Ремонт и обслуживание АКПП (кроме 4.8)

[Novruz_Ali]

Не всегда, но порой не переключается третья передача на АКПП даже при оборотах до 3 000, из-за чего повышается расход топлива. Пробег 83 500 км, замена масла в АКПП 75 000 назад.
Кто сталкивался, подскажите, в чем может быть причина?

[kos]

Novruz_Ali
Cамодиагностика без ошибок? Уровень АТФ?

[Kruger]

Не понятно что именно происходит.
Не переключается на 4, не включается 3, не выключается 3?

[kos]

Novruz_Ali

[Novruz_Ali]

Зависает третья передача, аж до 3000 об.мин. долго не переключается на 4. Иногда нормально. Правда ехал я по морозу минус 35, звонил ребятам в Зеленоград говорят в АКПП масло замерзало. Может такое быть?

[Kruger]

ехал я по морозу минус 35
Перейти к сообщению

Проверить масло в АКПП: уровень и состояние.
Не переключалась т.к. коробка не прогревалась и не могла выйти на нормальный рабочий режим.
До 3000 на 3 это ещё не "аж".
Ложная паника, как мне кажется.

[kos]

...... говорят в АКПП масло замерзало. Может такое быть?

Может.
4-я передача не включается, если температура датчика меньше 40 градусов. Или 50 градусов, не помню точно...

[pasha-kpk]

Не всегда, но порой не переключается третья передача на АКПП даже при оборотах до 3 000, из-за чего повышается расход топлива. Пробег 83 500 км, замена масла в АКПП 75 000 назад.
Кто сталкивался, подскажите, в чем может быть причина?

Был мороз -30 ехал по трассе 100-110 и коробка сама переключалась на 3 передачю. Даже с горки спускался без нагрузки а она переключалась на 3. Несколько раз такое было.

[Miha]

В мороз не менее 15-20 км проехать нужно чтобы прогрелась до рабочей температуры, причем остановиться выкл и вкл зажигание, после проходило

[rhino]

очень аккруатно нужно снимать поддон у АКПП, пару раз сделаешь и болты уже не вкрутить в коробку. Придется снимать и резьбу нарезать.

Да и фильтр там такого размера, что листья только задерживает.

[Cucuruzamoy]

Добрый день! Ребята подскажите , при включении зажигания мигает лампочка спорт режима 2 или 3 раза , потом гаснет , но при динамичном разгоне(газ в пол) она снова начинает мигать , если разгоняюсь плавно не мигает.Так должно быть? Мне кажется что он у меня туповат на разгон.

[moder]

Можно попробовать считать ошибки АКПП:
viewtopic.php?f=48&t=354

[postal]

Добрый день.
Возник вопрос по машине.
В наличии Ниссан Патрол 3.0 дизель с АКПП 2008 года выпуска. пробег 141 000 .

Началась проблема с АКПП. При переключении с третей на четвертую, ощущается небольшая вибрация, все остальные передачи работают хорошо.
Поменял масло и фильтр , проблема не ушла ( просто вибрация стала немного меньше)

Вопрос к уважаемым форумчанам ??? Было ли подобное у Вас и если было как лечить, ремонтировать???

Или же дешевле поменять АКПП ?? Поставить контрактную??

Заранее благодарю за ответы и советы.

[Iliy88]

А в чем у вас вибрация выражается и на какой скорости?

[postal]

А в чем у вас вибрация выражается и на какой скорости?
Перейти к сообщению

При переключении с третьей на четвертую, скорость 80-100 Вибрация передается по всему кузову, она не сильная но неприятная

[Kruger]

Если бы профиль был заполнен, можно было бы говорить о чем то дальше...

[postal]

Если бы профиль был заполнен, можно было бы говорить о чем то дальше...
Перейти к сообщению

А профиль это очень важно??? Мне нужна помощь в ремонте машины , а не профили заполнять, я не "форумный" "обсуждатель" поймите правильно, Если можете помочь буду очень признателен .
Надеюсь не обидел ни кого

[moder]

А двигло какое?

Добавлено спустя 11 минут 48 секунд:

скорость 80-100 Вибрация передается по всему кузову, она не сильная но неприятная
Перейти к сообщению

Почему решили, что проблема в АКПП.
Такой симптом может иметь много разных других причин.
Самая типичная - не отбалансированы колеса.

[postal]

А двигло какое?
Перейти к сообщению

Три литра турбина, дизель

Колеса отпадают сразу, Это разные вибрации ,
При не отбалансированных колесах вибрация идет постоянно на определенной скорости.
А здесь именно при переключении АКПП с третьей на четвертую передачу.

[kos]

postal
да вроде бы нечему в АКПП вибрировать.
А при отключении О\Д вибрация никак не проявляется, ни на каких скоростях?
Я бы грешил первым делом на крестовины.

[postal]

да вроде бы нечему в АКПП вибрировать.
А при отключении О\Д вибрация никак не проявляется, ни на каких скоростях?
Я бы грешил первым делом на крестовины.
Перейти к сообщению

но она есть ( вибрация) примерно 1-2 секунды, как только 4-я включилась, она пропала и машина едет хорошо.

[postal]

На другом форуме , говорят , что причиной может быть :
блокировка гидратрансформатора на 4й передаче.
Что можете сказать по этому поводу ???

[kos]

может быть :
блокировка гидратрансформатора на 4й передаче.

Это немного разные вещи. Одно дело, когда вибрирует при перекл.на 4-ю. И другое дело , когда вибрирует при блокировке ГТ. Вот во втором случае действительно может был вибрация из-за износа ГТ.

[postal]

Добрый день, сегодня вроде подтвердился диагноз, "гидротрансформатор"

Предлагают чинить мой или обменять на отреставрированный.
Или же купить новый и поставить.

В нашем городе ( Новороссийск, Краснодарский край) их не ремонтируют, надо вести в Краснодар, .
Вот и думаю что лучше ставить отреставрированный или новый???
Что посоветуете???

[Iliy88]

Цена вопроса главное. А отреставриров как по мне кажется надежнее хотя х.з. Вообще вроде нет особых жалоб на автомат.... А у вас так авто свежий.