ТНВД VP44

[moder]

viewtopic.php?f=48&t=354#engine_codes

[Иван777]

Солярки менял, сеточку чистил, кстати она была практически чистая,топливный фильтр менял, подрос воздуха есть, но как обычно не очень большой, раньше была 77 ошибка но он не дымил, я так думаю не может датчик ДМРВ давать такой эффект??? Наверное ТНВД отжила своё????

[moder]

я так думаю не может датчик ДМРВ давать такой эффект?
Перейти к сообщению

Может. Надо и его и весь впуск проверить. А тнвд всегда успеешь заменить.

[Иван777]

Спасибо за совет, завтра попробую. На эльграньте стоит только один датчик, ДМРВ, сколько я не искал, нет второго датчика.

[Иван777]

Сегодня поменял датчик ДМРВ, итог, машина стала гораздо меньше дымит, но тяги ноль. Осталась одна ошибка 77. У кого какие соображения есть????

[moder]

Возможные причины этой ошибки перечислены по ссылке, которую я дал выше.
Изучай, смотри, прикидывай, что там может быть в твоем случае...

[подполковник]

тнвд на ремонт.

[avtay]

Здравствуйте подскажите, можно ли посмотреть мотор тестером синхронизацию дпкв и датчика тнвд может есть у кого эталонные осоциолограммы?

[Иван777]

Съездил сегодня к дезелисту, его диагноз, изношен подкачивающий насос. ТНВД на ремонт. Ремонт у нас в городе стоит около 60тр. Это дорого???? двигатель контрактный стоит около 80тр. Вот думаю что лучше сделать. Двигатель или ТНВД????

[burewey]

изношен подкачивающий насос. ТНВД на ремонт
Перейти к сообщению

ну допустим подкачивающий ещё понять можно, ну а ТНВД почему на ремонт? может съездить к другому дизелисту или и к третьему? а вдруг ничего страшного? а что говорит тебе твоя "чуйка" по этому поводу?
думается, если цена двигла почти в одну цену с ТНВД, то лучше конечно двигло, ещё куча запчастей к нему останется, это лично моя думка, но не совет...

[Иван777]

Наверное неправильно поняли, насос который в ТНВД, не может создать давление, даже не знаю, тяги нет, ошибки вообще перестали появляться, в городе всего 2 места где ремонтируют это тнвд.

[burewey]

насос который в ТНВД
Перейти к сообщению

добро, что было сделано до того, как появилось эта трудность? раньше было всё нормально?

[Иван777]

Месяца два в морозы была такая же ситуация, заехал заправлялся в другом месте всё прошло. В этот раз возвращался километров 600, уже при въезде в город заехал заправился, опять ошибка, ехать перестал, подумал опять солярки гавно, тяга всё пропадала. Поехал в другом месте заправился, эффекта ноль, ну думаю может остатки в баке, задымился ужасно. Вылезла ошибка дмрв, поменял его, дым перестал, тяга не появилась, посадил его на канистру чтоб с бака не сосал, эффект такой же.

Добавлено спустя 21 минута 42 секунды:
Обороты больше 3тыс не набирает, даже на месте, в гору вообще не везёт, хотя обороты набирает

[Иван777]

Проблема решена, контрактный двигатель!!!! везёт не дымит. Кому надо двигатель без аппаратуры

[Spec]

Всем часик в радость.... Не могу уже нет сил.... Итак машина в стоке, кулер увеличен и целый, в принципе и всё)началось всё с покупки zdeхи, ехал с горки на ура, по прямой неочень, в горку очень вяло...соляру кушал с аппетитом...ошибки были таковы 77,47,95,поменял фильтра, замена турбы на родную, шток актюатора не трогал, дмрв, маф ставил тестю на его патроль всё норм,Сеточку тнвд чистил немного стружки вымыл. заметил что с обратки соляра немного тёмного оттенка, грешу на коренной....заводился до - 23 с пол тыка всегда...и теперь вопрос к нему чего ему нужно:в очередной день поездив с семьёй, ставлю в гараж, на следующий день прихожу опять пол оборота трынь завёлся, походив немного около минуты он затих... Я к нему тыртыртыртыртыр не заводится, подкачал лягуху встала колом, я опять тыртыртыртыртыр не хочет, даже не хочет схватывать... Проверил предохранители, проводку соединения, штекера визуально вроде все норм. После тыртыртыр, к выхлопной, а от туда даже не пахнет и дыма нема....ошибка 47,сбросил теперь 55, заводиться отказывается... Ко всему , до поломки после всех манипуляций тяга не увеличилась. Дайте совет тнвд? Свечи?мучиться и мучать его устал уже

[moder]

В таких случаях первое, что нужно сделать - это проверить, подается ли топливо на форсунки.

[Spec]

Подача на форсунки должна быть сильной? Потому то когда завоздушивал систему, откручивал подачу, крутил стартером соляра не шибко текла...

[burewey]

Подача на форсунки должна быть сильной?
Перейти к сообщению

не, просто течёт

[Spec]

Ясно, а то ребята на 80ке перебрали тнвд проверили говорят всё подкапотное закидало солярой.... Поэтому думал, что давление должно быть силным

[burewey]

Андрюх, может и бредовая идея конечно , но как один из вариантов, попробуй отключить этот разъём, не факт конечно viewtopic.php?p=14225#p14225
последнее время мой бобик иногда тоже меня бесит, заводится и на горячую на 2-й или 3-й раз иногда, вот и жду, когда вылезет причина такого поведения

[Spec]

Тёска приветствую! а что за соленоид, и почему он, он может как-то влиять на тягу и старт:roll:
завёлся с быстрым стартом, и с помощью другана, сначала просто пшик во впускной патрубок, покручу чуть схватывает, далее подключаю накал свечей и интенсивной работой руки друга на лягухе раза со 2 завёл.... Работает всё норм... На следующий день завёлся сам с пол оборота в - 5,далее проработав опять заглох и тишина.... Пришлось прибегать к той же схеме запуска.... работает нет проблем, тяги нет как обычно  до подачи на форсунки не добрался, работа.... А по акпп нужно диагностику проводить смотреть, что да как, может так электрика мудрить? Долго не выходил на связь чукотка интернетом не блещет кстати, когда завёл чуть подгазовываешь, такое ощущение что тнвд начинает подкачивать, и потом работает двигатель и не глохнет, если не подгазовываешь то увы глохнет..... Сейчас езжу ошибок нет, тяги нет, расход повышен.... Пробиваю мастерские по тнвд, ремонт в пределах 40000....

[Макс2018]

Иван777 заклинил клапан опережения

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:
Иван777 заклинил клапан опережения

[Spec]

Тнвд на съем? Его, этот клапан как проверить можно? И собственно купить....

[widam]

проверить можно сканером

[Spec]

Хорошо, попробуем,а так в планах 8 мая в командировку матануть, ну там и проверить форсы и насос... В кучу к этому наверное егр и кат под снос....