Неисправности и проблемы центрального замка

[бухановод]

Колокольчик же берет сигнал с фар и с зажигания. К какому блоку подключен колокольчик? Если к блоку управления центральным замком, то отключив сигнал зажигания, он всегда будет звенеть при включенных фарах.

[moder]

"Колокольчик" находится внутри этого блока и цепь света в него тоже заходит(19 контакт).
Надо проверять и разбираться что к чему.
При включенном зажигании(сигнал на 17 контакте), часть функций этого блока не работают: колокольчик, закрывание. А питается он напрямую от батарейки(10-й и 1-й контакты).

Добавлено спустя 11 минут 48 секунд:
Нашел схему более правильную схему:
https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-dis ... d5999b7465
Подробной схемы нет, но распиновка разъемов такая же как и на предыдущей схеме.

[бухановод]

на какой странице схема?

[moder]

На той, куда ссылка указывает, на 148-149

[бухановод]

sorry. у меня по всем ссылкам на первой странице открывается

[moder]

Попробуйте другой браузер.
В опере у меня нормально открывается, а в фаерфоксе на первую страницу кидает.

[бухановод]

opera рулит
как надо открывает.
Спасибо.
пойду попробую 17 контакт отключу.

[moder]

для этого достаточно 25 предохранитель вынуть

[бухановод]

а без 25 преда машину можно заводить? А то я посмотрел на него многое завязано, и вообще заведется ли она?

[moder]

Если много завязано, то наверно не стоит. Тогда только провод.

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:
Чет я протупил, действительно, предох этот основной, без него не заведется авто.

[бухановод]

сходил, разобрал, удивился.
нет такой коробочки как на втором фото:

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
Есть первое фото:

[moder]

А Патрол европеец?
Вин скиньте. Можно в личку.

Добавлено спустя 18 минут 22 секунды:
По вину посмотрел, европеец.
Чтобы попытаться опознать блок, попробуйте сделать фото разъема в таком формате:
viewtopic.php?p=5815#p5815
И сам блок тоже сфотографируйте.
Там насколько вариантов этого блока и схем, поэтому лучше живьём увидеть.

[moder]

Очень странный блок.
Даже в фасте по вашему вину не могу его найти пока.

[бухановод]

фото

[moder]

На том месте у леворульных ZD30 может стоять только блок ЦЗ:

Осталось определить, какой именно.

[moder]

Нашел ваш случай.
Чуть позже выложу схемы.

Добавлено спустя 1 час 10 минут 39 секунд:
Значит схема там такая:
На том месте, где на европейских леворульных машинах 2007г. установлен блок ЦЗ, на более ранних установлено просто реле управления актуаторами дверей, управление которым идет через приборную панель:
https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-dis ... d5f5e0fe16
https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-dis ... d5f693b5f0
(стр. 245, 248)

Дистанционное управление ЦЗ осуществляется через MULTI REMOTE CONTROL UNIT, опять таки через приборную панель:
https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-dis ... d5f720b5ea
(стр. 276-277)

Этот блок должен быть расположен над бардачком(см. рисунок выше). Он, помимо основного питания от батареи также имеет вход зажигание IGN SW(4 контакт). Вот его в вашем случае возможно и нужно отключить(при работающем турботаймере).

[бухановод]

Спасибо. завтра попробую.

[2947414]

Доброго времени суток, вчера стал счастливым обладателем Патруля Y61! 2008 года (заранее спасибо за поздравления).
К несчастью в машине не работает центральный замок и система обогрева заднего стекла + зеркал + дворников, до обогрева пока не дошел, но возможно это связано с замком.
По замку: все двери (кроме водительской) закрываются вручную из салона, водительская из салона не закрывается, она закрывается только ключом.
Ну а сам центральный замок ни с кнопки салона, ни с кнопки на ключе не работает (даже потугов не выказывает), стоит сигнализация Шерхан, от неё тоже никаких потугов на замок, только на охрану ставит.
Другие посты про центральный замок прочитал, подобных моему случаев не описывается.
Заранее благодарю.

