Нет связи с ЭБУ

Петр Nissan Patrol » 20 авг 2018, 17:38

Машина работала после заглохла и больше не заводиться. При поворота ключа зажегания индикация чека и спераль накала свечей не горит. Стартер крутит. Может кто знает подскажите?

moder » 20 авг 2018, 21:59

Проверить все предохранители.
Проверить работу ECM Relay, подает ли оно питание на ECM.
viewtopic.php?f=69&t=499

Петр Nissan Patrol » 22 авг 2018, 15:56

moder:Проверить все предохранители.
Проверить работу ECM Relay, подает ли оно питание на ECM.
viewtopic.php?f=69&t=499

Проверил все предохранители и реле питание приходит.

Петр Nissan Patrol » 22 авг 2018, 16:00

Петр Nissan Patrol:
moder:Проверить все предохранители.
Проверить работу ECM Relay, подает ли оно питание на ECM.
viewtopic.php?f=69&t=499

Проверил все предохранители и реле питание приходит.

Я думаю может насос не работает у него же тоже мозги .

moder » 22 авг 2018, 16:20

Петр Nissan Patrol:При поворота ключа зажегания индикация чека и спераль накала свечей не горит.
Перейти к сообщению

Это говорит о проблеме именно с ЭБУ.

Петр Nissan Patrol » 24 авг 2018, 21:31

0902 ECM Relay (неправильное напряжение полученных ECM от реле) Главное реле неисправности Неисправность цепи
0903 ECM внутреннего входного сигнала функции обработки неисправности ECM провал
Вот такие ошибки вылезли в итоге. Куда копать дальше?

moder » 24 авг 2018, 23:33

Подробное описание ошибок здесь
viewtopic.php?f=48&t=354#engine_codes

Добавлено спустя 1 минута 53 секунды:
Проверить состояние АКБ.
Проверить реле ECM (ЭБУ). Выше я давал ссылку с картинкой его расположения.
Проверить питание блока ЭБУ.
Возможно, неисправен замок зажигания.

Петр Nissan Patrol » 26 авг 2018, 08:39

В общем замыкаю в реле ECM в разъеме два контакта и все загорается индикация чек и спираль свечей накала. Машина заводиться. Получается дело в реле?

moder » 26 авг 2018, 20:54

Видимо да.
Либо в цепях этого реле.
Нужно его проверить. Подключить его к АКБ и померять сопротивление контактов.

Петр Nissan Patrol » 29 авг 2018, 16:45

Спасибо. Дело было в реле ECM . Поставил такое же и все заработало :-) :razz:

Петр Nissan Patrol » 30 авг 2018, 19:51

Открыл почистил контакты в реле и все тоже работает! :super:

Mad Mark » 27 сен 2018, 19:43

Какие контакты перемыкать?

moder » 27 сен 2018, 20:20

Ну там же прямо на нем нарисовано.
Ставь перемычку на 3-5 и 6-7.

Добавлено спустя 1 минута 5 секунд:
6-7 - это питание клапана EGR. Если заглушен, то можно и не ставить.

Mad Mark » 27 сен 2018, 20:27

Все оказалось проще...пред на турботаймер помер

Александр, большое спасибо за помощь... реле проверил... на него питание не приходило. Пока обшивку не дернул... не добрался, надо переделать будет

Карим » 06 дек 2018, 09:58

Здравствуйте всем! у меня проблема такая. ехал в дороге и машина просто тупо заглохла, пытаюсь завести, никак. Обратил внимание на то что не горит чек и свечи накала.. пока был в дороге прочитал в форуме что надо менять реле ЭБУ.. если честно я его не нашел да и времени не было и перегнал машину домой. Думал проблема было в обрыве, разобрал всю проводку и прозвонил, все вроде работает. за изолировал и поставил на место.. Сейчас крутит и не заводит и опять таки не горит чек и свечи накала.. помогите машина срочно нужна.. уже 2 недели стоит.

moder » 06 дек 2018, 10:22

viewtopic.php?f=59&t=1129

Карим » 06 дек 2018, 11:18

moder:viewtopic.php?f=59&t=1129

там нет этого реле.. тогда что? а то реле который я отправил это датчик бака что ли, не помню если честно.. но по сути должно быть две.. а то что есть я проверял.. и новый ставил.. значит это не от ЭБУ

moder » 06 дек 2018, 12:53

Мотор-то какой?

Добавлено спустя 55 секунд:
и год выпуска

Вот это коричневое - это оно и есть.

Проверь предохранители

Карим » 06 дек 2018, 14:11

Мотор zd30 год 2006

Карим » 06 дек 2018, 21:41

Нашел.. был сгоревшим.. завтра проверю.. Спасибо...!

moder » 06 дек 2018, 21:45

То, что он сгоревший - это ещё пол дела. Нужно искать причину по которой он сгорел. КЗ где-то. Посмотри проводку под кулером.

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
Какой из них был сгоревший?

Карим » 08 дек 2018, 22:33

moder:То, что он сгоревший - это ещё пол дела. Нужно искать причину по которой он сгорел. КЗ где-то. Посмотри проводку под кулером.

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
Какой из них был сгоревший?

был сгоревшим 49..а проводка, было КЗ на тнвд. так что все разобрал и снял, а затем заизолировал.. Так что проблема решена.. Спасибо!

serge10rk » 07 апр 2019, 10:39

Верой и правдой служил Патрол 2000 года с двигателем zd30 рестайлинговый. Вечером приехал, заглушил, а утром пришёл и ждал обычного с полпинка... но нет. Даже неполвспышки. Не поверил сначала. Никаких предпосылок не было. Начал разбираться. Механическую часть отмёл, но только пока. Имеем исходные данные. Ошибка 0703, сбрасывал, снова появляется. Открутил одну трубку на тнвд, крутил стартером - топлива нет. До насоса топливо доходит. Проверил все предохранители, прозвонил провод до разъема с Блоком управления тнвд - без обрывов. Прочитал всю информацию, которую смог найти на форуме. Подозреваю дозирующий клапан и блок управления насосом. Как понимаю если клапан не получил сигнал, топливо на форсунки не подаётся, а перепускается обратно. Вопрос как проверить работу этого клапана и Блока управления тнвд? Снимать тнвд не хотелось бы. Может был у кого опыт?

kurt » 07 апр 2019, 11:36

у меня так на паджере комп подох. без обхявления войны - на заправке заглушил и не завелся больше.

moder » 07 апр 2019, 11:48

Начать с проверки реле ECM. Это самое простое и распространенное.

Добавлено спустя 36 секунд:
viewtopic.php?f=59&t=1129

Нет связи с ЭБУ

Нет связи с ЭБУ

Проблема в ЭБУ...

помогите разобраться

Кто сейчас на форуме