Стартер

[valeri1960]

Помогите советом. Отсоединил главный провод питания стартера. Открутил два болта крепления. Стартер висит на проводе к тяговому реле. Как рассоединить разъем?

[moder]

Этот разъем?

Промойте его WD40.
На нем должен быть рычажок или что-то на что можно нажать для его разъединения.

[valeri1960]

Спасибо за ответ. Он вот такого типа - под №4 http://nissan-patrol.5go.ru/jpg/6-12.jpg

[moder]

А это на каком Патруле?

[valeri1960]

ZD30 механика; 11.2005 г.выпуска

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
Как вариант - можно провод перекусить, а потом соединить с помощью обычного электрического соединителя?

[moder]

Неужели на разъеме ничего нет? Должно быть.

[valeri1960]

да если бы что то было, за помощью не обращался. Спасибо

[valeri1960]

Приветствую "moder".С электрикой часом на "ты"?

[moder]

Ближе к делу. Какой вопрос?

[valeri1960]

Вчера не удалось снять эту "фишку". Пришлось тупо обрезать провод. Сегодня забрал стартер с ремонта. Установил на место(на улице - 19, но это по нашим меркам почти тепло-Сургут), но при мне проверяли, все было красиво-минус на массу,+ на плюсовой на стартере и при подаче напряжения на эту "фишку" всю срабатывает и крутилось. На месте, после установки, при присоединении аккума происходит моментальное срабатывание и втягивающее просто начинает жужжать, без проворачивания шестеренки. Это чего за хрень такая может быть??

[moder]

А что делали со стартером?
Если ничего не делали и стартер тот же, то где-то косяк при установке. Внимательно надо всё осмотреть. Или подключили не так, или коротит где-то.
Вот схема:

[ANDРЕЙ]

Коротыш сидит, чё думать то...

[valeri1960]

Спасибо за советы. Стартер тот же, только заменили втягивающее. Но в мастерской проверяли все было ок. А на место ставлю и такая беда получается. А что там можно перепутать? Один провод на плюс стартера - его ни с чем не перепутаешь и фишка в фишку

[ANDРЕЙ]

Я понял, что вешаешь клемму и стартер крутит? Коротыш на стартере...а стоп, просто втягивающее... сирано на стартере... я бы попрововал откинуть всё от стартера и отдельным проводом с аккумулятора подать напругу, на втягивающее а потом на стартер...видно будет где косяк.

[valeri1960]

У меня два аккума. Но пробовал подключать только тот, который стоит со стороны стартера. Не может быть это как причина? Пардон за глупые вопросы, но я в электрике дуб дубом.

[moder]

Перепутать там нереально, но можно неудачно проложить провода, повредить изоляцию, недотянуть/перетянуть клеммные соединения и т.д...
Херово походу втягивающее сделали.
Снимать, проверять, разбирать, искать косяк.

Акумы там в параллель, так что пофиг.

[valeri1960]

Так после этой беды я снял стартер, отвез его опять в ту мастерскую(они специализируются только на ремонте стартеров и генераторов), опять при мне его проверили и опять все в рабочем состоянии. Но при повторной установке все равно вот такая проблема. И я в ??????

[ANDРЕЙ]

При -19 можно и не увидеть бяку какую, товарища+тёплый гараж ...
-19...жуть какая , я при 0 уже ленюсь...

[valeri1960]

"ANDРЕЙ » 16 дек 2015, 12:45
Я понял, что вешаешь клемму и стартер крутит? Коротыш на стартере...а стоп, просто втягивающее... сирано на стартере... я бы попрововал откинуть всё от стартера и отдельным проводом с аккумулятора подать напругу, на втягивающее а потом на стартер...видно будет где косяк."
Не увидел ответ. Пошел проверять по этому сценарию
Спасибо всем

[moder]

Ещё раз.
При включении стартера сам стартер не включается, но включается втягивающее и гудит?
Верно?
А точно ли это втягивающее гудит?
Если втягивающее работает исправно, то стартер просто обязан включится.
Раз дважды проверяли, то что-то с установкой не то.
Меня немного настораживает, что фишка втягивающего у вас не такая, как я показал на фото. Для 2005г должна быть такая. стартер-то хоть родной?

Добавлено спустя 8 минут 22 секунды:
А аккум-то живой?
А то может на втягивающее его хватает, а на стартер уже нет.

[valeri1960]

Всем спасибо за участие. Я победил. После третьей установки стартера на место и при детальном изучении ситуации(хорошее дело - видеоинспекция!)выяснилось - плюсовой провод, идущий на стартер, имеет на металлическом окончании два отгиба, которыми он должен обхватывать гайку, накрученную на болте стартера. Когда я затягивал первый раз этот провод гайкой, он стал не так как положено(не видно же ничего, да и пальцы колом). И один этот изгиб отогнулся под усилием затяжки гайки и дотрагивался до"бобышки" припоя провода, идущего на втягиающее. В итоге происходило то, что описывал раннее. После снятия в который раз стартера и рассмотрения втягиващего выяснилось - эти мастера установили эту приблуду с разворотом на 180 градусов. И плюсовой болт стартера был со стороны блока. При установке плюсового кабеля на место был перекос( потому как длина кабеля не позволяла нормально закрепить гайкой). После разборки втягивающего реле и поворота на 180 градусов и дальнейших танцев вокруг и под машиной, произошло это - победа. Еще раз всем спасибо.

[moder]

Во как!
Две предполагаемые выше причины сразу:
1. косяк мастеров со втягивающим
2. косяк при установке в следствии сложных метеоусловий

[valeri1960]

Да, ты прав. Именно эти причины. Все-таки хорошее дело "колхоз" - форумы это хорошее дело. Почти как в анекдоте " Вопрос - Можно ли трахнуть бабу на рынке? Ответ - нет, затрахают советами". Всем удачи

[DeeMon]

косяк мастеров со втягивающим
Перейти к сообщению

в который раз убеждаюсь, что если хочешь что-то сделать - сделай это сам.

[rsirsi]

теперь и у меня проблема возникла со стартером. Скидывает бендикс с венца при слабом пуске двигателя и вколачивает его обратно при простом прокручивании. при возврате даже двигло тормозит. понять не могу. предпологаю, что обмотка втягивающего просела, но при простом пуске четко вкладывает бендикс на венец. но как только двигатель начинает схватывать скидывает с венца и возвращяет с таким стуком, просто жуть. это возникло недавно после похолодания