Размыкаемая стойка заднего стабилизатора

[vegas]

Не помню уже, к сожалению.
Берешь любую подходящую по размерам.
Перейти к сообщению

ок

[burewey]

есть готовая альтернатива регулируемой стойки
https://ru.aliexpress.com/item/165-210- ... 7e20bba-16

[Sdv2003]

Всем привет, подскажите есть у кого чертёж стопора на стойку, у меня отсутствует, хочу изготовить сам но не знаю размеров, или на крайний случай фото на тетрадном листе. Заранее спасибо

[Анастасия]

Ниссановоды, подскажите, пожалуйста, кто знает, чем 089186401А отличается от 089127401А? Гайка 6401 на место 7401 подходит идеально. Никто не встречал обратную схему: 7401 на место 6401. Вопрос связан с тем, что в наличии гаек 7401 пока найти не могу(((((, думаю, не купить ли 6401 и везде поставить их.

[moder]

Не нужно заморачиваться с этими гайками. Это стандартные метрические гайки, которые можно подобрать в любом магазине, где продаются метизы и крепеж. Единственное, использовать лучше гайки с фиксирующей пластиковой вставкой.

[CTPAHHuK]

Форумчане, я здесь совсем новичок. Владею авто второй день. Активно читаю ветки форума. Прочитал тему. Прошу помочь разобраться - в итоге стоит менять/восстанавливать стойку или поставить "заглушку"?

[ANDРЕЙ]

Плюнь, нецелесообразно восстанавливать сомнительный девайс. Удалил вместе с тягой, разницы не заметил. Только по-мягче стало.

[CTPAHHuK]

Просто удалить и все, без замены на заглушку? Где могут сделать эту операцию на достойном уровне? Гаража у меня нет для таких мероприятий и не уверен что руки растут откуда надо Но так понял что прокачивать навыки предстоит)))

[burewey]

без замены на заглушку?
Перейти к сообщению

так точно! можно снять и забыть, по сегодняшний день езжу без него,
viewtopic.php?p=5227#p5227,
но каждый решает сам

[CTPAHHuK]

Понял, спасибо. Сниму посмотрю как что)

[phreaker]

Есть идея использовать вместо механически размыкаемой стойки компактный гидроцилиндр двойного действия: смысл в том, что можно заправить его маслом и вход/выход подключить к шаровому клапану с электроприводом 12в.
Работает так: когда кран открыт - жидкость между полостями свободно проходит через него при перемещениях штока и шток собственно перемешается, вследствие чего стабилизации нет. Дали напряжение на мотор в обратной полярности, он пожужжал и закрылся - все гидроцилиндр заблокирован.

[moder]

А этот сложный девайс будет надежнее простой конструкции штатной размыкаемой стойки? Что-то меня терзают смутные сомнения... Не говоря уже о том, что он будет весьма не дешев. Так в чем же профит?

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
Я бы просто заменил актуаутор с моторчиком на вакуумный актуатор, как это сделал человек выше. Ну, может быть вынес бы его в то место, где установлен штатный актуатор.
Механизм штатной стойки надежен и неубиваем, не считая "косточки", которая делается сменной.

И да, всё это актуально для стоковых подвесок. Тем у кого лифт размыкаемая стойка не особо актуальна. А у тебя же вроде лифтованная машина?

[phreaker]

Гидроцилиндр нужной длины и креплений можно найти за около 5 тысяч. внутри него всего лишь масло и ничего ему не будет. Кроме того при лифте подвески он сам встанет в нужное положение - достаточно выехать на ровную поверхность и закрыть кран. Он будет зафиксирован в нужном положении. В разомкнутом состоянии он будет через открытый кран перекачивать масло при перекосах моста.
Схема с гидроцилиндром проста как 2 копейки. Можно поставить не электроклапан, а тупо шаровый кран и вывести его в салон, а трубки гидроцилиндра сделать из меди и тоже в салон. Но это некультурно
Мне кажется, что у этой схемы меньше минусов, чем у механического выдергивания пальца из двух подвижных друг относительно друга деталей.

[moder]

Как будто всё красиво, но там внутри же поршень, манжеты какие-то должны быть, если я правильно понимаю. Или нет? Сколько всё это прослужит до того, как масло вытечет?

