Предохранители, реле и разъемы

[GusevLebedev]

TD42T, с мех. ТНВД
Перейти к сообщению

Номер ТНВД напиши (цифры на шильдике - 1046**-**** или на наклейке - 1047**-****). Вакуумный клапан повышенных оборотов наверно отечественный? Перемычка от трубки впуска на верхний клапан обратки замята, разорвана или целая?

[MARA]

Проблема. Кто подскажет? Двигатель ни с того ни с сего хрен заведешь- стартер как что то блокирует-пока на панели горит лампочка АВС! Как только ее гасишь - на компасе сразу на милливольтметре вместо 8-9в загорается 12.4, на мультике тоже около того. Далее..Может кому пригодится!!! Отстегиваешь 3 защелки на блоке предов под капотом, шевелишь хренову тучу проводов и бац щелчок! И все о,кей!!! АКБ кстати заряжен по максимуму.
Завтра буду искать эту подлянку, место уже определилось, но может кто сталкивался с горящей АВС на панели при незапуске двигателя..

Добавлено спустя 6 минут 24 секунды:
Но сцука сколько мозгов вынесло

Добавлено спустя 16 минут 52 секунды:
Когда после шевеления этих проводов загорается 12.4в, эта долбаная АВС на панели гаснет, и движка с пинка при запуске как всегда урчит. Далее.. Едешь по трассе- короткие удары по движке в момент щелчков по дверям и дальнейшему срабатыванию аварийки в течении 1 минуты. Это хреновый контакт уже отрабатывает по Могикару А. Как то так... Может кому мужики и пригодится...

[NP77_07]

У нас проводка по ибанутому идёт вдоль крыльев опускается по моторному щиту почти до рамы разворачивается там наверх и в салон, так вот в месте сгиба у меня 4 провода были повреждены и самое хреновое что там они даже не замотаны, в итоге каких только глюков не было, пока косу не вытащил и не нашёл проблему, возмущению не было предела, как так можно было???

[moder]

Поумничаю немного)
Петли на вводах в салон не спроста сделаны. Они нужны для предотвращения поверхностного стекания влаги по проводам и попадания ее в салон.
Сильно заматывать жгут изолентой так же не рекомендуетя, т.к. внутри может накапливаться влага. Жгут должен быть сухой и проветриваемый.
Но то, что на изоленте там сэкономлено - факт.

[NP77_07]

Задумка грамотная, а исполнение полная шляпа, в том месте и грязь и камень и другие различные предметы могут легко добраться до проводки и повредить её, что собственно у меня и произошло..

[GusevLebedev]

Коллеги, приветствую! Кто подскажет - где находится многопиновый разъём Е127-М21?

[moder]

[GusevLebedev]

Спасибо, Саш!

[NP77_07]

А для чего он? Это не obd2?

[Duke Nukem]

Подключил камеру заднего вида с зеркалом/экраном к заднему фонарю. Пару лет проработала, пошли проблемы. Думал техника сдохла, купил новое зеркало, стал подключать, а шиш! Т.е. работает только на заведенном. Прошел всю цепочку, выяснил, что на штатной фишке заднего хода с левой стороны, откуда я взял питание на камеру, напруга всего 10 вольт. При этом на аккуме и на розетках салона, где у меня свой вольтметр 12,5 - 12,7. Когда машину завожу, напряжение поднимается до 13 с чем-то в салоне, ну и сзади напруги становится достаточно, чтобы заработала камера.
Но это же неправильно! Скорее всего за годы окислился предохранитель заднего хода. Но где он, собака?!! В интернетах показывают загадочный блок номер 3, на котором вроде бы есть отдельный предохранитель на задний ход. Все перерыл - найти этот блок не могу!

12 и 28 пред в салоне зачистил - как мертвому припарка, не они виноваты точно.

