ТНВД VP44

[moder]

Думаю, сюда можно:
viewtopic.php?p=10063#p10063
У них этого металлолома, наверно, хватает.

[GusevLebedev]

Фото разборки и дефектовки нет случаем?
Интересно было бы глянуть, что там и как.
А в идеале бы гайд сделать по разборке насоса.
Перейти к сообщению

Саша, ты в ESI-tronic ни разу не залазил? Там вся процедура разборки-дефектовки-сборки-прошивки на русском языке. Только написано техническим слогом - суховато, без "чувств"

[moder]

Нет, а где это взять?

Добавлено спустя 43 секунды:
ЗЫ
У меня много самой подробной литературы по этому тнвд.
Впрочем, в шапке во вложениях я её выложил.

[GusevLebedev]

ESI-tronic - Бошовская прога по "всему" - ремонт, запчасти, кроссы, руководства, архивы - тестпланы всех (даже очень старых) изделий, сервисные бюллетени (изменение технологии) и т.д. Информация зашита, вытащить отдельно можно, но очень сложно (да и не нужно). Проще установить всю программу, наиграться в волю и удалить. А лучше напроситься к топливщикам или к диагностам, кто KTS-ом диагностирует (у кого она установлена не обрезанная, с руководством для компонентов) и посмотреть в действии. Могу вечером снимков нашлёпать, в личку почту кинь. На форум сразу не хочу - будет каша, а коллеги могут не правильно что-то понять. Да и чистить потом!

[moder]

Почта внизу каждой страницы есть: admin@patrol61.ru

Эту прогу я походу знаю, но вот юзать её так и не решился, т.к. нормально "пиратку" сложно установить.

[moder]

GusevLebedev
Посмотрел.
Есть некоторые вещи, вроде как полезные, но в целом практической пользы от этого руководства маловато, т.к. много спец. приспособлений.
Я так понимаю, что прога эта может работать совместно с оборудованием для проверки насоса?

[ninja]

Здравствуйте.
А если двигатель стал тарахтеть/рычать громче обычного это вопрос к ТНВД?

[moder]

стал тарахтеть
Перейти к сообщению

Формулировка слишком расплывчатая для ZD30
Тарахтение может быть обусловлено, например, качеством топлива.
Видео со звуком в студию.

[ninja]

Видео завтра сделаю.
Условно говоря "нормальное" тарахтение оцениваю на 5.
Текущее на 9. Если ехать с открытым окном вдоль забора/здания, то крайне не приятно.

Топливо маловерятно, т.к. эта проблема была давно, заправки менял.
После этого делал капиталку, ТНВД диагностировали программой - проблем не нашли.
Думал после капиталки уйдет звук, а он не ушел пока что

Имеет смысл по этой схеме прозванивать контакты?

[moder]

Имеет смысл по этой схеме прозванивать контакты?
Перейти к сообщению

Нет

Может дело не в бобине? Не в двигателе?
Может поврежден(не герметичен) впуск или выпуск.

[ninja]

Не в двигателе?

Ну капиталил я не по этой причине, а ввиду пузырьков.
Патрубки все, вроде как, инспектировали в процессе сборки-разборки двигателя.
Может надо более вдумчиво провести инспекцию...

[GusevLebedev]

Я так понимаю, что прога эта может работать совместно с оборудованием для проверки насоса?
Перейти к сообщению

Совершенно верно.

[ninja]

Видео со звуком в студию.

Видео тарахтения:

phpBB [media]

Сюда что-то видео не влезло.
Присутствует 77 ошибка.
Такое ощущение что топлива поступает больше чем надо.
Напряжение ДМРВ на хх 2.45 по мультику, вроде больше положенного.
На завтра попробую договориться с аналогичного патруля перекинуть входной тракт с ДМРВ и
датчик коленвала, т.к. прогрев поднимает обороты только до 800.
Советы что еще посмотреть приветствуются

[moder]

Тут, как вставлять видео:
viewtopic.php?f=26&t=281

Хмм..
Звук действительно как будто странный.
77-я постоянно появляется?
Подсос воздуха в топливо исключен?

