Спальник

[C-dok]

Не нашёл куда здесь пишут про организацию спального места в багажник, если не туда поправьте пожалуйста. Это уже не первый опыт изготовления подобной кровати в багажник . До этого готовил спальное место в Форанере, Хаммере тройке, пришла пора освоить багажник Патруля . Все прошлые конструкции были из фанеры, достаточно тяжелы и неудобны при монтаже/демонтаже , тк использовались в период отпуска . К тому же мой вес в 120 кг приводил к необходимости регулярного ремонта деревянных каркасов. Новая кровать принципиально отличается от предыдущих использованием сварки, ради чего и был приобретён и впервые освоен сварочный аппарат. Так что это ещё и первый опыт в качестве сварщика ;)

[moder]

Решение простое и типовое для Патруля, но в тоже время и необычное.
Если соберусь делать спальник, то сделаю примерно также.
Вот только низкая высота багажного отделения наверно сильно ограничит его применение.
Крепить конструкцию так конечно удобнее, но положить что-то высокое уже не получится.
Обычно делают выше, чтобы поверхность спальника была по уровню боковых карманов.

А насколько легко спальник превращается в элегантный столик?

[C-dok]

Высота сделана в уровень сложенных спинок второго ряда. Более высокое расположение не позволит разместить матрас. И так места до потолка маловато, если сделать выше, забираться и выбираться придётся с посторонней помощью снаружи.

[moder]

Я имел ввиду типа такого варианта:
http://dnd.fractalla.ru/articles/nissan ... izer.shtml
Там с выдвижными ящиками, но не суть.
Но так-то да, мало приятного, когда потолок близко к фейсу.

[moroz45]

Добрый день!
Организация места отдыха очень важный момент,можно спать в путешествиях в мотелях,гостиницах,палатках,просто в кресле салона а можно озаботится и для данной поездки,
что-нибудь изобрести,типи спальника. Стандартные варианты мне не подходят,так как возить постоянно в салоне все оборудование авто мне за ненадобностью,под разные выезды и салон разный.
Вот опробывал такой вариант где в постели можно сидеть не упираясь в потолок головой и спокойно одеться.А вниз уложить много чего.Думаю такой вариант имеет место жить.

[Комиссар]

Пртвет из минска. Хочу приспособить спальник в салон для зимних путешествий. Может есть мудрые рекомендации или чертежи постройки.

[Firepower]

Комиссар вариантов миллион, можно из алюминия, можно из чермета, деревянные - как выше. Тут кому что нравится, и у кого какие задачи. Я себе сделал из чермета.

[moder]

Очень простой и удачный вариант. Я именно о таком думаю.
Только применить алюминиевый профиль.

[Shahk65]

Надо делать с выдвижными ящиками, иначе при полной загрузке багажника из под спальника проблено что то вытащить

[moder]

У выдвижных ящиков есть неоспоримые плюсы, но также есть и минусы:
1. сложнее в изготовлении
2. перегородки и стенки отъедают полезное пространство
3. своей формой ограничивают размеры поклажи, компоновать которую с ними сложнее

[Берсерк]

Здравы будьте други! Решил поделиться решением. Купил 5 экспедиционных боксов пластиковых iris 600. Аккурат весь багажник заполняют по высоте сложенных задних сидений. Просто сложил сиденья и положил сверху самонадувной коврик 5 см по толщине. Чутка вещей под него набил для пущей ровности. В таком спальнике прожил с женой и сыном 3,5годов от роду 3 недели в Карельской тайге. После чего Патрол реально стал родным домом. Рекомендую. И багажник багажником остается и ящики эти ничего не весят. Жаль не умею фотки вставлять. Извиняйте.

[moder]

Было бы здорово сделать фото для понимания, а то не совсем понятно, что за боксы.

Добавлено спустя 38 секунд:
Вот такие?
https://www.moi-mir.ru/tovari-dlya-korm ... l-i9136-t/

Добавлено спустя 39 секунд:
или такие?
http://sibriver.ru/index.php?route=prod ... uct_id=586

[Берсерк]

Второй вариант. БОКС IRIS HD BOX 600D. Ездили семьей в Карелию на 3 недели. До ближайшего села было 60км. Эти боксы в экспедицмм просто спасенье! Весь шмурдяк знает свое место и дико удобно его доставать. И как оказалось бонусом еще и спальник с ними можно организовать. Подскажите как фотки навставлять(((. Они то есть... Ну кликаю на img... а дальше чего?

