Блокировка дифференциала штатная

[Konctantin]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста на актуаторе снизу должно быть отверстие? Спасибо!

[MARTYN-VBG]

Здравствуйте добрые люди! Поимел такую проблему : купил в сборе редуктор заднего моста для замены блокировки (в три раза дешевле получается, чем брать две шестерни, участвующие в её работе). На редуктор куча написанных и зачеркнутых номеров, но по одному номеру было ясно, что он от 60-го кузова. ГП 4,375. При разборе оказалось, что пары 4,375, но диаметр больше, чем у меня на 61-м. Соответственно и подшипники больше и сами шестерни блокировки. Это от какого 60-го? Корешу свою старую убитую отдавал на 60-й кузов, он наплавлял и ставил - все подходило. У меня пары стоят 4,625 от РД 28. Редуктора ничем не отличаются, кроме ГП.
ВОПРОС: От чего я купил редуктор? Какая-то грузовая версия 60-го кузова?

[Василий]

Здравствуйте все ! Весной вытаскивал и чистил концевик - закис и залип, лампочки моргали постоянно даже при выключенном дифлоке и звонил колокол при скорости, как будто блокировка включена. После чистки постоянное моргание исчезло, вместе с тем нарисовалась такая проблема: при включении переключателя блокировки лампочки дифлок и АБС загораются, но моргают не переставая, звуковая сигнализация при наборе скорости не срабатывает, но(!!!) сама блокировка заднего моста работает. В чем может крыться причина ?

[moder]

Такое поведение индикаторов говорит о не включении блокировки в режиме 2H.
Т.е. нужно сначала подключить мост, а потом включать блокировку.
https://docviewer.yandex.ru/view/0/?pag ... J9&lang=ru
64-я страница

[Василий]

Спасибо, но я включаю блокировку так, как надо, т.е. при включенном переднем мосте. Вся соль в том, что колеса при этом действительно блокируются, но лампы не перестают мигать.

[moder]

Проверить концевики на раздатке и их проводку.
Пока больше ничего на ум не приходит.
Лампа полного привода ведь зажигается?
Там вроде во всей этой схеме еще реле какие-то участвуют. Надо документацию копать.

[Василий]

Спасибо ! Лампа полного привода зажигается. Вас понял, пока буду пользовать как есть, главное блокировка включается =))) Потом, если найду толкового электрика, будем проверять электрику.

[CALIBER]

А у меня как то странно. то включается блокировка, то не включается. Полный привод включается, лампочки все горят, машина тянет, чувствуется, что на обоих мостах, а вот блокировка то работает, то нет. Проверил переключатель вакуума, вроде нормально всё. Ещё попробую трубки продуть, если не поможет, То полезу в мост.

[masik]

Не включается блока сразу по переключатель, переключатель взводит с помощью вакуума механизм. Блока включиться когда правое и левое колесе провернуться относительно друг друга до совпадения пазов и вилки (а там зубы большие и пазов мало). Иногда везёт и блока быстро включается. Рекомендация включать блокировки заранее и на этом базируется, мы после включения блоки не много петляем по дороге с максимальным выворотом - это позволяет быстрее найти положение блокировки (в повороте пути колёс разные и пазы с вилкой движутся относительно друг друга).

[vitalick]

Nissan C8343-06J20 Кольцо уплотнительное
- оно идет в комплекте поставки концевика Nissan 32005-06J2A Переключатель?
Правильно я понимаю что это резиновая прокладка, которая тоже меняется при замене концевика?

[moder]

Не идет.

[vitalick]

При попытках заказать "Переключатель Nissan 32005-06J2A"
Exist.ru и еще mzpr.ru сообщают что проверка по каталогам nissan показывает что этод датчик от Y60 (87-97г.) , а на Y61 по каталогам идет только узел актуатора в сборе за 25000руб. Его при мне два раза выкручивали - и понятно что он отдельно меняется. Есть кто-то кто с уверенность мне может подтвердить что эта деталь мне подойдет на patrol 2006г.