[ninja]

С видео увидел, что mp4 нельзя. Если необходимо, то пережму и сюда выложу.

Если сбросить ошибки, то не сразу, спустя, может несколько минут работы на хх.
Если газонуть, то сразу. И машин как-будто не сразу реагирует на педаль, т.е если тапку в пол,
то он сначала подумает и потом добавит.

Ничего не исключено, как обычно. Но все патрубки и хомуты проверялись.
Может надо поставить трубку прозрачную для проверки воздуха?
Или попробовать с подкачивающим насосом?

[moder]

Зачем, я ведь уже подправил. С ютуба неважно, какой формат.

Может надо поставить трубку прозрачную для проверки воздуха?
Перейти к сообщению

Это нужно было сделать давно, а то так и тнвд удить недолго. Вдруг там подсос сильнейший.

Или попробовать с подкачивающим насосом?
Перейти к сообщению

Этого сейчас ненужно. Надо исключить подсос, убедится, что его нет.

[ninja]

Проверили воздух прозрачными патрубками - подсоса нет.
Перекинулм входной тракт, включая ДМРВ, с рабочей машины - ничего не изменилось.
Что еще посмотреть?

П.С. никто не подскажет где найти ТНВД рабочий(на плохой случай)?

[moder]

Проверь не поврежден ли датчик ВМТ(у шкива коленвала) или его кронштейн, проводка.
А так, если подсоса нет, то ТНВД походу надо на диагностику. Возможно, изношен подкачивающий насос.

[ninja]

датчик ВМТ(у шкива коленвала)

Он же датчик положения коленвала, который меряет обороты?
Его фишку скидывал, ошибка вылезла, обороты перестали показываться.
Контакты прозванивал по мануалу - все в норме было.
Попробую перекинуть с рабочей машины.

[moder]

Проверь ещё венец этого датчика на шкиве. На погнут ли один из его зубцов.
И проводку тнвд в том месте, где её маслом с кулера заливает.

[ninja]

Проводку всю перебирали, промывали, инспектировали и жгутовали заново.
Венец проверю.

[DmPanov]

Привет всем уважаемые форумчане, вожник вопрос предусмотрена ли регулировка угла впрыска поворотом корпуса насоса или все делает электроника?

[Peskar]

Если речь про зд30, то это делает электрика.
Но изменять можно, я сам видел, когда на станции проверяли насос.
Они компьютером зашли в мозги насоса, посмотрели угол опережения, вроде 17 градусов (но точно на помню). А потом компьютером изменяли угол, в обе стороны, с слушали двигатель, как он реагирует.
Услышав как изменяется работа двигателя, сказали, что всё нормально, поставили нужный угол, и всё.

[Satanakot]

Фух, все собрал, завел, всё работает) Но как то странно едет( 1я и 2я передачи норм, 3я и выше как будто без наддува, медленно разгоняется, нет пинка от турбины, как будто постоянно в турбояме, но едет и 150 и 160, не дымит, заводится с пол пинка. ДМРВ менял - не помогло. Может ЕГР перепускает?
И ещё момент: наддув чувствуется с 1500 до 2300 оборотов, затем как без наддува, и с 3000 вродь едет нормально. При педали в пол как бы тупит, если слегка нажимать то едет. Короче не понятно ни фига и щас уже и не помнит ни кто как он ехал раньше (стоял 2 года) может и нормально всё)

ПыСы: продаю этот чудо аппарат нафиг...

[BAE]

Подскажите+!! на сеточке ТНВД с одной из сторон есть насечки, имеет ли значение куда будут повернуты эти насечки,и в верхней части(куда саморез вкручивается)есть стрелочки- это тоже метки для ориентира этой сеточки. Не заметил че как было)) а напутать боюсь, Спасибо!