Ремонт и замена турбины ZD30

[moder]

Вин в личку, вечером посмотрю.
Или на самой турбине.
viewtopic.php?p=18658#p18658

[Peskar]

Разобрал и посмотрел входные патрубки, вроде нормальные.
Но мне не понравились родные хомуты, они такие, из двойной проволоки.
Завтра с утра куплю хомуты, соберу и посмотрю, может что то изменится.

[moder]

Peskar
Жидкостное охлаждение, старый тип, не применяется (для вашего вина шла изначально такая).
14411-VC200(14411-VC100)
Garret: 705954-0008, 0009, -0011, -0013 & -0015, 723739-0002

Воздушное охлаждение, новый тип.
14411-2X90A(14411-2X900)
Garret: GT2052V, 724639-5006S(724639-0006)

[Peskar]

А какую лучше брать?
С жидкостным или воздушным охлаждением?

[moder]

С воздушным конечно, но придется заглушить контур охлаждения.

[burewey]

Хочу попробовать заказать Б/У на Алегро.
Перейти к сообщению

может лучше новый катридж на "али"? Б/У может оказаться такая же как и твоя турба
могу дать ссылку магазина где я заказывал, катридж пришёл довольно таки быстро

[moder]

Кстати, если новую брать, то по номеру Гаррет почти в 2 раза дешевле получается
Ниссан - чмо

[Alexsandrovi4]

А чем водяного хуже?

K7246395006S, вот этот картридж разве не водяного охлаждения?

[moder]

Водяного хуже тем, что они больше 100-150 не ходили.
Устаревшая модель, гаррет её больше не делает.
Думаю, что и получить её новую проблематично, т.е. закажешь, а придет всё равно воздушного охлаждения.

[Peskar]

может лучше новый катридж на "али"? Б/У может оказаться такая же как и твоя турба
могу дать ссылку магазина где я заказывал, катридж пришёл довольно таки быстро
Перейти к сообщению

Ссылку на Али, конечно давай. Но у нас есть закон, о 20 евро в месяц, больше покупать нельзя.

Кстати, если новую брать, то по номеру Гаррет почти в 2 раза дешевле получается
Ниссан - чмо
Перейти к сообщению

Вот я вроде нашёл на Алегро, стоит 210$.
http://allegro.pl/14411-2x90a-14411-vc100-14411-vc200-14411-2x900-bd-i6107396263.html

[moder]

там непонятно, что за турбина. все номера в кучу свалены.

[alexey_lorus]

Господа, подскажите номер турбины от Гаррет для моей машины (JN1KESY61U0101974) на замену родной. Не могу разобраться...

Добавлено спустя 1 минута 41 секунда:
Также не понимаю с водяным охлаждением у меня турбина или нет.

[moder]

Номера чуть выше представлены.
Водяная или нет можно посмотреть под капотом.
У водяной трубка идет к лобовине мотора.
В шапке есть схемы и фото.

Добавлено спустя 1 минута 19 секунд:
На замену нужно ставить с воздушным охлаждением, а трубку глушить.

[burewey]

Ссылку на Али, конечно давай
Перейти к сообщению

ищи номер своей турбы, или той которую хочешь
https://ru.aliexpress.com/store/811078/ ... xt=GT2052V

[Peskar]

ищи номер своей турбы, или той которую хочешь
https://ru.aliexpress.com/store/811078/ ... xt=GT2052V
Перейти к сообщению

Вот это можно в шапку вставить.
Тем более что уже ставили, и работает.

[moder]

Что именно в шапку вставить?

[Peskar]

Эту ссылку на Али.

[Peskar]

А кто нибудь уже ставил турбину с воздушным охлаждением, вместо турбины с водяным охлаждением?

Добавлено спустя 2 часа 6 минут 43 секунды:
Я наверно остановлюсь на вот таком ремонте турбины.
От меня не далеко, всего 550 км. (Брест), есть фирма, которая ремонтирует турбины в Польше.
Моя родная турбина, отремонтированная в Польше, стоит 250 $, на обмен.
Но поговорив, скинули цену до 220$, так как она целая, только свистит, его интересовал корпус.
Вот контакт Бресткой фирмы, и Польской, где непосредственно происходит ремонт.
Осталось только выбрать турбину.
http://www.turbolader.by/katalog/nissan/nissan-patrol
http://turbo-sprezarki.polish.ru

Добавлено спустя 1 час 38 минут 47 секунд:
Я уже нашёл знакомых людей в Брестской области, которые там меняли турбину, отзывы, положительные.

[Peskar]

Завтра после обеда снимаю турбину, в среду утром (9-00) должен обменять на ремонтную с Польши.
Пока цена с доставкой ко мне домой, 220$.
Но пытаюсь сбить цену.

[Peskar]

Сняли турбину.
Люфт спереди и сзади, почти миллиметр, или чуть меньше.

[blaster]

А кто нибудь уже ставил турбину с воздушным охлаждением, вместо турбины с водяным охлаждением?
Перейти к сообщению

Я ставил . Работает отлично.

[Peskar]

Я ставил . Работает отлично.
Перейти к сообщению

Поздно.
Ставлю родную, с водяным.
Посмотрим сколько эта отходит. В Минске делать не умеют, посмотрим как в Польше.
Но крутится легче старой, без равков.

Добавлено спустя 4 часа 18 минут 23 секунды:
В общем, вылезла ещё одна проблема.
Теперь понятно, почему были смешанные звуки, и тяжело было определить.
Оказалось что у меня в добавок прогорела прокладка под выпускным коллектором, в первом цилиндре.
И мало того, на коллекторе есть раковина от прогара. маленькая, но есть.
Прокладку заказал, завтра утром будет, какой фирмы не знаю, стоит 25$.
Завтра еду шлифовать коллектор по плоскости, только что нашёл и договорился по телефону.
Пока цена, на 4-ёх цилиндровый 13 $, а за 6-ти цилиндровый хотят 18$.
Обещают за полтора часа сделать.

P.S. Если всё пойдёт хорошо, то завтра к вечеру буду на коне.

[moder]

А как заметили прогар? После снятия коллектора или до?
Можно сделать фото прогара как прокладки, так и раковины на коллекторе?

[Peskar]

А как заметили прогар? После снятия коллектора или до?
Можно сделать фото прогара как прокладки, так и раковины на коллекторе?
Перейти к сообщению

Фото сделать могу завтра утром, сейчас идти в машину лень. Коллектор и прокладка у меня в машине. То что прогорела прокладка, заметили по нагару на двигателе, была сажа, видно отлично.
Когда сняли коллектор часть прокладки под выходом с первого цилиндра, тоже в саже, и отчётливо видна маленькая (но очень противная) раковина на коллекторе.
Сосед что помогал снимать, ещё до снятия сказал, что коллектор придётся шлифовать по плоскости, так и вышло.

Добавлено спустя 1 минута 55 секунд:
Вот плохо что я прокладку протирал, всё искал возможность поставит её назад, но ... .

[blaster]

То что прогорела прокладка, заметили по нагару на двигателе, была сажа, видно отлично.
Перейти к сообщению

Когда своего разбирал то было тоже самое но прокладка не прогорела а просто были выкручены гайки на колекторе крайние у первого цилиндра и сифонило но при этом никаких постороних звуков до снятия не было замечено и прокладка старая выглядела целой. Колектор не шлифовал ,купил новую прокладку только ,собирая протянул с требуемым моментом и все вроде бы нормально.