Предпусковой подогреватель

[laber]

По поводу 220В не скажу, а Эбером жидкостным пользуюсь 8 лет на ТД42 и 4-й год на ZD30, прекрасно...
Чтобы аккумулятор на умер, есть правило: сколько грел, столько после этого катайся. В Москве больше часа не ставил, выходишь, машинка теплая, запуск легкий. Стоят 5кВт Эбершпехер. По Бинару скажу одно- ремонт через год. С чем связано, не знаю, вроде начинка импорт, но летят постоянно. По работе знаю точно. Но если солярка Г... , никакой Эбер или Вебасто не спасет, а ставить бензобак под капот дизеля неохота.

[Whitefish]

Кстати, решил разобрать и дефектовать северс. Разобрал, долго искал что сгорело что сломалось, так и не нашел, включил его в 220, а он гад работает!
Буду ставить на малыша. Отсюда вопрос: я так понял врезаться нужно в тонель на отопитель солона, это в теории, а где он находится то?)

[Сергей HMR]

moder
что лучше поставить Бинар или прогреватели 220В,последний конечно бюджетно и монтаж простой....
интересует эффективность

розетка дома и на работе имеется

[pasha-kpk]

moder
что лучше поставить Бинар или прогреватели 220В,последний конечно бюджетно и монтаж простой....
интересует эффективность

розетка дома и на работе имеется

Я бы для себя поставил бинар, вебасту и другие. На предыдущей стояла вебаста горя не знал. Один раз катались по зиме и машина в броду провалилась, выехал всё хорошо приехал домой а на утро ёк стартер и всё замёрзло лампочки в пол накала горели. Думал акум сдох бросил уехал на работу а вечером прежде чем снимать акум подумал а вебаста запустится или нет кнопку нажал, запустилась и через пол часа я запустил мотор.

[Whitefish]

moder
что лучше поставить Бинар или прогреватели 220В,последний конечно бюджетно и монтаж простой....
интересует эффективность

розетка дома и на работе имеется

Ну если везде 220 есть, то гарантирую, что лучше чем от розетки не бывает, просто у меня на работе нет 220, потом в магазины всякие катаюсь тоже без розеток, абидно да...
Буду бинар брать к следующей зиме.

[бухановод]

Whitefish
Какой у тебя китаец стоял на 220v?
Под какой внутренний диаметр шланга на патрол нужен подогреватель?

[Whitefish]

Whitefish
Какой у тебя китаец стоял на 220v?
Под какой внутренний диаметр шланга на патрол нужен подогреватель?

У меня стоял Лунфей на моем предыдущем автомобиле сангйонг Кайрон. Не думаю что будут различия.

[witura]

Живу в Республике Коми, с. Ижма. Машина Nissan Patrol V 3.0 DTi
VIN: JN1TESY61U0002849 2000 г. Купил на него подогреватель двигателя с помпой Лунфэй 2.2 кВт.
Подсоединил по схеме:
- Вход брал с блока двиг. (перед этим убрал ЕГР),
поменял только штуцер (брал с сайта http://www.autonahodka.ru/catalog/a0025863/- Штуцер резьба К3/8 под шланг 16мм, d.ro-3/8", цена 150 руб.)
и с этого сайта http://podogrev-start.ru/zapchasti/ - Переходник (угольник) 16/16 мм металлический для соединения шлангов и патрубков под углом между собой, цена 45 руб.
и шланг на 16 длиной в 1 м. (хватило тютелька в тютельку), брал в местном магазине "Пера".
- Выход подсоединил к верхнему патрубку от радиатора, также докупил с http://www.autonahodka.ru/catalog/a0024780/ - Тройник 35 х 16, Y, мет., цена 200 руб.
выход 16 под углом направил в сторону двигателя.
Сам подогреватель установил на раму и зафиксировал пластмассовыми стяжками к спиральным трубкам. Также шланг с выхода ими зафиксировал к трубкам гидроусилителя.
Фотки выставлю качество правда не ахти снимал с телефона (кому надо сниму получше и вышлю в личку).
И добавил к вилке подогревателя, через клеммную колодку (d-6мм.) кусок незамерзающего кабеля ПВС 2*2.5 (1 м.) и + вилку, которую вывел через бампер на улицу чтоб не открывать постоянно капот.
Был грех, перед установкой разобрал подогреватель, чтоб посмотреть как и что. Сделано внутри на совесть действительно заводская сборка.
ИТОГ: Подключил через розетку таймер, с 8 утра до 15 ч. на 15 мин через каждый час (утоплена одна риска через три) на улице было -25.
Движок закрыт изофлекс 3 мм.+одеяло верблюжье по внутреннему периметру капота.
Вышел где то в 14 ч.30 мин. в гараже (просто деревянный сарай) руку на радиатор, а он теплый Р Е А Л Ь Н О.
Доволен как (пишут иногда на сайтах т. е.) яки слон. Даже не знаю как я жил без него раньше (шутка конечно).
Так что кто еще не поставил, ставьте - действительно дает реальный эффект.
Да, и добавлю по энергопотреблению, оставил включенным на ночь также по 15 мин. на каждый час.
Свечи стояли с металлическим сердечником ngk 5939, но поставил обратно с керамическим сердечником. До этого завести в холод не мог. Думаю что не ошибусь что в холодном климате только керамика, а весной поменять на металл не так и трудно.
Спасибо, что дочитали. С уважением, Виталий, Республика Коми, с. Ижма.

