Свап на TD42(T)

[rextor]

Господа, нужна ваша помощь. Хочу установить кондиционер на ТД42. есть кондишен от zd30 и rd28 со всеми патрубками. от RD (шкиф одинаковый с ТД) не подходит по установочному месту(если ставить на тд крепление), выступает вперед на 1 см. от зд не пробовал ставить, да и смысла неверное нет. шкивы разное. Что можно придумать? с учетом того что кондиционеры есть от этих движков, а крепление только от ТД ,в том числе нятяжной ролик.

[kazanova84]

rextor,
Если на RD28 шкив как у TD42, просто переставь шкив на компрессор от ZD30, и поставь его. Он должен подходить. Но вообще мне казалось, что на RD28 такой же...

[rextor]

kazanova84, спасибо!

[Паук]

Неа ,получится рдшный опять ,торчать будет на 5мм ,надо именно от тд шкив или компрессор .
Кстати рдшный компрессор ,при всей своей несоосности нормально работает .
Еще вариант ,изготовить Новый кронштейн под рд компрессор ,ничего сложного ,но на снятом моторе.

Добавлено спустя 7 минут 24 секунды:

Не более 5 мм ,некрасиво но работает .

[rextor]

Паук, спасибо!
У меня лежит второй двигатель под капиталку, могу на нем поизвращаться. Есть ещё 24 вольтовый компрессор с тд, его как то можно переделать на 12 вольт?

[Паук]

Вот с него шкив и ставь на зд или рд компрессор .

[rextor]

Спасибо)))

[rextor]

Господа, а есть тут люди у кого был тд42 с рядным насосом? Натолкнулся на нескольких ресурсах на информацию о том что в рядный насос, каждые 10 тыс.км надо капать касторовое масло или рыбий жир, по описанию для смазки диафрагмы. Это правда?)

[Паук]

Наверное это из разряда -ведро компрессии.

[moder]

Не совсем.
Об этом сказано в официальной тех документации на этот насос.
Причем капать нужно не просто рыбьим жиром, а спец продуктом от фирмы бош или типа того.
Понятное дело, что никто этим не заморачивается, а вот чем заменяют подсказать неготов.

Добавлено спустя 30 минут 30 секунд:
Да, заморочка там вся в том, что эта диафрагма то ли из натур. кожи, то ли из чего-то ещё такого сделана, что требует периодического "увлажнения".

Добавлено спустя 1 час 8 минут 51 секунда:
http://forums.drom.ru/4x4/t1151283647.html

[rextor]

Сегодня полез данную процедуру проводить,
Выяснилось следующее: заливать конечно туда можно разные масла, но вот эффективность сомнительна) верхнее заливное отверстие может принять сколько угодно масла, потому что полость соединена с остальной частью насоса а соответственно и моторным маслом. При откручивании сливного болтика выливается моторное масло, при заливке в заливное отверстие масла, из нижнего не бежит ни чего. Если закрутить болты и дать чуть чуть поработать двигателю, то из нижнего отверстия опять победит моторное масло. У меня рядный тнвд zexel. Может быть я чего-то не понимаю, но моторное масло не может там быть, если следовать логике строения полости с диафрагмой.
Поискал по буржуинским сайтам, там тоже задают такой вопрос) что за масло и куда лить. Возможно, действительно такая необходимость есть на каком-то из 3 х марок рядных насосов ставившихся на тд: Kiki, zexel, bosch.


У кого хорошо с английским, что именно ответили?
http://www.nissanpatrol.com.au/forums/s ... pump-TD-42

[evgenii76]

мужики привет! поменял я свой рд на тд42, все датчики подключил без особых проблем, единственный вопрос - не адекватно показывает стрелка температуры т.е. заводишь на холодную лежит на нуле далее поднимается и почти до красной зоны. пробовал менять датчик температуры, симптомы одинаковые. в чем может быть проблема??????????
И еще вопрос, может не в тему, но кто нибудь устанавливал мехлебедку в 61 дорестайл?