[phreaker]

Это была всего лишь идея. Мне что то подсказывает, что у тойоты с лексусом LX570, GX470 в которых есть система KDSS (активная стабилизация) именно так и реализована она.
Там гидронасос, гидроаккумуляторы, блок клапанов и два гидроцилиндра (один спереди вместо левой стойки и сзади также слева).
То есть у меня так сказать нулевое приближение от тойотовской реализации.

[moder]

Ну попробуй, расскажи потом, что получится

[phreaker]

Договорились

[Tekram]

Внесу свои 5копеек) держим парни, для тех, у кого редуктор развалился и жив мотор
https://a.aliexpress.com/_9I84qw

Добавлено спустя 24 секунды:
Внесу свои 5копеек) держим парни, для тех, у кого редуктор развалился и жив мотор
https://a.aliexpress.com/_9I84qw

[Gennadeech]

Всем здравствуйте. Тоже решил восстановить привод. Разобрал корпус, слил воду, все почистил. В общем редуктор жив, а вот эл.двигатель сдох, рассыпался коллектор на якоре. Кто знает характеристики двигателя, какие обороты должны быть? Может у кого есть номер двигателя или варианты замены?

[moder]

По поводу этого узла... Он не жизнеспособен в том виде, в котором его исполнили конструктора Ниссана.
Если там как-то всё ещё более-менее, то есть смысл обслужить и восстановить, а если нет, то, имхо, нет смысла заморачиваться. Поставить просто стойку. Можно на вакуум переделать. У меня в планах переделать на вакуум. Работать будет четко, быстро и надежно.

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:
По двигателю только подбирать что-то похожее на Али и пробовать.
Постом выше есть ссылка.

[Artem]

При доработке (подробнее на фото) не потребовались снятие/установка узлов стабилизатора.

[moder]

Моё стремление к перфекционизму не ужилось с этой маркетинговой поделкой. Актуатор был переделан на вакуум, на что было потрачено несколько длинных зимних вечеров.
- недорого, купил только китайский вакуумный актуатор и клапан с разборки, коробочка и микрик уже были
- надежная, быстрая и четкая работа
- трос, разъем, проводка и блок используются штатные

Для использования штатной кнопки и блока управления требуется приличная доработка электроники блока, но кто в электронике не шарит, всегда можно сделать тупо выключателем).

[Mander]

Для того, чтобы отключить ограничение и иметь возможность отключать стабилизатор на любой скорости, достаточно перекусить сине-оранжевый провод сигнала скорости(9-й контакт разъема) на разъеме блока управления стабилизатором.

Не совсем ясен алгоритм работы стабилизатора при данной манипуляции. Аккуратно удалил провод из разъема. Отключая стабилизатор при движении, на скорости более 20 км/час - индикатор на приборной панели загорается. Но при достижении скорости 80 км/час - он гаснет. И не понятно, гаснет просто индикатор или стабилизатор включается? По ощущениям не ясно.

Есть какие-то наблюдения на этот счет?

Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:

Моё стремление к перфекционизму не ужилось с этой маркетинговой поделкой. Актуатор был переделан на вакуум, на что было потрачено несколько длинных зимних вечеров.
- недорого, купил только китайский вакуумный актуатор и клапан с разборки, коробочка и микрик уже были
- надежная, быстрая и четкая работа
- трос, разъем, проводка и блок используются штатные

P1040816.JPG

Для использования штатной кнопки и блока управления требуется приличная доработка электроники блока, но кто в электронике не шарит, всегда можно сделать тупо выключателем).

Я вот последнее время склоняюсь к тому, что хочу переделать стабилизаторы по принципу Jeep Wrangler. Там все предельно просто, вышел с машины, вытащил шток из размыкаемой стойки (хоть перед, хоть зад, хоть все вместе) и поехал дальше. Конечно это лишние движения, но зато весьма надежно и аскетично =)

[moder]

Есть какие-то наблюдения на этот счет?
Перейти к сообщению

Я такую модификацию не делал, но тут что-то странное. Если сигнала скорости нет, то и включатся отключенному стабу не причины. Как вариант включение происходит не от скорости, а по другой причине из-за особенностей работы схемы.

[Сотка]

Всем добрый день. Вопрос есть по отключению стаба. Если вытащить разъём из блока управления размыкаемым стабилизатором, никакая ошибка не выскочит? Думаю, что блок управления как то связан с ЭБУ, т.к. привязан к скорости 20 км/ч и ЭБУ его просчитывает так же, как скажем обмотку привода клапана ЕГР. Хочу на эту клавишу доп.освещение подключить убрав пружинку из клавиши