Подключение доп. оборудования

[Iliy88]

Ютуб помог разобраться как подключать релюхи.

[Дед Владимир]

Подскажите пожалуйста, как подключить Вебасто Топ Эво 5 к управлению мотором отопителя Патрол 61 2005г. Подогреватель с другой машины. Схемы нигде не нашел.

[moder]

Какой функциональности желаете добиться?

[burewey]

на "али" к доп. оборудыванию можно найти и коробочки предохранителей:
https://ru.aliexpress.com/wholesale?cat ... телей+блок

[burewey]

Сашь, чё теория кажет, если летом охлаждать интеркулер либо всасываемый воздух, а зимой греть к примеру топливо с помощью элемента Пельтье, интересна твоя думка

[moder]

Много элементов потребуется.

[burewey]

на одном элементе, конечно собрано примитивно на радиаторе видеокарты, да и пирометр, как прибор может и не показатель, но всё же, думается 4-6 элементов можно прификсить

phpBB [media]

[pasha-kpk]

Здравствуйте. А не подскажите в каком месте можно из моторного отсека в салон в районе бардачка провод про кинуть. Или только с водительской стороны можно в салон протащить.

[moder]

Со стороны бардачка точно такой же резиновый пыльник под проводку, как и со стороны водителя, с хорошим запасом пространства.

[pasha-kpk]

Спасибо. Будем искать его.

[rhino]

лучше водительскую сторону. Мы как-то тащили через пассажирскую и задели провода на АКПП, в итоге обрыв, АКПП в аварийном режиме, так и не нашли в каком месте перебит, параллельный пустили.

[Artem80]

подскажите пожалуйста может быть уже есть такое решение
принудительно включать вентилятор кондея
при выключеном кондеционере

[moder]

Схемы тут:
viewtopic.php?f=68&t=467

[Artem80]

не нашел темы, поэтому создал новую
необходимо проложить хороший "+" с правой (по ходу) стороны моторного отсека в салон
может быть уже-то уже делал, подскажите пож-та
я сделал через крыло, но в салон красиво и правильно завести не могу
и вообще интересны разные варианты прокладки проводов из мот отсека в салон
справа и слева

[rhino]

справа если со стороны пассажира имеете в виду, то можно через резинку где штатная проводка. Только надо оооочень аккуратно, мы так перебили провод на коробку и пришлось помучиться)

[бухановод]

также через эту резинку прокладывал.
Берешь длинную спицу и к одному концу хорошо приматываешь провод. провод приматывать нужно прям жилами и потом заматываешь изолентой от конца с проводом до спицы. Брызгаешь ведешкой на ррезинку в месте прокола и немного на провод. протыкаешь и протаскиваешь провод как по маслу)))

[Artem80]

справа если со стороны пассажира имеете в виду, то можно через резинку где штатная проводка. Только надо оооочень аккуратно, мы так перебили провод на коробку и пришлось помучиться)

вот этого я и боюсь
и потом силовой провод в этот жгут не есть гут

[Tahityn]

Нормально там дырка дырявится, даже доп пипирки есть, просто протяжку надо не по косе тащить, а в сторонке и все нормально будет, со стороны водителя резинка вообще мягкая как пластилин. Со стороны пассажира нет трудностей из под капота просверлить отверстие.

[moder]

Ненужно ничего сверлить.
Там запас места хороший и резина тянется.
В процессе протяжки покрывайте провод тальком(детской присыпкой).
У меня через резинку пассажира огромный жгут проводов протянут.

Добавлено спустя 1 минута 40 секунд:
Самое сложное - протащить "удочку" - тонкий провод, к которому нужно с помощью пайки или изоленты закрепить протягиваемый провод. Изолентой нужно обмотать так, чтобы он ничего не цеплял.

[Tahityn]

не надо никаких "удочек", протяжка из тонкой жёсткой проволоки, отлично подходят заострённые каркасы дворников, и сбрызнутьWD-шкой начало протягиваемого жгута....проскакивает со свистом, даже датчики температуры пандоровские

[moder]

Так всё это можно подразумевать под словом "удочка". Но она не должна быть жесткой, уж точно не каркас от дворника(наверно всё же имелся ввиду не каркас, а стальная направляющая резинки). Можно повредить соседнюю проводку или резину. И вд никуда брызгать ненужно, используйте тальк.

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Если кто запасливый, то в продаже можно встретить настоящие проф. "удочки". Такие длинные спицы из гибкого пластика.

[Tahityn]

поверь 17-летнему опыту установщика)))) каркас жесткий и пружинный не заворачивается как проволока иногда, особенно в переходах где двойная резинка. Повторюсь, что бы не нарушить соседние проводочки протяжку в стороне от основного жгута протыкаем, и под углом в сторону от проводки на выходе, никогда ничего не провредится

[moder]

Ладно, не будем мерятся годами установки, я тоже в этом плане жженый, так что забьем на это дело

ЗЫ
Вот не понимаю людей, которые готовы это говно(ВД40) прыскать везде где ни попадя.
Вот честно, я в 90% случаев использую эту штуку, чтобы побыстрому отмыть грязные руки или отмочить ржавые деталюхи.

Добавлено спустя 1 минута 58 секунд:

протяжку в стороне от основного жгута протыкаем
Перейти к сообщению

Бежать нужно подальше от таких установщиков, нельзя нарушать герметичность.
Мне такие же горе установщики левую резинку понапротыкали, когда сигналку ставили.
Заводить нужно вместе с основным жгутом, но аккуратно, не повреждая резинки, с использованием талька. Резинку вообще лучше снять на всё это время, если получится.

[Tahityn]

Герметичность не нарушается по причине того, что прокалываемое отверстие всего 2 мм, а проходящий жгут гораздо больше , при неоходимости заделывается герметиком или автопластилином если нет других мест это единственные способы. Кстати, в инструкциях по установке сигнализаций рекомендуется тащить проводку именно через штатные уплотнители.

Втом то и дело что резинку не снять, на вагах она вобще спаяна герметиком с проводами, вдоль проводов ни один разумный установщик не потащит из-за за того, что есть вероятность повредить провода внутри резинки, а это хуже не пр думаешь.

[moder]

При протяжке толстого кабеля или нескольких эти 2мм прокола превратятся во что-то неприличное.
Резина там тонкая, может быть разрыв. Заделать герметиком конечно можно, но это не профессионально
Резина хорошо тянется, поэтому заводим вместе со штатным жгутом, а после место ввода герметизируем изолентой, как это сделано штатно, а ещё лучше гидроизоляционной лентой.

Добавлено спустя 1 минута 1 секунда:

Втом то и дело что резинку не снять, на вагах она вобще спаяна герметиком с проводами
Перейти к сообщению

А я и не снимал, всё и так прекрасно протянулось, она тянется, как гандон.
На Патруле нет никакого герметика, нужно только отмотать изоленту и всё.

Добавлено спустя 41 секунда:
ЗЫ
Пора выкладывать фото, давно уже собираюсь.

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

ни один разумный установщик не потащит
Перейти к сообщению

Да, ни один говноустановщик, работающий в аврале и потоке, таки да, действительно, не потащит.
Но мы тут не установщики, поэтому стремимся делать для себя не спеша, хорошо и качественно.

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:

повредить провода внутри резинки, а это хуже не пр думаешь.
Перейти к сообщению

Качественно обматываем изолентой все выступы и используем тальк, обильно используем.
Тянем потихоньку, без усилий.