[Паук]

алее поднимается и почти до красной зоны.
Перейти к сообщению

так ведет себя датчик от у60 ,подключенный к приборке у61 ,нужно установить датчик от у61(синий ,а не черный )
А для установки мех. лебедки ,нужно использовать кпп от у60тд42 ,там предусмотрена возможность установки КОМа (коробка отбора мощности) ,и ставьте на нее что хотите...

[moder]

У кого хорошо с английским, что именно ответили?
Перейти к сообщению

Если я правильно перевел, то:
"Многие используют 2Т-масло (двухтактное).
Я использую отфильтрованную и очищенную отработку"

[rextor]

moder, Спасибо!)

[evgenii76]

Паук спасибо, буду пробовать. Про лебедку то понятно у меня все это есть, просто думал что кто-нибудь ставил её в штатный бампер? Как она туда вылазит. Может есть фото.

Добавлено спустя 1 час 1 минута 20 секунд:
Датчик у меня стоит синий. Не пойму почему показывает 'погоду'

[kazanova84]

Датчик у меня стоит синий. Не пойму почему показывает 'погоду'

Датчик от Y61? Одноконтактный?

Про лебедку то понятно у меня все это есть, просто думал что кто-нибудь ставил её в штатный бампер? Как она туда вылазит. Может есть фото

Гугл рулит http://forums.drom.ru/4x4/t1151382763-p8.html

[evgenii76]

Да датчик однокантактный. Я ставил тд42 12 в. Изначально стоял чёрный датчик поменял на синий симптомы едентичны. А рядом с однокантактным датчиком стоит двух контактный я его не подключал, может в этом проблема.

[Паук]

evgenii76 Описанное вами ,заставляет думать ,что не каждый синий датчик правильный ,
пойдем другим путем ,вы поставили на мотор тд 42 датчик температуры от мотора ,который стоял на вашем у61 раньше ? и приборка показывает перегрев -ну тогда это чудо, или действительно перегрев.
Двухконтакный датчик к приборке не имеет отношения ,он пригодится для развлечений следуещего ,высшего уровня

[evgenii76]

Нет родной датчик уехал к новому хозяину вместе с двигателем рд. Новый (синий) я купил в магазине

[Паук]

Надо поискать другой датчик ,лучше бу. От у61 любого года выпуска.

[kazanova84]

По поводу мех.лебедки в у61, вот еще случайно наткнулся, правда рестайл: https://www.drive2.ru/l/472372186598867196/ Думаю, посты про лебедки надо перенести в соответствующую ветку.

[rextor]

Господа знатоки, нужен ваш совет. После свапа мотора не могу победить проблемку: машина, с выключенными свечами, на горячую заводится с нескольких оборотов стартера (1-2 секунды),а на холодную могу крутить и 5-6 секунд не заведется. При этом что на горячую что на холодную, с включенными свечами заводиться почти сразу . Компрессия на холодную 29 по всем цилиндрам. Тнвд топливо качает, понял это по лягушке(фиг продавишь) и если долго кручу стартером запах соляры из выхлопа идет (дыма нет). Стартер стоит от зд30. Подключал прозрачные шланги, при промывке, воздуха вроде не видно, пузырей не бегает.


насос рядный, zexel.

[Паук]

Так, если бы, заводилась без свечей холодная ,зачем тогда свечи ?

[rextor]

Паук, понимаете в чем дело, есть товарищ у него два сафаря с тд42 (только ТНВД не рядный) , до -5 у него с полборота холодная машина заводиться. а у меня при температуре воздуха +15 (машина постояла 4 часа) уже без свечей не заводиться.

у меня еще подозрения на стартер от зд30, что он сильно подношен и тд не может нормально завести. Но надежда слабая)
я сравниваю заводку с зд, зд у меня вообще без проблем заводился до -15 , при температуре антифриза до 20 градусов, без свечей. летом вообще все время отключены были,а зимой достаточно было бинара.