Вода проникла в машину

[КУМ]

Всем добрый день! Тут в теме выше проскакивали у людей проблемы с водой в ногах водителя. Хотел бы приподнять тему и уточнить у решивших это, куда смотреть? Уже пол года не могу локализовать причину воды в ногах водителя с левой стороны где коса проводки, после мойки сухо, как дождь так здрасьте. Снимал панель сбоку в ногах, подтеков не видно, все в пыли, за шумкой за педалями тоже сухо.

Возможно через лобовое проникает. У меня такая же беда.

[Vladimir133]

Нашел откуда попадает вода на пол водителя, в моем случае затекает она между листами металла, где лист который за педалями примыкает к полу. Вот теперь понять бы откуда она может туда затекать, сверху откуда то или с колеса например закидывает? Может кто кузовными работами занимался в том районе и может подсказать?

[koshmin]

У меня текло через шурупы,которыми привернут уплотнитель прилегающий к лобовому в низу. Отвернул,замазал герметиком и назад собрал,все.

[Vladimir133]

У меня текло через шурупы,которыми привернут уплотнитель прилегающий к лобовому в низу. Отвернул,замазал герметиком и назад собрал,все.

Александр, Вы могли бы сфотографировать место или выслать пример где эти шурупы стоят? Ниже прикреплю фото, и красным отметил где у меня на стыке панелей попадает влага. Вот откуда она туда попадает так и не разобрался пока.

[koshmin]

У меня текло через шурупы,которыми привернут уплотнитель прилегающий к лобовому в низу. Отвернул,замазал герметиком и назад собрал,все.

Александр, Вы могли бы сфотографировать место или выслать пример где эти шурупы стоят? Ниже прикреплю фото, и красным отметил где у меня на стыке панелей попадает влага. Вот откуда она туда попадает так и не разобрался пока.

Выше красной линии двухслойная,внутри шумка.Это с обоих сторон.Когда варил кузов из по крыла сверлил отверстия аккуратно один слой метала. Нажимай потихоньку и почуствуеш как сверло чуть провалится значки хорошо. Из нутри весь этот стык чистил,обезжиривал и шовным герметиком.

[sergan323]

Господа, немного подниму тему. Уже пол года не могу локализовать причину воды в ногах водителя с левой стороны где коса проводки, после мойки сухо, как дождь так здрасьте. Снимал панель сбоку в ногах, подтеков не видно, все в пыли, за шумкой за педалями тоже сухо, дренаж с люка не забит.

+++++присоединяюсь

[moder]

Как вариант, конденсат, а не вода.
У меня вот так было:
viewtopic.php?p=33027#p33027

[Vladimir133]

У меня текло через шурупы,которыми привернут уплотнитель прилегающий к лобовому в низу. Отвернул,замазал герметиком и назад собрал,все.

Александр, Вы могли бы сфотографировать место или выслать пример где эти шурупы стоят? Ниже прикреплю фото, и красным отметил где у меня на стыке панелей попадает влага. Вот откуда она туда попадает так и не разобрался пока.

Похоже я разобрался со своей причиной воды на полу. После проверки всевозможных вариантов, снова вернулся к люку. Оказалось что видимо от старости уплотнительная резинка стекла люка подсела и пропускала в сильный дождь большой объем воды, все дренажи были чистые но видимо не справлялись с потоком. Вода переливалась стекала по потолку над водителем и по стойке на пол. В итоге уплотнили резинку люка по периметру, и чуть выше отрегулировали посадку стекла. Прошло уже пару хороших дождей, потолок сухой, на полу воды нет.

[Ratnik777]

вобщем парни, разобрался я с водой в салоне, и справа у пассажира и слева у водителя...
Пассажирская сторона:
1. стык корпусов испарителя и вентилятора печки , там где поролон (герметизируем все нахрен)
2. если смотреть на жабо со стороны радиатора, то там второе отверстие слева крепления жабо СКВОЗНОЕ бл.
В оригинале ипонцы придумали туда ставить резиновый гондончик под клипсу, но если вы не первый владелец машины то гондончик по-любому уже потерян/порван и вдоль клипсы пода течет прямо в ноги пассажиру
Как найти - снимаем жабо, ставим фонарик напротив дырок крепления , лезем на коврик пассажира, поднимаем голову и видим свет в конце туннеля...
как лечил я - поставил ответные части пистонов на герметик от какой то тойоты во все точки крепления (подобрал по размеру), а вместо штырька от пистона вкрутил оцинкованный кровельный саморез с прорезиненной шайбой (только без фанатизма, подобрать по длине)
Водительская сторона:
Тут все оказалось немного печальнее, тот же фонарик и друг помогли...
когда светили со стороны капота, обнаружили вертикальную щель между листами железа педального узла и боковой стенки (где крыло), оттуда и текло
Решение - сварка,зачистка, обработка, герметизация
Но сразу скажу вообще прям красиво не получится, место такое что хрен подберешься без разбора всей подкапотки...