Размыкаемая стойка заднего стабилизатора

[moder]

Вот как оно на 60-ке отключалось:

Добавлено спустя 5 минут 33 секунды:
ЗЫ
Я до ума сей девайс довел и тоже не парюсь .

[burewey]

всё таки механика есть механика,
я свой немного упростил и тоже не парюсь

[gorgaev]

снял этот "девайс" год назад, заменил на "кость". пока не возникало ситуаций где бы он потребовался. артикуляция и без него на штатных пружинах + 3см проставки и 33 АТ колесах очень даже ничего. назад ставить скорее не буду.

[aln]

Проверил действие отключения стабилизатора при езде по "стиральной доске" - проселочным дорогам вдоль реки Волхов. Ощущение снижения вибрации кузова, какая-то мягкость хода, скорость движения можно повысить по сравнению с ездой с неотключенным стабилизатором. Может быть, это связано с тем, что на моем авто усиленная подвеска OME с лифтом 50 мм. Так что, считаю этот "девайс" полезным.

[moder]

Может быть, это связано с тем, что на моем авто усиленная подвеска OME с лифтом 50 мм. Так что, считаю этот "девайс" полезным.
Перейти к сообщению

Не связано, это действительно так.

[volture]

У меня стойка переделана на вакуумное управление. Актуатор от турбины патруля, внутри палец подварен к гайке м6 и накручен на шток. При сообщении полости актуатора с вакуумной магистралью посредством эм.клапана под капотом , шток втягивается- стаб размыкается . Работает 2 года , проблем не доставляет. Схема упраления клапаном от штатной кнопки реализована на 2х реле и транзисторе , спрятана в корпус
штатного блока упр. стаба. Клапан пойдет любой на три вывода.

[moder]

Вот это я считаю самое крутое решение. На авто с вакуумной системой все подобные актуаторы должны быть на вакууме.
Красиво, просто и надежно.

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:
Добавил в шапку темы ссылку на пост.

[burewey]

может и надёжней электро-механники, только вакуумные магистрали из железа немного проблемные, ржавеют, мне так думается

[moder]

Можно же из меди сделать. Да не шибко они ржавеют. Взять тот же актуатор диффа, он скорее сам сдохнет, нежели его вакуумные магистрали.

[burewey]

вот и я думаю о том же после дырявой трубки идущей на клапан прогрева
вопрос:
почему ржавеет трубка изнутри проходящей близко от выхлопной трубы и возможно дальше другие, куда потянет вакуум влагу, возможно это только трубка клапана или и рядом идущие?

[moder]

[aln]

После снятия стойки наварили новое окончание штока с резьбой
Перейти к сообщению

К СОЖАЛЕНИЮ, НАВАРЕННОЕ ОКОНЧАНИЕ ШТОКА ДОЛГО НЕ ПРОДЕРЖАЛОСЬ. Отлетело вместе с верхней гайкой и резиновой шайбой, которые потерялись где-то по дороге.
Пришлось на остатке штока нарезать резьбу М8х1 и сделать переходник из нержавеющей стали, заканчивающийся резьбой М10х1,25. Общая длина переходника - 60 мм, длина внутренней резьбовой части переходника М8х1 - 15 мм, внешней резьбовой части переходника М10х1,25 - 30 мм.
Подобрал шайбу и резиновую втулку от Газели. Собрал. Пока всё держится.

[Spak]

Время от времени при запуске мотора на холодную перестала потухать индикация стабилизатора. Иногда она мерцает или потухает не полностью. Какие меноприятия можно сейчас предпринять чтобы сохранить узлу жизнь. Подозреваю что ситуация ухудшилась после комплексной мойки(((

[powlu6a]

Заметил,что машинша накренилась на левую сторону, скажите, может быиь связяно состабилизатором?…или всетаки амортизаторы?

[moder]

Со стабилизаторами точно никак не связано.
Есть люди, который вообще без них ездят, т.е. стабы полностью удалены.

[kpum4x4]

ни стаб ни амморты не причем

[BlackFox272]

Всем привет. В двух словах такая ситуация: стойка стабилизатора жива и прекрасно работает, только вот крепление ввиде шаровой подвело, так как порвался пыльник и ей пришёл конец. В данной статье прочитал, как осуществить ремонт, за что спасибо тем кто работал над статьей. Есть только пара вопросов , может я упустил что то? Можно конкретней сказать от какой машины брать стойку в качестве донора и как её резать ? Просто пополам, или есть определённое кол во смс для нареза резьбы?

[moder]

Если сверлить отверстие в штоке и вворачивать новую стойку, то брать любую, подходящую по диаметру под нарезку резьбы. Вворачивать ровно настолько, насколько торчит и штатный огрызок, т.е. сделать так, как и было, только в виде съемного заменяемого варианта.

[BlackFox272]

Это я примерно понял. Просто думал может по опыту кто подскажет какую стойку взять мол от ниссана такого то, с длинной понял огрызок не важен главное в результате получить туже длину

[moder]

Я взял какую-то попавшуюся, честно говоря, не помню от чего она была. На тот момент не озаботился документированием к сожалению.

[BlackFox272]

Ладно, на выходных поморочусь, то скрип достал. Если интересно могу написать от чего подобрал.

[moder]

Если интересно могу написать от чего подобрал
Перейти к сообщению

Конечно!
Кому-то будет полезно.

[Peskar]

Решил купить нерабочую стойку, и перебрать как написано в ветке.
Дал у нас объявление о покупке, что куплю недорого, почти даром, всё равно они все не рабочие.
Так пока нашлась рабочая и в комплекте, за 140 $. от машины 2007 года.
Подскажите, это дорого?
http://allegro.pl/sterownik-stabilizato ... ml#thumb/4

[moder]

Смотря с чем сравнивать...
Если с новой, то не дорого.
Думаю, можно и за 5-7 т.р. найти.

Добавлено спустя 3 часа 7 минут 56 секунд:
Не обратил внимания на то, что там полный комплект.
Для полного комплекта цена хорошая.

[Peskar]

Я всё таки ещё пару раз перечитал ветку, и думаю поступить так, ..... , учитывая кризисное время.
Купить и поставить простую стойку, она должна стоить недорого, а выход тросика замотать чем нибудь от влаги, и попытаться реставрировать свою.
это решение пришло потому что, многие ездят с простой стойкой и даже считают что лучше, или по крайней мере не хуже.
Только подскажите, вот эта стойка подойдёт? 56260-VB010
Или нужна другая по длинней, я всё таки хочу (надеюсь), потом поставить регулируемую назад.