Подвеска (аморты, пружины, стабы и т.д.)

[Roman900]

Хочу сделать машину помягче. У меня стоят Тафдоговские пружины жёлтые и амортизаторы. Зад очень жёсткий, на полицейских лежачих едешь, как на телеге, особенно зад. Подскажите пожалуйста, имеет ли смысл заменить только задние пружины и амортизаторы на более мягкие варианты, например от Влада из Питера. Или это недопустимо? Поведение передка меня более чем устраивает.

[Lelik-58]

....можно ОМЕ поставить на зад и амортизаторы КАМАЗ, ( они разборные, можно масло заливать какое надо, гуще-жиже) на драйве подробно все описано....например https://www.drive2.ru/l/453281915961607342/

[fkamash]

Прошу меня простить за флуд в этой теме. Не нашел тематической. Регулируемую стойку - я выкинул и забыл, т.к. нифига её пользы не ощутил. Возможно она и есть, но на скоростях, которых езжу я - не ощутил.
Вопрос по передним стойкам. Есть ли какие - нибудь аналоги. Может отечественные какие-нибудь? То у меня (возможно из за отсутствия второго стаба) - они как расходный материал...

[Mander]

С чем может быть связано вот такое привычное положение старого плавающего сайлента передней панары? Смещен мост?

PB220006.JPG

Недавно ремонтировал панару, плавающий был в таком же положении (примерно) когда снял. Тоже задался этим вопросом. Поставил полеуретан вместо обоих сайлентблоков. Мастер (весьма авторитетный дедушка) который делал геометрию после ремонта сказал, забей сынок, сейчас все пучком =)

[moder]

Так это было из-за погнутой панары? Про какой ремонт панары речь? Просто замена сайлентблоков или что-то ещё?

[Mander]

moder Александр, да, просто резину и плавающий заменил, на полеуретан. Так как старый плавающий жутко скрипел при неровностях на дороге. Я сначала смазал его (набил смазку под резинку), сняв резинки (прям на месте, в целом тонкой отверткой можно подлезть). На какое-то время, решило проблему. Потом появился стук при поперечной раскачке автомобиля. В частности, при переезде лежачих полицейских по диагонали. Первым делом подумал о панаре. Так как стабилизатор весь перебран.
То, что панара может быть кривая, узнал только прочитав топик . Буду посмотреть на выходных. Так как меня стало напрягать что постоянно подруливать приходится, вправо, чтобы ехать прямо Хотя когда купил машину руль стоял прямо и подруливать не приходилось, все было кашеRно. Видимо я где-то залетел в приличную яму
В общем мысли такие. Заеду к шалу, пускай внимательно посмотрит геометрию.
Потом думаю, что не помешало бы заменить резину на клюшках, всю. Не нравятся мне задние "упорные" резинки крепления клюшек к раме. Вот только пока не знаю нюансов связанных с их (клюшек) снятием.
Ну и буду искать стук рулевого управления. Думаю он либо в редукторе, либо в колонке где-то... Так как все тяги и демпфер новые.

[moder]

Мне подруливать не приходится, просто, спицы рулевого колеса стоят не ровно. Если не обращать на это внимания, то дискомфорта в рулевом управлении нет.
Может, конечно, и панара, но я свою по микроскопом осматривал, не нашел ни повреждений, ни царапин, ни мест удара. А может ли она без удара погнутся...? Что-то я сомневаюсь.

[Roman900]

Руль может стоять не прямо из-за манипуляций с тягой панара. Болт со стороны водителя, который входит в сайлентблок самой тяги имеет сантиметровый люфт вдоль оси моста. Может у меня болт не родной, может ещё что, но мастер, делавший сход-развал поддевал монтажкой тягу и ставил руль прямо. Не сразу догадался, полчасика провозился. Хотя это странно, ведь момент сдвига на этом болту весьма велик, но у меня после 10000 все хорошо. Руль прямой.

[Lelik-58]

Болт со стороны водителя, который входит в сайлентблок самой тяги имеет сантиметровый люфт вдоль оси моста. Может у меня болт не родной, может ещё что,

....а руль, на скорости не колбасит, с таким "сантиметровым" люфтом

[Roman900]

Я наверное не смог правильно объяснить. Люфт проявляется, когда гайка отпущена. Когда ее закручиваешь, то естественно всё жёстко. Пробег у меня и по шоссе и по бездорожью, все хорошо, прёт как надо. У меня тяга панара не родная, Тафдоговская. Возможно там болт имеет меньший диаметр, чем оригинал. Но едва-ли.

[phreaker]

Всем привет. Может кто подскажет - от чего подходят задние нижние сайлентблоки амортизаторов? Они запрессованы, а отдельно не поставляются.

