наш ZD30

[moder]

Круто ты взялся
А что такое WINOLS? Спец-софт какой-то?

[sabaka]

ага программа для прошивок

[moder]

Кста, чтоб тебе проще было:
чётные байты прошивки в ПЗУ с маркировкой E (EVEN), а нечётные в ПЗУ с маркировкой O (ODD).

[sabaka]

типо E- Low , O- Hi ?

[moder]

Low , Hi, не понял, что ты имеешь ввиду? Полубайты что ли?
Сам я прошивку не ковырял, не знаю как оно там, но инфа про четные и нечетные проходила, да и буковки на ПЗУ это подтверждают.

[sabaka]

у нас 16 битные данные
а еепром 2 шт по 8 бит
так вот E-low , O-hi

программка собирает ее в единую прошивку ) и становится очень интересно
осталось понять что за карты и оси координат

[moder]

Аааа, так ты прошивку загрузил в программу и получил вот этот график, что на скрине? Т.е. программа хавает нашу прошивку?

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

оси координат

Так там же вроде подписано: Обороты и дроссель

[sabaka]

нет не хавает. ищем в ручную или подгоняем те что определяет автоматом.

вот одна из


выше был просто пример программы

[moder]

вот одна из

Не понял, одна из откуда?

те что определяет автоматом

Определяет из откуда?

[sabaka]

Саш программка ищет в прошивке что то что ей кажется что похоже на карту )) иногда находит иногда лажа полная.
это одна из карт которую я нашел ( 0 ..750 до 4400 явно обороты )

[moder]

Вот! Теперь понятно!
А внедрить в нашу прошивку(заменить в прошивке) топливную карту на другую эта программа может?

Добавлено спустя 1 минута 33 секунды:
Z - да, походу обороты
X - по аналогии с примером дроссель
Y - х.з. мощность в каких-то единицах или ещё что

[sabaka]

может) но если влить в программу две прошивки (сток- несток) , то ...... очень видно что и где меняли

[moder]

А в прошивке сколько нашлось карт или данных, похожих на карты?

[sabaka]

33

[moder]

Я сопоставил все имеющиеся прошивки на предмет различий, чтобы выяснить, в каких данных осуществляется корректировка значений, т.е. какие данные могут представлять собой потенциальные топливные карты.
Сравнение осуществлялось со стоком 2005г. Сток 2005 и 2008г идентичны, за исключением одной "карты".
Прошивки обзовем условно:
10s - прошивка с разгоном до сотни за 10сек (по твоим замерам)
14s - прошивка с разгоном до сотни за 14сек

• 3998E
  
  

  2005
  

  14s
  

  10s
  
  
• 3AEBE
  
  

  2005
  

  10s
  
  
• 3AFAE
  
  

  2005
  

  14s
  
  
• 3B92A
  
  

  2005
  

  14s
  
  
• 3BC20
  
  

  2005
  

  14s
  
  
• 3BD22
  
  

  2005
  

  14s
  
  
• 3BFCC
  
  

  2005
  

  10s
  
  
• 3D2F4
  
  

  2005
  

  14s
  
  
• 3E0C8
  
  

  2005
  

  14s
  

  10s
  
  
• 3E23A
  
  

  2005
  

  14s
  
  
• 3E426
  
  

  2005
  

  14s
  
  
• Отличия стока 2005 и 2008 (39A7E):
  
  

  2005
  

  2008

[moder]

Я в чип-дипе брал.
http://www.chipdip.ru/product/at27c010-70ju/
На нормальных микросхемах гравировка нанесена лазером.

[sabaka]

Для любителей поэксперементировать рекомендую перезаписываемые W27C010. Как отладите запишите не постоянные.

[ANDРЕЙ]

У меня вопрос, как паять панельку под микросхемы?
К ней ведь не подлезешь, ножки под пластиком...
Термофен панельку не расплавит?
Так-то не сам буду впаивать но всё равно интересно...

[moder]

У паяльной станции специальный термофен, позволяющий выставить температуру с точностью до градуса. Пайка осуществляется при 200-250С, пластик панелек рассчитан на такую температуру.

[sabaka]

Я поступил проще. Выкусил середину панельки аккуратно.

[Vip]

На драйв2 мужичок топливные карты на патриота редактировал, вот бы нам его в помощь!

[moder]

Vip
Может его сюда пригласить попробовать.

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:
ЗЫ
Виктор, ты теперь на "новой" прошивке ездишь? Обратно на "старую" не тянет?

[Vip]

Vip
Может его сюда пригласить попробовать.

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:
ЗЫ
Виктор, ты теперь на "новой" прошивке ездишь? Обратно на "старую" не тянет?

Да езжу на новой прошивке, она не плохо едет!:)
Но до 3, 6вольт по мафу. Потом обрубается где-то. Хоть егр разглушивай!:) нужно прошивку изменить так, что бы эбу не брал в расчет газы егр.
У меня после глушения егр напряжение на мафе увеличилось с 1.57в до 1.93в. А уже при увеличении на мафе до 2 вольт (на предыдущих прошивках) не мог увеличить давление надува выше 190кПа по мультику. При 1.8в на мафе давление до отсечки может достигать 230-240кПа.

Добавлено спустя 1 час 9 минут 9 секунд:
https://www.drive2.ru/l/2505507 вот ссылка на того мужичка.

[moder]

Vip
Очень интересный материал, но человек похоже уперся в туже стену, что и мы. Т.е.

Теперь что касается прошивки от ЗМЗ. Хотя структуры и размерности карт похожи, полного совпадения, естественно, нет.

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:
Нужно, чтобы кто-то спалил описание наших прошивок или хоть какой-то гайд, как с ними работать.
Надурняк туда нет смысла лезть. Даже если и сделать какие-то изменения, то без диностенда их будет не отследить и не сравнить. Нужно очень хорошо себе представлять, что как и где можно править, а главное для чего и каков будет результат.