[moder]

Как вставлять фото тут
viewtopic.php?f=26&t=281

Также внимательно ознакомьтесь с данным разделом
viewforum.php?f=26

[Берсерк]

Александр, спасибо! Выкладываю фото.

Добавлено спустя 5 минут 44 секунды:
В поездке машина конечно была уложена под потолок (лодка, мотор, бензин, коптилка, бензопила и прочая прочая....). На стоянке все было извлечено и оставлены только контейнеры с едой (подальше от Михайло Потапыча) и автомобильным шмурдяком (троса, ремкомплекты, инструменты). Приподнял матрас и достал все что нужно. Нам показалось удобным. Ночевали на АЗС. И в процессе возвращения сынуля выдал: " Пап, мам, если мы так на заправочках ночевать будем....то домой никогда не доедем!"... Поездка получилась в 7000км.

[moder]

Это, наверно, самый простой во всех смыслах спальник из всех спальников, которые я когда-либо видел

Правда, вижу минус в том, что скомпоновать что-либо не в формате данных контейнеров будет сложновато.

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:
Но, когда нужно ехать и нет желания/некогда заморачиваться со спальником - это отличный вариант.

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
А главное функциональный!
Когда никуда не едешь, в ящиках можно что-то держать и вне машины.
Также можно в повседневной эксплуатации компоновать багажник одним, двумя, тремя ящиками по необходимости.

[Берсерк]

Именно!!! У меня был как раз один слой ящиков +1ящик во втором, а весь негабарит шел вторым и третьим слоем. Правда на крыше был еще и бокс- палатка на 1000л и тоже весь завален, но уже вещами. Именно в нем и спали на трассе. С Вашего разрешения, Александр, фото прилагаю. Хотя наверно это немного в другую ветку.

[moder]

бокс- палатка на 1000л
Перейти к сообщению

А что за модель?

[Берсерк]

Багажный бокс-палатка TRAVEL YUAGO| Автопалатка. Классная вещь! В Самаре делают. И цена разумная. У нее единственный недостаток - вес - 65 кг пустая. Хотя импортные аналоги весят столько же. Она на металлической раме. Вот если эту же раму из алюминия изготовить вес железно киллограмм на 20 снизится. Втроем спать очень комфортно. Буду продавать. Только в Карелию с ней и скатались. Принято решение по приобретению внедорожного прицепа-дома. Прицеп купили Исток. Сделан по практически индивидуальным чертежам. Сейчас оснащением занят.

[shefka]

Всем доброго дня!
Долго вынашивал идею установки палатки на крышу. Варианты готовых решений с установкой на багажник не хочу. Вообщем все наверно знают японский автобус Mazda Bongo Frendee у него уже палатка в комплекте. Бюджеты готовых решений высок. Так палатка с Европы обойдется в размере не менее 2000 евро, а то и выше. Сейчас встал вопрос об изготовлении литого бокса четко повторяющего форму нашей крыши. Матрица находится в процессе. Предприятия занимающиеся вакуумной формовкой АБС пластика готовы выполнить заказ в размере 18-20 т.р. один рабочий день (за день они могут изготовить 3-4 таких изделия). В случае завершения моего проекта и изготовления готового образца есть форумчане готовые себе изготовить аналог? Тогда бюджет по отливки корпуса существенно снизится.

[kpum4x4]

конструктивной ошибкой спальника на фото является открывание отсека вверх в сторону багажника. Крышка должна открываться в сторону сидений.

[Mander]

Правда, вижу минус в том, что скомпоновать что-либо не в формате данных контейнеров будет сложновато.

Перейти к сообщению

Сань, я точно с такими же ящиками езжу уже лет 8 точно. Очень удобно. Они очень вместительные. Удобно, что багажник полностью освободить можно за 1 минуту. Тупо выставил на улицу их и все
Я эти ящики еще дополнительно разделил на секции внутри, по своим требованиям. В одном посуда, в другом все специи, мелочевка всякая по кухне и в двух других продукты. В бобик 4 таких входит в багажник тютелька в тютельку

[max]

Кто давно использует спальник, подскажите.
Как удобнее спать? Головой к рулю или к дверям?
Как удобней заползать на спальник? Через распашные двери или через второй ряд?

[kpum4x4]

max
Кто давно использует спальник, подскажите.

-головой к рулю нам удобнее, но бывает и наоборот, на ходу например
-через двери второго ряда или с первого ряда, если непогода.

[pasha-kpk]

Летом головой к распашным дверям, зимой на оборот.