Ремонт и обслуживание переднего моста

[moder]

А как же это?
viewtopic.php?p=31876#p31876

Я в жигах не шарю. Может в 2106 сальник отличается от 2101.

[moder]

Сальники на вазах одинаковые. Судя по размерам он в Патрол как-то подходит, хоть и с натяжкой. И по отзывам как-то даже ходит. В каких-то случаях может выручить, о чем и сказано в шапке. Так что всё норм.

[obscenum]

Сальником протерло посадочное на полуоси, видимо надо менять полуось. Подскажите пожалуйста как отделить полуось от гранаты?

[gorgaev]

меняю подшипники ступицы. внутренний - понял, сальник. НО, наружний в шапке смотрю, а у меня еще сверху (с краю над подшипником), еще какое-то "кольцо". ? в схеме нет, а у меня есть. между этим кольцом и подшипником разбег.

download/file.php?id=12073&mode=view/PA250009.JPG
тут сальник сверху будет, ок.

download/file.php?id=12102&mode=view/PA250016-7%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%80.JPG
а тут, еще кольцо узкое стоит западлицо краю. ?

Что это ?

[moder]

Фото бы сильно помогли пониманию.

[gorgaev]

вверху типа кольцо. у тебя, в шапке, его нет.

[moder]

Непонятно, для чего это кольцо.
Какая-то разновидность исполнения ступицы наверно.

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
А, так это кольцо от хаба, центрирующее хаб. Когда снимаешь хаб, оно обычно остается на хабе.
Но в тоже время и не похоже оно на кольцо хаба. Не понимаю, почему тут оно утоплено и зачем оно.

Другой вариант - этим кольцом забивали обойму и оно там осталось.

Добавлено спустя 1 минута 1 секунда:
А что это на нем блестит? Выступ с некой выработкой?

Добавлено спустя 1 минута 48 секунд:
А на другой ступице есть такое кольцо?

[gorgaev]

блестит вспышка по маслу.
на второй, не знаю, сниму скажу.
на хабе все на месте. примерю про центровку.
съемник приедет, через обойму двигуть попробую.
и, сальник внутренний отверткой - в говно. а, если анутренней обоймей съемником, то сальник цел.

[moder]

Наиболее вероятно, что это деталь от ручного хаба.
Spacer на схеме, но это не точно.
Плотно сидеть оно не должно.
viewtopic.php?f=72&t=605

Добавлено спустя 1 минута 59 секунд:
Не оно?


Добавлено спустя 1 минута 15 секунд:

[gorgaev]

у меня автоматы - сток. они целы.

Добавлено спустя 1 минута 24 секунды:
пытался съемником 3-х лапым зацепить, хрен, жестко стдит.. по краю западлмцо, до оьоймы подшипника мм 5-6.

[gorgaev]

но вот задние, там хрен подлезешь болгаркой, особенно с наружней стороны - от аммортизатора
Перейти к сообщению

Василий, чем кончилась борьба с клюшками?

умерли ступичные подшипники. залез менять. левую сторону. нашел лопнутую пружину. и умершие колечки амортизаторов. заказал. думаю, коль снял пружину и аморт, чтоб не снять клюшки ? все раскидал (только пока с лева). бл...ь ! да лучше б не лез - стоят и хай на них. болты закипели оба в сайлентах, и в ушах - ? между ухом и втулкой сайлента даже ножовка по металлу не лезет, не говоря о диске болгарки. побоялся распилить уши. = спилил болгаркой шляпу болта и резьбу с другой стороны под срез уха снаружи. монтажкой отгибаю ухо = как будто единое целое - болт и ухо. зачищал, уши тронул не сильно.
НО, это не секс - это порно, целый день = два болта.
ямы нет, по пластунски, как под танк.
клюшку отпустил, передний сайлент вылез из уха. с задним бяда - не вылазит - внутренняя втулка сайлента к болту примерзла, сайлент порвал, он теперь сам в себе двигается. ухо с сайлентом распёр, осталось задний болт со втулкой сайлента распилить, болгарка влазит, клюшка и выпадет.

проклял все, два раза чуть не поджарился - подстилка (советское ватное одеяло) загоралась от болгарки.
одно радует - массаж спины по щебню через .