[Kruger]

Так что кто еще не поставил, ставьте - действительно дает реальный эффект.
Да, и добавлю по энергопотреблению, оставил включенным на ночь также по 15 мин. на каждый час.
Перейти к сообщению

При наличии уличной розетки это лучший способ подготовки машины к запуску в мороз.
Насиловать нагреватель каждый час по 15 минут нет никакого смысла, если заранее известно, когда будет нужна машина. Достаточно один раз перед запуском двигателя подогреть...

[бухановод]

нашел интересное видео про подогреватель китайский.

phpBB [media]

подскажите зачем греть радиатор? Нам же нужно греть двигатель.
Вот такая схема установки будет правильная?

[moder]

Да вполне себе правильная. Он же только на стоянке работает.

Кстати, в том видео по китайскому подогревателю см. 9:20.
Поджарится, как нифиг делать.

[Kruger]

Без защиты от пробоя на массу я бы не рискнул такую штуку ставить в машину... Может так эбанутЪ, что всю электронику менять придется... Или аккумуляторы перед включением подогрева надо отключать...

[ANDРЕЙ]

Кто пользуется? Хочу в гараж, через неё эл. котёл подцепить.
Смущает вопрос надёжности устройства.

[moder]

Вопрос надежности будет целиком зависеть от качества исполнения и счастливого случая

[ANDРЕЙ]

https://hello-24.ru/gsm-oborudovanie/umnye-rozetki/elang-powercontrol например
китайский котёл, полукитайская жсм розетка - смесь не самая надёжная так-то...

[Nick43rus]

Друзья! Откуда лучше взять забор на обогреватель (лунфей 2квт) кроме ЕГРа?

[moder]

viewtopic.php?p=16813#p16813

[Tomas]

Что то замолчали и тему не обсуждаем. Ни думал что у нас солярка будет ни просто г..., она при -5 превращается в кашу и машина не запускается так вот, надумал ставить дополнительный подогрев от 220, у меня свой частный дом и машина стоит под окном. Покупать скорее всего буду лунфэй dragon http://elcoma.ru/podogrevatelx-lunfey-l ... p-265.html

https://youtu.be/E3smdkKcfSY Ссылка на видео как установил на zd30, но не хочется пропускать шланги через низ и так тем более разрывать и ставить тройники. По выше схеме самый лучший вариант, а может есть ещё идеи? Есть идеи или кто ставил по другому? В учёт берём что на обогреватели стоит электро насос.

[Рыжий конь]

В продолжение темы: на бензиновой машине стоит вебасто и отлично работает. Ранее стоял на другой машине (тоже бензиновой) гидроник и отлично работал. Но то бензин! С ним все понятно - хоть в -45 будет греться, если аккумулятор нормальный.
А как работают автономные отопители на дизельном топливе, ежели это самое дизельное топливо в -20 превращается в элегантное желе? Отопителю просто питаться нечем. Или этот вопрос решается?

[kpum4x4]

как работают автономные отопители на дизельном топливе, ежели это самое дизельное топливо в -20 превращается в элегантное желе? Отопителю просто питаться нечем. Или этот вопрос решается?

на моем отопитель питается от отдельного бачка 2л стоящего под капотом, в него можно хоть присадки добавить, хоть из теплого дома вынести бутылку солярки и залить перед запуском)

[Рыжий конь]

из теплого дома вынести бутылку солярки и залить перед запуском)

Прекрасный способ! Особенно при наличии тёплого дома в Крыму и машины рядом с домом ))
А ежели за окном Сибирь? И машина на парковке? А до парковки идти надо.

[pakostar]

Отдельный бак для отопителя, который заправляешь смесью ДТ и керосина ТС-1, или проверенным арктическим ДТ. Другие варианты не гарантируют работу отопителя в сильные морозы.

[kurt]

коллеги, может кто-то сталкивался:

стоит ебершпехер. забор топлива для него из тройника подачи не доходя до топливного фильтра. после тройника не доходя до топливного фильтра установлен поворотная задвижка.
для чего задвижку поставили не знаю. сначала думал перекрывать отток топлива обратно в бак при смене фильтра. хз

сегодня решил запустить предпусковик и посмотреть как он греет. он отработал 26 минут и я его выключил. завел машину и она через 5-10 сек заглохла.
прокачивал лягушкой до усёру. потом маслал стартером и все же завелся.
вот мысль - могла ли вебаста (эбер) выжрать все топливо из фильтра и тнвд, так как ей было ближе сосать оттуда а не из бака? а краник-задвижка стоит может именно для того, чтобы вебаста при работе не сосала из фильтра?

[Mander]

Именно для этого и стоит "краник". Просто на штатных пред пусковых подогревателях, этот момент продуман и работает автоматически.

[kurt]

Именно для этого и стоит "краник". Просто на штатных пред пусковых подогревателях, этот момент продуман и работает автоматически.

это чего, каждый вечер краник перекрывать, чтобы иметь работающую вебасту?
и что значит "штатные ППП"? насколько мне известно штатные с завода все-равно на машины ставят эберы и вебасты
у меня на 80ке без этих танцев работал эбер.

привет рэсингу и проходимцам