Снятие картера шестерен (передней плиты)

[Кот54]

Пробуйте заменить и протянуть этот болт, если помогло- то вам повезло, мне не повезло, пришлось снимать лобовину тот еще гимор. Да у вас еще и карантин сейчас, точно хрен попадешь в магазин.

[АндрейБ]

Болт то найти можно,но протяжка течь не устранит, потому что-

Там усилие затяжки максимум 2.9 кг.Затягивать после сьема нужно крайне осторожно и динамометрическим ключом, иначе можно сорвать резьбу.Если капает антифриз оттуда-ну смотрите сами)))-либо забить и ездить и доливать,
Либо снимать весь бутерброт-плиту,стальную плиту за алюминиевой, покупать все прокладки, колечки, и т д, в теме все расписано. Займет это не один день. Плюсы-прошерстить фактически полдвижка и если все сделать аккуратно и неторопясь то ездить спокойно и следить ток за топливной и поршневой. Можно еще левый балансир выключить из работы, для профилактики заклинивания и облегчения работы мотора. Я 5000 уже накатал с одним балансиром.
Из минусов-время, нервы, доп затраты, нежданчики ввиде сорванных болтов и шпилек где нибудь, и поиск решений.

Надо быть морально готовым).

[yurriiy]

Я конечно был наслышан, что французишки подосрали, но чтобы на столько, да уж антифриз сопливится. Не, пока луж нет и не подумаю, а там глядишь "легендарному" уже и не нужно будет что либо менять.

[genw]

Привет Всем! В общем отписываюсь по результату.
Болт сквозной для передней плиты подобрал, затянул на 28 нм.
У родного nissan термостата прокладка была дубовая, герметика не было.
Поставил ТАМА на 76, прокладку оставил тоже от ТАМА, толщина ее меньше, в остальном по размерам идентична, по этому корпус патрубка термостата посадил на герметик.
Делал как написано, затянул 2 болта патрубка на 28 нм, но 3 болт не входит!!!!!, так как смещение есть небольшое, выходит что на не оригинальной тонкой прокладке, патрубок прижимается сильнее!!!

Пока оставил так, подсобрал, доливаю потихоньку антифриз прогреваю, течи нет, пока.....

Можно оставить патрубок без 3 го болта, или перебирать все снова??
Что посоветуйте, искать прокладку оригинал?

[moder]

Видимо есть какое-то смещение плоскостей (возможно из-за не оригинальной прокладки). Просто ослабить те два болта и пошевелив патрубок наживить 3-й.

[genw]

Видимо есть какое-то смещение плоскостей (возможно из-за не оригинальной прокладки). Просто ослабить те два болта и пошевелив патрубок наживить 3-й.

эх, это снова весь процесс разбора со сливом антифриза и зачисткой герметика на патрубке

[genw]

все таки предстоит снятие передней плиты, капает на горячую как и прежде, увидел после поездки, знаю что многие бы забили на это.
наверно пора прошерстить, да и пробег перевалил за 400 тыс, буду готовиться )))

[АндрейБ]

все таки предстоит снятие передней плиты, капает на горячую как и прежде, увидел после поездки, знаю что многие бы забили на это.
наверно пора прошерстить, да и пробег перевалил за 400 тыс, буду готовиться )))

Советую запастись метровой трубой и хорошей головкой на 41 для гайки шкива. С ней любовь будет отдельная.

[genw]

все таки предстоит снятие передней плиты, капает на горячую как и прежде, увидел после поездки, знаю что многие бы забили на это.
наверно пора прошерстить, да и пробег перевалил за 400 тыс, буду готовиться )))

Советую запастись метровой трубой и хорошей головкой на 41 для гайки шкива. С ней любовь будет отдельная.

Опять не капает, уровень на 100%, специально езжу только на патроле

Спасибо всем, все учту!!! Заказываю все потихоньку, долго сейчас ждать

[gorgaev]

господа, почему у меня на шкиву КВ две риски. снимаю лобовую, и увидел это. какая из них какая? причем между ними ровно дырка для фиксации бешенное шестерни.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

головкой на 41 для
Перейти к сообщению

и ещё воротон с квадратом не ниже 3/4. 1/2 рвет. у меня так. приварил головку в трубе, чтоб не покупать головку и вороток.