Конструкция планируется специфичная, под мои хотелки, требующая жесткого крепления к кузову, а потому довольно много времени ушло на поиск и проработку способа крепления.
Вариант со штатными монтажным точками под такелажные петли был сразу отброшен, неудобно, да и недостаточно их. Насквозь к кузову тоже не вариант, нет доступа снизу.
Решено было крепить через уголки из 4мм стали на резьбовые заклепки М6.
Прикупил готовые уголки, где надо их подрезал, где надо просверлил. Всего получилось 8 точек крепления.
2.jpg Вложения доступны зарегистрированным пользователям 1.jpg Вложения доступны зарегистрированным пользователямОтверстия под резьбовые заклепки сверлил аккуратно, в несколько подходов, увеличивая диаметр сверла. На сверло одевался обрезок шланга, чтобы не повредить бак, когда сверло проваливалось.
Края отверстия и сама резьбовая заклепка перед установкой обмазывались герметиком. Болты крепления уголков также на герметике.
Отверстия в уголках под болты М6 сверлил на 7мм, чтобы избежать проблем с установкой и уменьшения напряжений.
Все такелажные петли были удалены, вместо них вкручены болты-заглушки также на герметик.
В коврике сделаны небольшие прорези под уголки, края которых прошиты пряжей подходящего цвета и проклеены, чтобы не расползались.
Сделана дополнительная шумоизоляция.
3.jpg Вложения доступны зарегистрированным пользователям 4.jpg Вложения доступны зарегистрированным пользователям