Ремонт и обслуживание переднего моста

[moder]

Под ней будет корродировать. Идеальная среда. Даже если она с клейстером - не поможет.
Я покрасил спец краской. 3-год ничего не стерлось.

[NP77_07]

Что за краска, а то на год не хватает..

[moder]

viewtopic.php?f=72&t=504#sborka-2

[SOM]

Решил посмотреть - как там шары!?
Нормально!
Кстати - сальники не менялись! старые оставил.

[moder]

Видно складки. Сальнику хана будет.
имхо, го.но идея.
В нижней части там наверняка уже влага скопилась и гниет.

С того момента, как я красил шары, прошел не меньше, а может и больше и краска на месте, ни где не протерлась. Смысл этого изврата мне непонятен.

[SOM]

moder
А мне нравится результат! Я не агитирую!
Я за равноправие во мнениях!

[NP77_07]

Василий привет а артикул у сальника есть, а то ссылка на корзину выкидывает..

[gorgaev]

https://xdiff.ru/TRAIL-GEAR_Usilennii_s ... 25321.html

Артикул: 303752-KIT

если не откроется, то в гл.меню выбери производителя триалгир, и раздел сальники. там в самом нищу на патруль, они.

Добавлено спустя 25 секунд:
я так понял, вопрос был мне. ?

Добавлено спустя 1 минута 8 секунд:
https://xdiff.ru/TRAIL-GEAR_Usilennie_s ... 26052.html
вот еще такое.

[NP77_07]

Конечно! Спасибо попробую ещё раз!!

[ANDРЕЙ]

Кто что в шрусы использует?
В ступичные
Интересные тесты смазок...
Разброс цен от 200 р. и до 3000 р. за 400 гр.
Интересует золотая середина ( хочу в ступичные подшипники https://www.exist.ru/Price/?pid=F9C0EB17 и шрусы https://www.exist.ru/Price/?pid=89A0DA70

[Whitefish]

Товарищи, подскажите, я правильно понимаю, если вынуть верхний и нижний шкворня и абс датчик, то кулак легко вынимается со всей начинкой?

[gorgaev]

да. вместе с валом.

[Whitefish]

да. вместе с валом.

Ну с полуосью всмысле?

[moder]

В шапке темы подробно описан порядок разборки. Не ленимся.

[Whitefish]

В шапке темы подробно описан порядок разборки. Не ленимся.

Саш, я порядок видел, прочитал и изучил. Но видел видео как чел снимает на 60ом кулак не разбирая его просто вынув шкворневые. Вот я и спрашиваю, могули я так сделать на 61ом или там чето другое?
Я еще не лазил в этот узел физически.

[GusevLebedev]

На разборках иногда так гнутые мосты разбирают. Только, если приложить силу, сальники и скребки шара выворачиваются наружу и прижимы- полумесяцы гнутся. А так всё верно, разобрать можно, ломать - не чинить. Любопытно, зачем такие крайности?

[Whitefish]

На разборках иногда так гнутые мосты разбирают. Только, если приложить силу, сальники и скребки шара выворачиваются наружу и прижимы- полумесяцы гнутся. А так всё верно, разобрать можно, ломать - не чинить. Любопытно, зачем такие крайности?

https://youtu.be/vrdv4cdeW9M вроде мост прямой, снялся легко как мне показалось.
Зачем? А нафига разбирать 2 года назад полностью обновленный узел ради того что бы заменить сальник полуоси и сальники шаров? Резать их, а потом склеивать, как предложил Саша в шапке, я чет не хочу.

[КУМ]

На видео всегда легко и просто всё разбирается. Думаю разобрать можно, но при сборке возникнет трудности с установкой полуоси в шлицевое соединение редуктора. Особенно с левой стороны ось длиннее.

[gorgaev]

....
Зачем? А нафига разбирать 2 года назад полностью обновленный узел ради того что бы заменить сальник полуоси и сальники шаров? Резать их, а потом склеивать, как предложил Саша в шапке, я чет не хочу.

масло меняешь по ТО в двиг? вот и передний мост, по сути, та же фигня, типа ТО, для пруля это норм. сальник, скребки - расходка, и кулак набивать надо, и шкворня заодно увидеть.

[moder]

Такой подход наверно может быть оправдан, если где-то в дороге нужно по быстрому поменять потекший сальник. Также в условиях ограниченных ресурсов (время, см. материалы, зч), ну или в случае установки некачественного сальника при недавнем ТО. Но только при условии, что датчик АБС легко выйдет снаружи, а вероятность этого не так уж и велика.

К сожалению, на видео нет моментов снятия-установки кулака в сборе. Непонятно, насколько это корячно делать. Особенно, если в одного.

ЗЫ
Интересное решение с конусными уплотнительными шайбами на болтах шкворней на 60-ке.

Резать их, а потом склеивать, как предложил Саша в шапке, я чет не хочу.
Перейти к сообщению

Это не я предложил, это всё Ниссан, оффициально.))

[Whitefish]

....
Зачем? А нафига разбирать 2 года назад полностью обновленный узел ради того что бы заменить сальник полуоси и сальники шаров? Резать их, а потом склеивать, как предложил Саша в шапке, я чет не хочу.

масло меняешь по ТО в двиг? вот и передний мост, по сути, та же фигня, типа ТО, для пруля это норм. сальник, скребки - расходка, и кулак набивать надо, и шкворня заодно увидеть.

Я сейчас не говорю о том, что по хорошему нужно каждый год пол машины перебирать, а о возможности вынуть кулак без его разбора когда, например, повредился сальник или пыльник. Неужели нужно лезть и менять смазку и перебирать мост всегда как только порвался пыльник?

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:

Резать их, а потом склеивать, как предложил Саша в шапке, я чет не хочу.
Перейти к сообщению

Это не я предложил, это всё Ниссан, оффициально.))

kn.png

[/quote]
Ну нахер))

[sergeynk]

Собираю комплект для переборки моста.
По шрузам возник вопрос, если брать замены (без полуоси) нужно ли кольцо АБС? (47970-VB200)
В конторе с З,Ч утверждают что нужно (ну или каким то образом снимать его со старого шруза). На схеме не смог найти данную деталь, замен у нее нет, а у родной ценник кусается.

[moder]

Кольцо АБС с шрусом никак не связано, оно установлено на ступице и продается отдельно.
viewtopic.php?f=72&t=504#p3

[gorgaev]

он скорее имеет ввиду саму ступицу

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
там гребенка вроде железная и на болтах, попробуй сначала сними, там критичного нет вроде ничего, прикипать не должно. а если что, купишь с кольцом.

[Patro]

Вопрос такой: как могли протечь оба кулака переднего моста практически одновременно?
Масло было залито NESTE Pro Axle 75W-90. Дело в масле или криво перебранных кулаках?