Свап двигателя, обсуждение вариантов

[moder]

TD42T
Перейти к сообщению

Спав отработан, но дорог.

Zd30CRD
Перейти к сообщению

Свап не отработан, не известно с какими сложностями столкнешься.

Добавлено спустя 2 минуты:
Компромис QD32, свап отработан.

[VAD]

Свап не отработан, не известно с какими сложностями столкнешься.
Перейти к сообщению

Александр,если имеешь точно такую-же машину только с правым рулем.не думаю,что столкнешься с какими-то серьезными сложностями...

[Chas]

Соглашусь, что QD32eti... Ну, можно с мех.тнвд.

[moder]

не думаю,что столкнешься с какими-то серьезными сложностями...
Перейти к сообщению

Дерзай, только внимательно изучи соотвествующую тему, и не только её шапку.

[VAD]

Спасибо,Александр, но это только пока мысли в слух.У меня до сих пор колебания между дизелем и бензином.

[kazanova84]

Александр,если имеешь точно такую-же машину только с правым рулем
Перейти к сообщению

Найти такую машину - мало шансов. Патрули с ZD30CRD для Японии не делались, только для Австралии (если говорить о правом руле) и для Европы. Если хочется динамики, надо ставить TB48, ИМХО. Но бюджет не гуманный

[VAD]

Патрули с ZD30CRD для Японии не делались
Перейти к сообщению

Коротыши делались...https://vladivostok.drom.ru/nissan/safari/23543585.html Можно и террано притащить с небольшим пробегом.Цена чуть больше стоимости самого двигателя в европейской части страны.https://vladivostok.drom.ru/nissan/terr ... 44099.html и намного дешевле TD42. Был бы смысл.Те же проблемы....

[moder]

CRD появился не раньше 2006, а на патрулях не раньше 2007.
Это всё с обычным ZD.

[VAD]

Это всё с обычным ZD.
Перейти к сообщению

Да Саша,ты прав,обычный ZD30DDTi. Я купился на 170 л.с. вот и подумал,что CRD...

[moder]

В Белоруссии их точно есть.
Эти гады поставляли туда нормальные движки, а нам продолжали гнать старое фуфло.

[VAD]

Пока ездит.буду ездить...может все-таки на бензиновые рельсы перейду...

Добавлено спустя 1 минута 18 секунд:

В Белоруссии их точно есть.
Перейти к сообщению

Там тоже уже пробег не хилый...

Добавлено спустя 13 минут 38 секунд:

Если хочется динамики, надо ставить TB48,
Перейти к сообщению

Блин не поверишь,сейчас на чипованной зедехе,динамики за глаза хватает...

[ybeisembayev]

Всем добрый день, я тоже счастливый обладатель Патрола с двигателем zd-30, но common rail. И сейчас у меня проблемы с этим двигателем:
1) компрессия по 2,6 бара и в 3 целиндре 8 бара, не понятно почему и двигатель не троит.
2) сапунит без дыма на холодном и с дымом на горячем,
3) обнаружил 3 болта, алюминиевые обломки от чего-то и камушек на картере.
4) не понятные звуки появились, то ли цеп, то ли болтик на переднем плите гуляет.

Сейчас мучает меня вопрос что делать: капиталка двигателя или свап на qd-32.
И сколько все это стоит по деньгам?
Заранее спасибо за ваши советы и рекомендации!!!

[ANDРЕЙ]

многим знакомые болтики..../viewtopic.php?f=59&t=457
насчёт свапа - думать самому, что лучше.
Контрактник с каравана например. ( думаю оптимальное решение)

[NP77_07]

капиталить думается.. это ж комон рейл!!!

[ANDРЕЙ]

Ну да, CR с каравана....

[ybeisembayev]

Command rail - хороший, но тоже ломается.
Qd-32 отличный двигатель, но на 100% не известно какой состоянии оно будет.
Стоить ли вложиться на conman rail или преобрести qd32?

[ANDРЕЙ]

Может если свап ,то на что-то по-интереснее?
С QD потеряет машинка в динамике, мне интересно бы было OM648.
А так да, QD - дёшево и сердито, ещё оформлять переделки, не продашь ( в РФ . Как у вас не знаю)

[ybeisembayev]

У нас с переоформлением не замарачиватся, так как это доп расходы и налог больше станет ( налог зависеть от объема двигателя).

[moder]

Возможно, полностью капиталить не придется.
Но все шестерни придется заменить, скорее всего.

[moder]

1) компрессия по 2,6 бара и в 3 целиндре 8 бара
Перейти к сообщению

Неплохо бы убедится, что померили нормально, а то значения какие-то странные
viewtopic.php?f=59&t=335
С такими значениями двигатель даже не заведется.

2) сапунит без дыма на холодном и с дымом на горячем,
Перейти к сообщению

Сапунят все ZD30, особенность конструкции. Тут нужно смотреть, что там, дым или всё же пар.
viewtopic.php?f=59&t=351

3) обнаружил 3 болта, алюминиевые обломки от чего-то и камушек на картере.
Перейти к сообщению

Известная, но устранимая проблема
viewtopic.php?f=59&t=457
Обломки - это или зубья шестерен или обломки крышки маслонасоса, выломанные винтиками в момент отрыва. Вам повезло, три винтика открутились, а шестерни ещё работают.

4) не понятные звуки появились, то ли цеп
Перейти к сообщению

Скорее всего винтиками повреждены шестерни.

[ybeisembayev]

После ремонта, напишу подробно

[1coo2log]

Интересно мнение по свапу на 61 рестайл, бензинового мотора, допустим от тойоты.

[oleg1701]

С двигателем CHEVROLET LB7
https://www.youtube.com/watch?v=VcBmhEy-F-Q

[Itan_Vazlak]

https://www.youtube.com/watch?v=EtHmglU94D8

Свап на патрол 3UZ - сам себе хотел когда-то. Правда ведущий заикается. Но решение отличное кстати. Особенное если можно поставить газ.

Но охладитель АКПП они конечно разместили - я валяюсь. Как раз для внедорожника. Надо брать сразу 3!

[vint86]

Кто нибудь рассматривал вопрос свапа на тойотовский дизель 3.0 от хайлика или прадика.
Какие плюсы и минусы