Мотор вентилятора отопителя

[winston smith]

Я поставил эл. двигатель от jzx100( mark chaser cresta)и вентилятор. Чёрная часть остаётся от патруля. Разъёмы и размеры один в один( диаметр 70мм). Вытащил в тисках движок и также запрессовал.87103-22120 его парт-номер.Снимал его сам в Японии когда работал там, для тогдашней машины cresta jzx100.А пригодилось для сафаря

Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:
Предпологаю, что ускоряет износ трубка вентиляции эл.движка. Го..на там знатно.

[winston smith]

Кстати стоимость его на разборках 500р. Ставился на большинство Тоёт.

[kruiz]

От Мазды Кронос, переделать штекер питания и усе. Вторую зиму катаю, все хорошо!

[Dikson]

Решил тоже с Аliexpress заказать, 2600р, 2 недели доставка заняла, по геометрии и разъёму совпадает идеально, НО ДУЕТ СЛАБО. Не вариант.

[moder]

Dikson
А можно фото или ссылку, чтобы знать, какой дует слабо?

[ANDРЕЙ]

Мне тоже пришёл, не ставил..
Может крутит не в ту сторону? ... потому и слабо, они для "праворучек"...
Провода в разъёме поменять надо.

[moder]

они для "праворучек"...
Перейти к сообщению

Кстати да, этот момент нужно учитывать.

Добавлено спустя 28 секунд:
А речь идет только о моторе или о моторе с крыльчаткой?

[ANDРЕЙ]

Мотор.

[Dikson]

Речь про этот 27225-8H31C. Ссылка в посте Андрея раньше. Переключение проводов помогло. Дует нормально и тихо. Андрей, отпишись как поставишь, а то какие то сомнения на предмет силы дутья остались, может из-за того что новый тише работает...

[XODOK]

Добрый день!
Не крутит моторчик отопителя.
Может предохранитель.
Подскажите какой №.

[moder]

Авто в профиле нужно заполнить.
И знакомимся с этим разделом:
viewforum.php?f=26

[XODOK]

Вроде заполнял.
Всё поравил.

[moder]

1-й и 2-й предохранитель в салоне.
Но скорее всего сдох сам моторчик.
Либо есть какая-то проблема в системе управления климат-контролем.

Вентилятор не работает во всех режимах и всегда?

[XODOK]

moder
Cпасибо за ответ.
Разобрался.
Конец втулкам в моторчике. Стукнешь по корпусу - крутит.

[Капитан]

Поделюсь опытом!))) Изучив тему, понял, что в принципе можно приколхозить моторчик от ВАЗа, а в виду временного тотального наличия отсутствия наличности, было принято решение так и сделать!))) До этого были много попыток реанимировать родной мотор, при вскрытии было понято, что щёткам "кирдык". Были новые щётки, естественно не родные, подогнанные по размеру посредством крупной "наждачки". Но, самое главное, что длины щёток не знает никто, поэтому пришлось "мастырить" методом тыка. В итоге я бросил эту затею (работать "колхоз" не хотел) и занялся Приоровским мотором. Мы лёгких путей не ищем, поэтому я сразу отмёл путь колхоза Приоровской площадки под наше посадочное место, в итоге сразу скажу что получилось.))) Я вкорячил Приоровский мотор в штатный пластиковый корпус, одел на него нашу родную крыльчатку, подключил, изменив полярность, и теперь у меня всё работает и мотор дует как оглашенный!!!))) Для того, чтобы его вставить в штатный корпус, мне понадобилась минидрель с гибким валом и насадками, фирму не скажу, чтобы не сочли за рекламу. Если этого нет, то я бы наверное не взялся бы, т.к. иными инструментами это сделать это сложно, хотя может у кого то есть терпение шкрябать напильником пол месяца))) А так, все просто, вырезаешь из крепежа родной корпус, стачиваешь заклепки на Приоровском корпусе, переставляешь Приоровский мотор в "родной" крепежь, герметишь косяки, переставляешь крыльчатку, предварительно рассверлив её отверстие на 8 мм и проточив снизу под продольный вал, колхозишь электрику, и вуаля, всё работает!!!)))

[Капитан]

Забыл добавить, что при перестановке Приоровского мотора и установке на него нашей крыльчатки, надо обратить внимание, чтобы между посадочным местом и нижним краем крыльчатки было не более 2-3 мм!!!))) У меня было 10 мм, обошлось двумя сгоревшими предохранителями на 15 А и проставками из фторопласта)))

[medved_a87]

Вроде от альмеры классик подходит.Я номера на экзисте сравнивал. На разборках их дофига и цены уже не те, как на патрол.

[Tahityn]

всё присматриваюсь к вентиляторам от нивы...хожу и вижу ,что корпуса идентичны, даже вывод охлаждения есть, .....никто не примерял?

[Vladimir133]

Всех приветствую! Что то начал подстукивать моторчик печки, по ощущениям точнее крыльчатка будто временами задевает об что то, особенно слышно при трогание с места. Обдумываю варианты замены, т.к. с родным поковыряться надо будет, но до теплых времен условий нет.

Тут выше писали что один в один от максимы подходит, а кузов не подскажите? Еще говорят от альмеры подходит. Буду рад если кто подскажет еще варианты замены родного моторчика без доработок.

[Kruger]

варианты замены
Перейти к сообщению

Видел где то замену на двигатель с площадкой от Лады-Нивы-Приоры. Вроде бы как минимальный напилинг нужен для установки.

[Kruger]

Вот такое описание нашел:
...воткнуть как уже многие делали моторчик от шеви-нивы. Надо только перепаять разъем, наклеить оконный уплотнитель по периметру, т.к. на шнивской его нет и крыльчатка чуть больше ниссановской, а уплотнитель компенсирует высоту, и просверлить одну дырку под крепление, т.к. оно не совпадает.

[Vladimir133]

Kruger, спасибо за комментраии. Посмотрел местные варианты, есть возможность купить заводской китай, по рублям выходит 2 150. Пока думаю в его сторону, возят через Новосибирск компанию пока не буду называть чтоб не рекламить, но работает и в РФ и в КЗ.

Сейчас у нас потеплело около 0, сегодня моторчик без стуков пока работает.

[Kruger]

Если замену брать, так уж за 1900 руб.: https://ru.aliexpress.com/item/12V-HEAT ... 8c0a6a8de4

[Miha]

Не берите китай, даже новый, возьмите лучше с разборки тайотовский моторчик или митсубиси их вариантов масса, отличаются фишкой и немного размерами, подобрать не проблема, китайские долго не живут

Добавлено спустя 1 минута 46 секунд:
живут они недолго, потому что из г....

[Kruger]

возьмите лучше с разборки
Перейти к сообщению

Это у вас там разборки, а у нас тут барыги окуевшие...