Добавлено спустя 1 час 17 минут 4 секунды:
Дополнение. Проблемы, которые пошли изначально - это чередующиеся включение или невключение, а также полувключение - когда моргание с рябью. Причиной этого оказался окислившийся контакт на скрутке. Зачистил провода и спаял поврежденный узел. Стало все работать. Но не на заглушенном. Дальнейшее исследование показало всю эту беду с напряжением. Притом проводил еще и контрольный замер - с отключенной от потребителей фишки подчистил провод штатной проводки на ее входе - те же 10 вольт.

[NP77_07]

Я бы рекомендовал убрать всю пайку, только скрутки! Пайка какой бы хорошей не была всё равно рано или поздно окислится, к тому же качество нонешних припоев заставляет желать лучшего, они со временем вообще ток перестают пропускать.. это из личного опыта, много чего перебрал, перепаял, а теперь только скрутки и обжим гильзами.. имхо..

[gorgaev]

ну, я не опытный пайщик, но скрутки на многожильной меди, как-то живут меньше, чем пропай, даже хреновым припоем. это мое личное мнение. перепаял все скрутки, т.к. начало глючить (2 года). теперь очередь за магнитолой. достает пропадание звука/питания/...

Добавлено спустя 47 секунд:
и, да, у меня старший пыхнул на скрутках. хоть и 2114

[Duke Nukem]

Скрутка была зеленая от окислов, чистил кислотным флюсом. Из моего опыта пайка все-же надежнее!

[ANDРЕЙ]

Главное флюс смыть (канифоль) и всё будет хорошо, именно флюс со временем разъедает медь

[Duke Nukem]

Повторю вопрос: где искать предохранитель на лампы заднего хода?!

[MARA]

Duke Nukem Брось новый провод напрямую с преда на фонарь для проверки. Так и проверишь...Что мучиться-то...

[gorgaev]

там, вроде 3 разьема. под водит.сиденьем через пол по раме, над илстом задним, и еще где-то. пройди по жгуту. он обычно зарастает грязью.провер. где-то садит.

[MARA]

gorgaevЯ всю проводку с кормы бросил под водительское года четыре назад.

[Duke Nukem]

Duke Nukem Брось новый провод напрямую с преда на фонарь для проверки. Так и проверишь...Что мучиться-то...

Дык, где этот самый пред-то?!!))) Я именно его и ищу!

Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:

там, вроде 3 разьема. под водит.сиденьем через пол по раме, над илстом задним, и еще где-то. пройди по жгуту. он обычно зарастает грязью.провер. где-то садит.

Буквально недавно - по весне там возился, менял проводку Планара с тощих на нормальные провода, и тянул проводку для компрессора в левом заднем крыле. Так там все чисто и сухо. Мелкий мусор только выдул, а так все норм.

[MARA]

Duke Nukem Преды только под капотом и в салоне. Это точняк! Проверено. Даже не парься.. Я что тебе советую- задний ход воткни, глянь как работает лампочка на фонаре, откинь тогда поочередно 12 и 28 преды. Если после этого лампа погаснет или на выбор напруга на нее упадет, тогда все дело а в проводке.

Добавлено спустя 44 минуты 39 секунд:
А вот если не погаснет или напруга не упадет... Придется копать..

[Duke Nukem]

Так и сделаю!

[ilya tenyaev 62]

Всем добрый день! возникла проблема, когда завожу авто периодически пропадает масса, после того как скидываю клемму с аккумулятора масса появляется, но тоже через раз, такое ощущение что сгорело какое то реле, Ниссан Патрол 1998 г, RD28

[gorgaev]

а может сначала просто все массы зачистить, смазать и протянуть?
реле там, скорее как и на зд - много

[ilya tenyaev 62]

проблема появилась сразу и она не плавающая, все массы пару лет назад зачищались и смазывались при замене двигателя, может кто знает какое реле может быть

Добавлено спустя 1 минута 28 секунд:
явно появляется ошибка и когда скидываешь клемму ошибка уходит

[gorgaev]

а ошибка то какая?