[kpum4x4]

от чего подходят задние нижние сайлентблоки амортизаторов

отдельно меньше 100руб\шт
Втулка заднего амортизатора FEBEST NSBY60
или Nissan Patrol 160, Y60, Y61 и ещё 158 моделей:
полиуретан Точка Опоры 002010 (https://baza.drom.ru/vladivostok/sell_s ... 5562.html)
на крайний случай не помню точно УаЗ или Нива можно воткнуть.

[phreaker]

kpum4x4 спасибо! А может кто подскажет длину штатного переднего отбойника внутри пружины? Нету ни одного. А подобрать что-то надо. Родной покупать дороговато.

[Дельфин]

Я поставил от ГАЗЕЛИ

[phreaker]

Кто-нибудь ставил передние пружины от TLC80/105?
Идея в том, что при большей длине в 9 см у них меньше толщина прутка (14,5 вместо 15 у патруля).
Логично предположить, что получим лифт в 5см и более комфортную длинноходную подвеску.
Забыл добавить - машина сток, утяжеление силовиками не планируется.

[phreaker]

Выяснил, что верхнее отверстие у ТЛК на 1 см меньше. Нижнее вроде такое же. Разница в верхнем витке - на ТЛК он шлифованный в плоскость, а у нас он не шлифованный.
Нашёл от 105-ки у товарищей. Буду проверять.

[Антон КАС]

Всем доброго времени суток! Планирую поменять все пружины и передние аморты(задние новые оригинал уже стоят) пружины еще ни разу не менялись Хочется заодно зделать лифт +2 дюима. Всеравно менять ,да и посадка повыше точно не помешает,потому что планирую покупать летние тапочки 285 75 16. Вопрос такой-какой нагрузки мне брать пружины перед +50кг или +100кг,зад+100 или +200кг? С учитыванием веса моего двигателя(RD28ti) и того,что не планируется никого обвеса,ну может в дальнейшем кингурин и багажник на крышу.

[phreaker]

Антон КАС
Мой совет - не бери пружины с +50 и тем более +200.
Смысл лифта таких пружин не в большей длине пружин, а в большей толщине прутка.
За счёт этого за полтора года рвёт поперечную трубу на раме спереди. Жёсткий ход.
В итоге лучше взять новые пружины плюс проставки полиуретан.
Отбойник передние лучше сделать самому занедорого - отбойник газели плюс подушка двигателя ваз 2121 - она толщиной как раз 5 см и имеет с двух сторон шпильки м10. Шайбы нужны широкие 30мм внешнего диаметра.
Поверь моему опыту, причём у меня и zd30 одна машина и qd32eti вторая (у отца).
Вобщем если нужно хорошо, то либо штатные пружины плюс проставки 50мм, плюс удлиненные отбойники, плюс каяба скорчедс (амортизаторы).
Либо: реально удлинённые на 2 дюйма пружины с толщиной прутка: перед 15мм, зад 17мм. Не толще! Иначе будет дубасить, рвать кузов и раму.
Крайний вариант передние и задние пружины добинсон с прогрессивной навивкой, но там перед минимум 16мм. Думаю будет жестко для RD28.
Есть ещё вариант пружин от Влада, но надо заказывать не толще стока и длиньше.

Добавлено спустя 16 минут 34 секунды:
Вот ещё инфа: пружины риф Y61-880B перед имеют толщину 17 мм (в стоке 15мм) при заявленных +50 кг - имхо это овердохера! Задние пружины риф Y61-885B имеют толщину 19мм (в стоке 17мм) при заявленных +200кг. Это тоже оооочень жестко. Лично владею таким комплектом - могу кстати продать занедорого. Эти пружины не проседают в принципе.

Добавлено спустя 1 минута 31 секунда:
Я их снял и поставил сток плюс проставки. Единственный плюс этих пружин - это отсутствие кренов в поворотах даже при отсутствии заднего стабилизатора.

[Антон КАС]

Тогда нафиг надо Возьму сток и проставки на 50мм. Эксперементировать не буду,финансы не те. Спасибо за дельный совет!

[kpum4x4]

Возьму сток и проставки на 50мм.

сток пружины, а аморты придется менять на +2, и перед и зад. несмотря на то что

(задние новые оригинал уже стоят)

[Slava]

Ставил от 105 передние пружины дали 1 см не тратит деньги сейчас поставил +5 см от105 дали +7см думаю просядет через пару месецев

[NP77_07]

Собрался менять передние пружины, есть ли описание как это делается? А то первый раз.. к чему готовиться?

[moder]

Описания пока нет, поэтому у вас есть возможность помочь ресурсу и сделать его.

[NP77_07]

Заделаюсь в режиссеры

[Mad Mark]

Ребят, а на дорестайл... в тягу панара подойдут эти сайленты?
40110-VC000 или 55135-01J10
55135-01J01
Машина по птсу 2001 года, но по ходу конец 2000.

А то я уже запутался...и это...эффекту шимми привет! Начинаем борьбу методом исключения