Тормозная система

[dsv36]

спасибо!

[moder]

На крайняк, можно красную кнопочку рядом с селектором нажать, чтобы вручную разблокировать.

[dsv36]

да так пока и езжу....)))

[dsv36]

нашел, сгорел предохранитель 10А, глюк был вызван одновременным включением стопа и правого поворота... завтра буду лечить..скорее всего проводка.....

[Iliy88]

У меня беда приключилась, уехал от своего города км на 100 по делам. Перед светафором услышал скрежет, нашел сто и яму. Глянули, а там (!!!) внутренней колодки заднего правого диска нет. Попадос, заказал два диска, колодки вроде раньше заказывал. Подскажите, там рем комплект есть какой или как? ( я так понял цилиндр терся о диск)

Добавлено спустя 6 минут 32 секунды:
не цилиндр, а поршень. ошибся

[Kruger]

я так понял цилиндр терся о диск
Перейти к сообщению

Первый раз слышу чтобы колодка исчезла тормозная...

[Iliy88]

из-за неправильной работы суппорта заднего пр колеса внутренняя колодка стерлась нахер под ноль и отскочила, как выяснилось, лежала-отдыхала в пыльнике. поршень бедолага аж плавился. мужики, внимательнее следите за ВСЕМИ колодками, не попадайте на бабки.

[Евгений М]

На Патруле есть датчик уровня тормозной жидкости, который зажигают лампу предупреждения на приборной панели. Датчик вакуума был на дизелях до 2001г(не для всех стран)., кроме ZD30
Перейти к сообщению

Внесу свои пять копеек. У меня стоит датчик отсутствия вакуума . Сразу решил его проверить на работоспособность. За одно посмотреть какая сигнальная лампа загорится. При заглушенном двигателе несколько раз нажал на педаль тормоза для удаления вакуума, лампа не загорелась. Снял разъём с датчика и проверил мультиметром контакт. Проводимости между контактом и массой нет. Выкрутил датчик подключил к мультиметру контакта нет, потянул ртом К СЕБЕ . Вакуум держит , при этом слышно что контакты в нутри подвижны. Добраться к ним физически не возможно. Решил взять его измором. Около 20 раз сделал ртом имитацию вакуума , Это надо делать резко. При этом периодически датчик постукивал по дощечки , без фанотизма. В результате датчик реанимировал. вся эта процедура нужна была для удаления окиси на контактах. Всё поставил на место . Включил зажигание, загорелась лампочка ручника. Ручник при этом откинут. Завёл двигатель Лампочка потухла. Для убедительности несколько раз стравливал воздух педалью тормоза с последующей заводкой двигателя , лампа чётка выполняла свою функцию. Также проверил разъём на бочке тормозной жидкости, замкнул контакты скрепкой в разъёме, зажглась таже лампа. А вот сам датчик проверять не стал. Так как для это надо было удалить полностью жидкость. Проверю когда буду менять жидкость.Так что Саша как всегда прав. К этой лампочке подключено три датчика. Мой совет , лучше проверить работу всех датчиков, это наша безопасность.
На фото виден ещё какой то разъём, видимо что то должно тут стоять.

[Kruger]

Чем дольше пользуешься Патролом, тем больше недокументированных возможностей выявляется...

[Паук]

leonsuВот, кстати может для особо жарких стран даже кнопки нет ,что логично .

[moder]

По ускоренному прогреву перенес:
viewtopic.php?p=17174#p17174

[Iliy88]

народ, никто не знает адекватного ценника ремкомплекта передних суппортов, а то там опа с ценами, на зад не дорого, на перед слов нет....

[Miha]

Iliy88 спереди два поршня будет дороже в два раза минимум, недорого это сколько в граммах

[Iliy88]

мне поршня не нужны нафиг за ремкомплект 2500 т.р. просто пыльники, заменители по 250, но пыльники не налазят на направляющие, не те размеры. ремкомплект мне привозили на зад с поршнем за 700 рублей и это 200 руб за доставку. а тут ипанутая политика ценовая что ли. красная цена этим резинкам на перед самая дорогая с поршнями1200 и все. но не 2500. вот я о чем. а долбаные поршня шлифуются за 15 минут войлочной насадкой и полир пастой типа гои или как там она назыв правильно. сам так делал.

Добавлено спустя 7 минут 49 секунд:
нашел резинки фебест на наш авто, по фото вроде толстенькие пыльники на направляющие. 970 рупий. раньше его не было.

[Miha]

Iliy88 я имел ввиду исполнение механизма, спереди два, сзади один, соответственно комплект резинок разный, цена разная)))) в ремкомплекте идет: пыльник поршня, сальник поршня (если старый целый, оставьте его, новый притирается тяжко), пыльник направляющей (верхней), колпачки на клапаны и два пакетика со смазкой
если купите вдруг фебест, засуньте в морозилку, опишите какая резина стала? дубовая или пойдет мягкая? развеем предубеждения или подтвердим

[Iliy88]

ну да с фебестом можно попробывать в заморозку. думал может на крузаках пыльники направляющих толстые. негде посмотреть, если в обл центре буду то в тормоза заеду, гляну там. а вот по поводу смазки, у соседа автослесаря взял медной такой густой пасты высокотемпературной, говорит самое оно в суппорта.

[Miha]

попробывать в заморозку
Перейти к сообщению

прям в пакете не вскрывая и если что вернуть в магаз

[kos]

взял медной такой густой пасты высокотемпературной, говорит самое оно в суппорта.
Перейти к сообщению

нет, не надо эту пасту в суппорты и направляющие. Она быстро высыхает. Эту медную пасту можно только на колодки снаружи мазать в качестве антискрипа.
Манжет, направляющие и пыльники надо мазать специальной силиконовой влагостойкой смазкой Huskey 211 . Одного пакета вполне хватает на один суппорт, а если сильно экономить, то и на два.

[Miha]

kosна то она и высокотемпературная, а не силиконовая, чтобы не сварилась в нагревшихся от активной езды направяющих и не превращающаяся в пластилин и клей, пусть лучше скрипит, чем не тормозит

[rhino]

в пальцы и поршни вмпавто кладу 1600, с резиновыми пыльниками еще есть 1603

[Miha]

rhino не ругайтесь

[rhino]

Это высокотемпературные смазки МС-1600 и МС-1603 от Питерской ВМПАвто.
С ними уже тысяч 60 накатал. Пальцы и поршни в хорошем состоянии.
1603 пришла на смену 1600 т.к. с резиной контактировала видимо и для пальцев с резиновыми пыльниками рекомендуют уже 1603.
летом буду смотреть что там контактирует с резиной и в каком состоянии)

[kos]

в пластилин
Перейти к сообщению

Именно в такую субстанцию и превращается через полгода медная смазка. Она высыхает.
Силиконовая не высыхает.
Я это всё прошёл, потрогал собственными руками и видел собственными глазами

[I7EREIL]

Всем привет !!! Вот такая ситуация: Коробка автомат ставишь на парковку ночь стоит в гараже , с утра начинаешь движение и чувствуешь скрежет где то позади в районе колодок, прибавляешь газу, удар и все прошло. Предполагаю что задние барабанные колодки, но что с ними происходит что они не отходят. на ручник не ставлю ?

[moder]

Насколько знаю, барабанные тормоза только на 4.8 вроде.
Неужели ещё на каких-то комплектациях бывают?