Добавлено спустя 5 часов 24 минуты 3 секунды:
Вам 32005-06J2A подошел? А то мне продавцы утверждают что он для Y60 по каталогам niss

Patrol Black » 16 дек 2015, 08:07

Добрый день.

Подскажите, кто сталкивался с заменой датчика включения блокировки заднего дифференциала Патрол Y61 2008г. Судя по каталогу запчастей отдельно от актуатора не поставляется.

Наткнулся на следующие номера: Задний мост, штатная блокировка

номер концевика, вкручивается в актюатор привода блокировки
Nissan 32005-06J2A Переключатель
и еще можно эти смотреть
32005-VB300
32005-VB30A
32005-VB302
32005-VB30C
Но не уверен что подойдет. Может у кого нибудь есть опыт?
Перейти к сообщению

[Василий]

Здравствуйте! Наконец то победил проблему, описанную мной 17 июля. Все дело в концевике оказывается. Выписал в Экзисте, сегодня поставил, все заработало как надо !
Перед установкой в актюатор побрызгал без фанатизма аэрозольную антикоррозийную смазку. РастСтопа не было поэтому обработал Hi Gear. Концевик с резиновым колечком, плюс герметик. Сам актюатор тоже по кругу на всякий случай прошелся герметиком. Надеюсь, будет работать дольше...

[meriguan]

Добрый день. Ребят, подскажите, может кто в курсе. Проблема в следующем: перестала работать блокировка, полез разбираться, вакуум на актуаторе на мосту есть, но тот патрубок, который отходит от актуатора отвечающий за включение блокировки, не держит вакуум, продувается. При этом тот патрубок, который отвечает за отключение блокировки вакуум держит, т.е, мембрана как я понимаю цела. И ещё если подать давление (дунуть) в патрубок отключения блокировки, блокировка срабатыват. Что может быть? Меняется ли актуатор в сборе?

[pasha-kpk]

Привет. Можно прыснуть жидкой смазки в отводы актуатора, если не поможет то аккуратно разобрать его прочистить и смазать и заново собрать но если катушка на нём рабочая.

[meriguan]

Не, я имел ввиду актуатор, который на мосту висит, он не держит вакуум. С электроклапанами, что под капотом, всё в порядке, проверял.

[pasha-kpk]

Не, я имел ввиду актуатор, который на мосту висит, он не держит вакуум. С электроклапанами, что под капотом, всё в порядке, проверял.

Попробуй силиконовой смазки брызнуть в оба отвода, там резиновая мембрана она подсыхает и начинает пропускать.

[meriguan]

Да я уже в принципе разобрался. Актуатор(лягушка) меняется, но надо вскрывать мост. Вот её номер: 33250-VB30B. Стоит каких то нереальных 40 т. руб. Так что буду переделывать на пневмопривод скорее всего.

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

Не, я имел ввиду актуатор, который на мосту висит, он не держит вакуум. С электроклапанами, что под капотом, всё в порядке, проверял.

Попробуй силиконовой смазки брызнуть в оба отвода, там резиновая мембрана она подсыхает и начинает пропускать.

Так на отключение то, с внешней стороны она держит вакуум, значит мембрана цела.Более того, если подать туда давление, то блокировка срабатывает!

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
Там вроде есть манжета ещё, чтобы из моста воздух не сосал. Вот видимо она у меня и прохудилась((

[pasha-kpk]

Блокировка срабатывает от разряжения то есть от вакуума .Вакуумом передвигается манжета туда сюда. Давление туда не надо давать. Попробуй запусти двигатель и шланг который идёт на выключения блокировки пере воткнуть на включения блокировки и посмотри включается или нет.

[NP77_07]

А где под капотом трубки воздушные блокировки выходят?

[leonsu]

NP77_07
Клапан стоит рядом с моторчиком щёток

[NP77_07]

Понял, спасибо!

[Роман Саныч]

Всем привет. А можно на время датчик снизу отключить, чтобы сигнал мозг не выносил?. Пока новый не приедет. Спасибо

[moder]

Можно.

[Роман Саныч]

Благодарю.