ставить буду болты через шайбы с внешних сторон - реально шляпка болта прилипла к уху, на удлиненные болты - нашел на 90 с неполной резьбой, тело как раз стандарт, + 0,5/0,6 под шайбы (сток на 80, шайбы боюсь не встанут).

а еще правую сторону. там болты снаружи внутрь стоят. шляпку болта будет сложнее пилить.

вывод: даже если все ок, надо периодически болты и гайки откручивать и дрочить в сайлента. еще и панары впереди. и задние рычаги. они (сайленты) все в обоймах.

[ANDРЕЙ]

https://www.ozon.ru/product/2sht-salniki-poluosi-nissan-patrol-y60-y61-3467299119/?sh=pk2TgI5gAg
Он же усиленный.
Аналог известной амеровской фирмы.
Поздно увидел.
Термоусадкой кто пользовался?
Надо в шапку добавить Саш.

[kpum4x4]

по ссылке сальник не открывается. просто напиши артикул

[gorgaev]

там в артикулами все ок. цена - 400 р. за 1 шт. .... как то...

Добавлено спустя 39 секунд:
Описание
2шт Сальников передней внутренней оси 303752 для Nissan Patrol Y60 Y61

Номер детали：
303752, 40533-01J00

Применимость:
Для Nissan Patrol GR (Y60) 1987-1997
Для Nissan Patrol GQ 1987-1997
Для Nissan Patrol GR (Y61) 1997-2013
Для Nissan Patrol GU 1997-2013
Для Nissan Patrol Y61 1997-2013
Для Nissan Safari 1987-2004
Для Nissan Patrol Safari 1987-1997 гг.
Для Nissan Patrol Super Safari 1997-2013 гг.
Для Ford Maverick 1988-1994 гг.
(Таблица совместимости только для справки)
Примечание:
Пожалуйста, внимательно проверьте фотографии деталей, номер детали указан выше, чтобы убедиться, что это то, что вам нужно.
Из-за другого дисплея и другого освещения изображение может не отражать фактический цвет изделия. Спасибо за ваше понимание.

Посылка включает в себя:
2 х сальников

[SOM]

ANDРЕЙ
Теромоусадкой пользовался я, поставил её чтоб не менять больные сальники, проходила она примерно 5лет и развалилась на две части, наверное перетёрлась
убрал её, всё там хорошо
и поставил как раз такие сальники (с буртиком)
ну естественно щас всё хорошо, а на сколько - покажет время.

[ANDРЕЙ]

Ага, спасибо. Собрал одну сторону на термоусадке. Другую соберу на сальнике https://toytec.ru/usilennyj-salnik-3d-nabor-poluosi-perednego-mosta-nissan-patrol-y60-y61-zamena-oem-number-40533-01j00?ysclid=mpxoe8dstm812625563

[gorgaev]

во! более похож на оригинал.
подшипник цапфы проверь/замени, очень влияет на сальник.

[ANDРЕЙ]

ставлю всё новое

[SOM]

оо УЖоС!
коллеги, нет никакого смысла ставить сальники за 5тр
ВЫ не соберёте это всё на 10 лет
оно есть захочет раньше!
всё равно туда нужно лазить, хотя бы раз в 3 года

[gorgaev]

с 09 года, цапфа подшипник сток. ступица перебираю на новые. шкворневые в 21 менял, сейчас все ок. сальник в 21 заменил сдуру, были норм, заменил на ниссан, но купил гировские в запас, сейчас все норм.
гировские действительно толщее и ширее.
ну, раз в три года это проверить, почистить кулак от грязи, заменить пыльник/сальник - скребок. кулака.
а так, что там делать.

[ANDРЕЙ]

SOM
как то 12 лет отъездил, не лазил туда, пробеги у меня небольшие правда. В основном хотел шары покрасить ну и сопливиться начал левый кулак. Не хочу туда лазить часто, такая грязная работа....

Добавлено спустя 12 минут 7 секунд:
Люфта на шкворневых не было, подшипники в нормальном состоянии. Пружинка сальника ступицы развалилась. Ну и смазки было мало. Вот тут да, наверное мой косяк. После покупки надо было проревизировать этот узел. Завтра - послезавтра. Так 12 лет и прошло. Хлеба не просило совсем.