ТНВД VP44

[Peskar]

Ошибка 77.
Перейти к сообщению

Смотри лягушку, и подсос воздуха.
99,99999 % что это будет лягушка.
Мне во время не подсказали, зря машину сгонял.
Там в ветке есть разные решения проблемы, от дешёвых временных (я ездил почти два года), до хороших и капитальных.
viewtopic.php?f=59&t=328

[moder]

Пользователь Alexsandrovi4 любезно поделился номером сеточки ТНВД:
F 01M 101 785

[подполковник]

посоветовал и у самого на сфетофоре случилась беда. Работал на холостых и заглох. Поменял все трубки, фильтр. Крутит и даже не хватает. Причина оказалась в другом. Зацепил рукой провода которые идут на мозги насоса и завелась, опять потрогал заглохла. Причина обсыпалась изоляция на эти проводах и когда коротят глохнет

[moder]

Так это первое, что нужно делать на пробежном ZD:
viewtopic.php?f=59&t=334

[подполковник]

Так это первое, что нужно делать на пробежном ZD:
viewtopic.php?f=59&t=334

просмотрел тему. Но там проблема не в жгуте. В Мозги тнвд входит провод без разъёма и чтобы его заизолировать нужно наверное снять тнвд, по-другому не вижу как к нему подлесть

[sabaka]

Так это первое, что нужно делать на пробежном ZD:
viewtopic.php?f=59&t=334

просмотрел тему. Но там проблема не в жгуте. В Мозги тнвд входит провод без разъёма и чтобы его заизолировать нужно наверное снять тнвд, по-другому не вижу как к нему подлесть

ну без разьема там только 2 провода идущие с клапана с задней части
про него речь?

[moder]

без разьема там только 2 провода идущие с клапана с задней части
Перейти к сообщению

подполковник
и с этими проводами тоже может быть проблема, но их невидно и до них сложно дотянутся, поэтому да, только снятие тнвд.
viewtopic.php?f=59&t=529

[подполковник]

Так это первое, что нужно делать на пробежном ZD:
viewtopic.php?f=59&t=334

просмотрел тему. Но там проблема не в жгуте. В Мозги тнвд входит провод без разъёма и чтобы его заизолировать нужно наверное снять тнвд, по-другому не вижу как к нему подлесть

ну без разьема там только 2 провода идущие с клапана с задней части
про него речь?

да

[moder]

делать надо, а то тнвд накроется

[подполковник]

подскажите, можно ли поменять на тнвд только мозги?

[sabaka]

можно конечно попробывать снять электронику , но надо быть предельно осторожным
не повредить шлейф с датчика

и чтобы грязь не попала.

[подполковник]

2173376_2840434684.jpg

можно конечно попробывать снять электронику , но надо быть предельно осторожным

и чтобы грязь не попала.

вот именно этот провод и коротит

[sabaka]

вообще не вижу сильно проблемы. долезть туда можно. предварительно смотать маленький рулончик изоленты .

Если конечно провод не перебит у основания где нибудь

[sabaka]

можно, почему нет.

[Lelik-58]

....батарейки отключить и вытащить штекер, тогда можно хоть что то там увидеть и заизолировать....
на штекере есть фиксатор, его надо вытащить на себя, а затем вытаскивать....
а, если про мозги ТНВД, может можно как то с низу подлезть, но это чревато, может лучше весь насос снять?

[moder]

Lelik-58
Не про это речь, а о проводке клапана управления моментом впрыска.

[moder]

подскажите, можно ли поменять на тнвд только мозги?
Перейти к сообщению

Но на стенд его потом всё равно придется.

[mixailyashin2016]

привет всем помогите советом патрол 2001 зд 30 ddti можно ли поменять местами мозги тнвд с аналогичного насоса только 2004г

[moder]

В принципе это возможно, но это не просто так вот взять и поменять.
После замены всё равно нужно на стенде потом насос настраивать.

[Mander]

На холодную мотор плохо заводится. Долго крутит. На горячую с пол-оборота. Сканер ошибок ни каких не выдает. Аккумуляторы оба новые, напряжение в норме.
Думаю, что накрывается плунжерная пара в аппаратуре. Либо подкачивающий насос помирает.
moder, Александр как думаете?

[moder]

Может быть и банальный подсос.

[Mander]

От самого бака, до топливной аппаратуры все проверил, дважды. Все хомуты заменил, шланги (где были изношены), тоже заменил. Фильтр новый. Свечи накала, тоже заменил.

[moder]

При проблемах с плунжером, обычно, наоборот - перестает заводится на горячую, а на холодную с пол тыка.

[Mander]

moder
Выявил причину. Решил заменить фильтр топливный, раз уж такое дело. И на дренажной пробке, есть слив, маленький такой. Там резиновое колечко. С ним все в порядке. Проблема оказалась в самой "пробочке". Так как она из пластика, под воздействием времени и т.д. она треснула. Ну собственно в ней и была причина. Через трещину, воздух попадал в систему. Еще меня насторожили капли солярки, которые открылись взору, после демонтажа фильтра вместе с "лягухой".
Использую фильтры фирмы mahle. Австрийская компания, качество очень хорошее. Выбор весьма широкий. Топливный фильтр на патрол, от этого производителя, идет в комплекте с дренажной пробкой.
Такие дела...

[Vladimir133]

привет всем помогите советом патрол 2001 зд 30 ddti можно ли поменять местами мозги тнвд с аналогичного насоса только 2004г

Можно, у меня так стоит. Правда машина будет туповата, т.к. если не ошибаюсь аппаратуру программно "калибровать надо" но я просто сделал чип-тюнинг и все стало хорошо.