Подвеска (аморты, пружины, стабы и т.д.)

[100pizzod]

ребят, всем привет!
ищу себе Патруля и некоторые ништяки в виде резины, амортов, пружин. с резиной определился - 33" АТ-шка, с пружинами тоже вроде более-менее, а вот с аммортами не пойму.
изначально хотел заказать пружины от Данилы (+2") и к ним каябу скорчеды.
потом вспомнил, что на Патруле размыкаемый задний стабилизатор и вот второй день меня волнует вопрос при размыкании заднего стабилизатора (или демонтаже оного) аморты на отбой стучать не будут?

[дизельный]

Так в том-то идело, что вдруг начало все клокотать, бить на стыках, короче стал ,как телега. Вот я и начал все потихоньку менять. Начал с амортизаторов. Им уже года два-три. Может быть придираюсь слишком к машине. 1998г.в. и 320000 км. налету. Когда ездил на Тойота Сурф, то проклял независимую подвеску.Вечно в ступицах брякали бронзовые втулки. Куча всяких резинок в подвеске. Думал, что мост, как-то пособранней будет вести себя. Начал разбираться, а в мостовой подвеске резинок не меньше, чем в независимой.

[kpum4x4]

при демонтаже оного аморты на отбой не стучат.
а куда им стучать?))

[дизельный]

замена фетровых уплотнений переднего моста;

...а резиновый сальник, который стоит под фетровым уплотнителем менять не надо?

регулировка переднего правого/левого ступичного подшипника.

..интересно, как их регулируют? Их можно только подтянуть, если что.

Ну и спецы. Если это офдиллеры, то правда "к диллеру только с киллером"

[Kruger]

moder Добавь в шапку вот эти номера подушек стоек стабов: MASUMA MP209
Подушки большего диаметра (и родные, кстати, тоже большие стоят).
Они больше по диаметру, центральное отверстие 8,5 мм, а не 10, и есть выступающий бортик по центру, для правильного расположения на стержне стойки. Под родные шайбы встают отлично и не выглядят так убого мелкими как 56112-V0100
То что идет по оригинальному каталогу на правую заднюю стойку и передние стойки: 56112-V0100 — маленького диаметра, почти на 5 мм меньше в диаметре.

[Mfiksa]

Всем привет. Прочитал все досконально много чего нужного узнал для себя. Но вот на свой вопрос ответа не нашёл. Устали передние аморты пружины по замерам винорме, все ещё родное, прошло 300000. Вопрос: стоит ли менять пружины( может жёсткость пропала?) какие поставить аморты? Подвеску хочу конфортную, для езды по сибирскому асфальту40% гредир% лесовозные дороги20%.

[rhino]

Кстати, пробовал ставить зиловские аморты. Производство Беларусь.
Сами по себе очень мягкие.
но если в них жидкость на Dexron заменить, то они весьма становятся упруги. Вязкость ATF в 3 раза той прозрачной гидравлики, что залита с завода. Для разбора нужен ключ и бооольшие тиски, т.к. затянуто гайка очень добро.

отчет на drive2 выкладывал.

https://www.drive2.ru/l/453201101856967221/

они для зада идеальны по размеру, проверял по OME+2 дюйма. Уши переваривать не нужно, вставляете родные патрулевские резинки и пошел.

Для переда великоваты и без стаба или подвязки моста вывалятся пружины. Туда от Газ-53 нужны, они такие же, только короче. Позже буду с ними пробовать. На перед срезаем уши от аморта и шток привариваем.

в целом эксперимент удался. Можно менять теперь хоть каждый год.

[Vladimir 90]

Ребят подскажите плиз сайлентблоки на продольные тяги номерок кто нить знает а то выдает только оригинал и сразу всю тягу за бешаные деньги

[Lelik-58]

[rhino]

Лучше брать оригинал. Ходит очень долго! 200+ т.км.

[Kruger]

Лучше брать оригинал.
Перейти к сообщению

+1
"Точка Опоры" для ара-тазиков...

[leonsu]

Несогласен с "лучше оригинал". Очень рекомендую бушинги от superpro. Ходят намного дольше оригинала и мягкие. Опробовано мной на 3 внедорожниках в тяжёлых условиях эксплуатации, в общей сложности больше 300к супер изделие.
Www.superpro.com.au

[Kruger]

Несогласен
Перейти к сообщению

бушинги от superpro
Перейти к сообщению

Они тоже полиуретановые?

[rhino]

главное не берите резиновые изделия Masuma в панара. Плавающий сайлент за пару тысяч км в хлам разлетаются. Летом на 4х машинах было.
Оригинал или нет - дело каждого.
пишу что на своей опробовано.

[moder]

бушинги от superpro
Перейти к сообщению

А морозы они как переживают?

[Kruger]

не берите резиновые изделия Masuma
Перейти к сообщению

Странно. В стойках стоят подушки Масума, в легковой брал резинки всякие Масумовские - никогда не было проблем. Может быть подделка попалась или брак?

[rhino]

летом прямо подряд сыпались.
Конкретно к резиновым сайлентам не было претензий, а плавающий сайлент панара у всех развалился. Пришлось два раза менять. Обидно, что менял в обоих панара и передняя развалилась за 4000 км.
Может и партия такая была. В общем, уже не важно) оригинал занял свое место.

[leonsu]

Это полиуритан но совершенно другой от жёлтого. Он мягкий. На морозе не ездил...если минус 3-5 считается то разницы не замечал. Они очень популярны в Америке для всяких Рэнглеров а там ездят и в морозы. Можно на их сайте попросить спецификацию по рабочим температурам.

[rhino]

Были у меня в ренглере такие сайленты. Тоже недолго прожили))) Не пойму что их убивает.

[Vladimir 90]

главное не берите резиновые изделия Masuma в панара. Плавающий сайлент за пару тысяч км в хлам разлетаются. Летом на 4х машинах было.
Оригинал или нет - дело каждого.
пишу что на своей опробовано.
Перейти к сообщению

А какой тогда плавающий брать ?

[rhino]

родной ниссан.
код нужен?

у меня передний отходил 200+ т.км. Задний порядка 170 т.км.

для себя сделал вывод, что касается патруля, кроме воздушного и топливного фильтра лучше брать nissan.

для справки
те же диски ходят по 150-200 т.км.
колодки почти по 100 т.км.

[Vladimir 90]

родной ниссан.
код нужен?

у меня передний отходил 200+ т.км. Задний порядка 170 т.км.

для себя сделал вывод, что касается патруля, кроме воздушного и топливного фильтра лучше брать nissan.

для справки
те же диски ходят по 150-200 т.км.
колодки почти по 100 т.км.
Перейти к сообщению

Давай номер

[Lelik-58]

А какой тогда плавающий брать ?

Nissan 40110-VC000

[rhino]

уже написали выше.
тут хотя бы гарантия что деталь нормальная долгоходящая.
Мне было жалко выкинутых денег за MASUMA

[Vladimir 90]

уже написали выше.
тут хотя бы гарантия что деталь нормальная долгоходящая.
Мне было жалко выкинутых денег за MASUMA

rhino
спасибо
 
Сообщения: 108
Зарегистрирован: 18 сен 2015, 09:34
Откуда: Москва
Имя: Александр
Автомобиль: nissan patrol 2008, АКПП, ZD30, 33и

Перейти к сообщению