Ремонт и обслуживание АКПП (кроме 4.8)

[Александр_З]

При работающем двигателе?
Перейти к сообщению

Я просто раньше не ездил на автомате, поэтому изучаю вопрос, но как мерить масло что-то не увидел нигде. Думал, что по аналогии с ДВС на заглушенном...
А нужно на работающем?

[moder]

viewtopic.php?p=4389#p4389

[leonsu]

Сегодня поменял масло и фильтр с прокладкой поддона. Залил АТФ3 Валволяйн.
Фильтр можно не менять он моется.
Прокладка одноразовая.

[Александр_З]

moder но я же это читал! видимо, вбил себе в голову, что как на моторе смотреть, а то, что "на холостом ходу" пропустил спасибо

[kos]

Думал, что по аналогии с ДВС на заглушенном...

Мда... плохи наши дела...
Только при работающем двигателе!!! ONLY!!!

[Александр_З]

kos

[РЫБА]

Ребята, подскажите: накрылся (утопили) блок управления АКП (S2 31036-VB500 ETC-N705 B3 8520)на Patrol Y61 TB45E 1998 г.в. Подойдёт ли такой блок от Safari? Моторы-то одинаковые, а цифры на блоках разные...

[Tahityn]

Как интересно...с чего бы они разные? Сейчас для свапа блок идёт В4...коробки то вроде одинаковые...я вообще от zd коробку оставляю...
Чувствую где-то засада...

[РЫБА]

Цифры разные. На моём 31036-VB500. У Сафаря бензинового 31036-VB100

[Tahityn]

На фото именно VB100....1999 гв
Начинает тихо закрадываться ПАНИИИИКААА

[Александр_З]

Подскажите, а где-нибудь есть нормально описанный процесс полной замены масла в АКПП на нашем авто?

[kos]

Александр_З Есть конечно. На всех ниссановских форумах типа Цефиро, ТерраноИрк, микроб и т.д....
http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=1&t=12568

Кратко:
-сливаешь АТФ
-снимаешь и промываешь поддон и фильтр, прикручиваешь на место
-заливаешь 8л АТФ
-снимаешь патрубок с радиатора и опускаешь в бутылку
-заводишь на 5-10 сек и сливаешь 1 л. АТФ в бутылку методом самовытеснения
-доливаешь 1 л. АТФ и ещё раз заводишь на 5-10 сек.
-доливаешь до уровня, прогреваешь, проверяешь уровень, ещё при необходимости регулируешь уровень.
-всё!

Быстро, бесплатно, экономно по расходу АТФ, качественно.

[Александр_З]

kos во! так понятно!

[rhino]

Как-то не изучил матчасть и не делал пункт про снятие патрубка, просто слил масло и залил новое столько же.
Надеюсь ничего страшного не будет)

[Tahityn]

На заметочку
сальника первичного вала
31375-51X00
замена 31375-51X03

[kos]

.......
Надеюсь ничего страшного не будет)

Не будет. Именно так меняется АТФ согласно мануалу.
А метод самовытеснения со снятием поддона более продвинутый, типа почти полная замена.

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:

31375-51X00
замена 31375-51X03

И он же 313754AX00 , 313754AX02
По ценам приблизительно всё одинаково

[rhino]

ну и хорошо.

[руслан палагин]

Уважаемые патрулеводы подскажите пожалуйста!? приключилась такая беда коробка стала повизгивать и появились пузырьки на щупе?

[Alexsandrovi4]

Уровень в каком состоянии.
Может для начало, глянуть ошибки.
После пробега понюхать масло, также можно слить сколько сольётся глянуть на цвет и наличие мусора.

И в каких режимах пищит?

[руслан палагин]

Уровень в каком состоянии.
Может для начало, глянуть ошибки.
После пробега понюхать масло, также можно слить сколько сольётся глянуть на цвет и наличие мусора.

И в каких режимах пищит?




Перейти к сообщению

пищит на всех передачах до 2000 об, масло гарью не пахнет, из за большого количества пузырьков уровень не понять, масло нигде не подтекает,ошибок по коробке нету, знакомые говорят что похоже на пищание гидротрансформатора т.е. может гдето воздух посасывать?

[Александр_З]

Вот как-то писал тут, что у меня перелив масла в коробке.
Но меня поправили на тему того, что я не правильно проверяю.
Проехал вчера примерно 30 км, поставил машину на ровное место, через некоторое время проверяю масло на заведенной машине, как написано в инструкции и у меня все равно выше всех отметок, масло аж на тросике... Есть два-три пузырька воздуха.
Теперь переживаю за эти пузырьки... И думаю как проще слить до уровня.
Может ли быть вибрация от коробки из-за перелива?
Может ли из-за этого тупить коробка при переключении? Разгоняешься когда, в какой-то момент как будто тормоз придавил, а потом толчок и дальше набирает, но не всегда.

[moder]

Всё возможно.
Пара пузырьков-это ещё не о чем не говорит.
Вот когда пена - это да.
А как перелив-то получился?

Можно попробовать откачать большим шприцем через трубку.

[Александр_З]

Откуда я знаю, как у предыдущего хозяина перелив получился...
Я вот думаю, что поменять надо, а каждый раз смотрю, а оно такое розовое, а так стремно менять в коробке. И у шланга, который идет на радиатор охлаждения от АКПП все запотело маслом вокруг на радиаторе, т.е. повышенное давление походу.
А сколько на заглушенном должно быть? Там в начале темы фото есть, попробую до такого уровня откачать шприцем.

[Дельфин]

Александр_Зшланги запотели не от избыточного давления, а от старости. поменяй на новые (делов-то).
на фига этот гимор с откачкой через щуп, если можно спокойно слить через пробку в поддоне???

у меня вот наоборот, кстати.
стало подтекать масло через болт крепления трубки на акпп (та что идет на радик). заметил не сразу. но видимо вытекало оно там прилично.
симптому проявились, что тупость на низких оборотах (периодически).
долил 400 грамм - вроде получше поехала.

[kos]

А сколько на заглушенном должно быть?

на заглушенном уровень АТФ по щупу примерно в два раза больше чем на заведённом