[moder]

Другие посты про центральный замок прочитал, подобных моему случаев не описывается.
Перейти к сообщению

А зачем тогда новую тему создавать? Писали бы в соответствующей.

Надо снимать блок ЦЗ и расплести часть его проводки.
1. Блок ЦЗ может быть подмочен.
2. При установке сигналки нерадивые установщики могут делать некачественные скрутки и повреждать проводку.

Добавлено спустя 20 секунд:
Тему солью с темой ЦЗ.

[burewey]

посмотри ещё разъём двери-кузов, в нём тоже могут быть проблемы с контактами

[2947414]

проводку проверил, все с ней нормально, пока проверял, обнаружил,что при нажатии на ключе кнопки открытия, дважды щелкает блок над бардачком, при нажатии на ключе на закрытие, реакции нет

[moder]

2947414
Блок ЦЗ у левой ноги водителя смотрели?
Там, кстати, может оказаться и не блок вовсе, а просто реле. От комплектации зависит.
Надо узнать, что там у вас, чтобы знать с какой схемой работать и что смоттеть.

Предохранители все впорядке? 24-й, 25-й.

[DIMON84]

Всем привет,мужики я УСТРАНИЛ ГЛЮК (выше писал в чем проблема) и случайно сам нашел, все дело было в правой (пассажирской) передней двери.А нашел вот как,начал замечать когда кто либо открывал ЭТУ дверь замки самопроизвольно блокировались, или когда музыку на всю включал,еще и при движение по кочкам,ямам,короче где-то в двери КЗ или плохой контакт.А чтоб убедиться тали эта дверь просто "бил" кулаком по каждой двери и когда "бил" ЭТУ дверь замки срабатывали "пробивал"всю дверь и в районе замка это ощущалось намного эфективней. Разобрал дверь начал шевелить фишку которая подключена к самому замку и глюк срабатывал.Снял замок открутил от него элек.блок на блоке есть два "кулачка"или как их там к каторым присоеденены тяги (зеленая и синяя)так вот синяя была не затянута до конца а к ней в внутри блока присоеденены два контакта каторые в свою очерь "бегают" по дорожкам,все разобрал почистил,подогнул,смазал и собрал все назад. И о ЧУДО ГЛЮК ИСЧЕЗ,как я его (глюк) только не провоцировал на срабатывание,но нет он больше не появлялся. Даже как-то скучно теперь без него.

Добавлено спустя 6 минут 38 секунд:

Добавлено спустя 55 секунд:

Добавлено спустя 51 секунда:

[moder]

Интересный глюк.
Так всё-таки в чем была причина?
Тяга не затянута как? Где?
Что происходило с контактами из-за не затянутой тяги? Они не контачили или перекашивались?
К каким проводам разъема(цвета) подключены эти контакты?
Я так понимаю, что центральный замок с суперлоком(два мотора в актуаторе), на обычных ЦЗ такого глюка скорее всего быть не может.
Могу только предположить, что из-за перекоса ползунка(контакта) было КЗ, которое приводило к срабатыванию мотора суперлока и дверь блокировалась. Но тогда непонятно, как блокировались другие двери.

Вот если бы знать ответы на эти вопросы, то можно было бы понять суть глюка.

ЗЫ
А на дорестайле-то актуаторы качественее намного.

[DIMON84]

я так тоже думаю что из-за перекоса ползунка(контакта) было КЗ.На фото видать вот эта синяя "пимпочка" не была закручена до конца и она там болталась в разные стороны.В свою очерь она была прикручена к черной "фигни" с ползунками(контактами) на первом фото правая половинка.При сборке они контактировали с дорожками(,на первом фото левая половинка большая шестерня с длинным штоком которая идет вдоль зл. моторчика, дорожки находятся под ней).Больше сказать нечего не могу,суть в том ГЛЮК ПРОПАЛ!!!