Рулевое управление

[moder]

Можно ещё гайколом применить.

[gorgaev]

ему ни наконечник, ни тяга не нужны. все ж под замену. а гайколом на такую гайку нужен большооой. болгаркопил - наше все.

[MARA]

gorgaevна переднее правое колесо резьба тяги правая или левая?

Добавлено спустя 1 минута 22 секунды:
MARAсижу кручу куда ухо варить?

Добавлено спустя 1 минута 19 секунд:
gorgaevподожду, уже поздно.

[КУМ]

Резьба правая

Добавлено спустя 23 минуты 8 секунд:
У меня на демпфер так было. Грел газовой горелкой.

[gorgaev]

по резьбе, да как удобно. см на заднюю, и так же. просто не помню уже, помню, сто по задней делал, с лева и права, перед и зад, одинаковые.ухо демфера я не аарио, взял, как рифовские, обжим на болтах, подгонять удобно, двинул прижал, новый демфери- опять двинул.

Добавлено спустя 29 минут 38 секунд:
токарь мог только правую делать. укорачивал тягу по правой резьбе. справа на обоих тягах стоят одинаковые наконечники. слева так же, для удоства замены.
хомут для демфера делал из толстостенной водотрубы 3.2мм прим. 10 см длиной, приварил ухи из 3.0 полосы под 2 болта, за одно ухо еще демфер зацепил 5 болт. визуально, как картинка рифа, с допилом по месту.

Добавлено спустя 37 секунд:
не могу свой пост найти, помню писал с чертежом и фото.

Добавлено спустя 1 минута 43 секунды:
ухо не варил, т.к. тяга прослабнет, и поймать положение сложно, а кронштейн ослабил, подвинул, повернул, как надо.

[MARA]

не могу свой пост найти, помню писал с чертежом и фото." Попробую найти.

Добавлено спустя 5 часов 42 минуты 44 секунды:
MARAЛевая резьба к правому переднему.

[gorgaev]

да, там, не суть, главное, чтоб на тяге разные были - правая и леаая, чтоб либо стягивала, либо раздвигала. делай по задней, как шаблон, и все.

Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:
а хомут под демфер из 42 стенка 3. обычная водопроводная труба. она четко в натяг на тяну садится. режешь вдоль по полам, чуть края стачиваешь 1 мм, примерно, навариваешь полосу 30*4, под 2 болта каждую, и обсаживаншь на тягу.

[MARA]

gorgaevпонял

Добавлено спустя 44 минуты 52 секунды:
ослабляю два крепежных болта уха демпфера и можно крутить тягу Потом опять зафиксировать. А если ухо приварить, то хрен крутнешь, демпфер не даст.

[gorgaev]

вот. и я о том же. а еще при установке демфера нового на старую тягу, его подворачивало. а так, раз, ... , четыре, и счастье.

[MARA]

gorgaevболтами стягивал или резьбу на двух ушах нарезал. у меня труба со стенкой толщ.5 и полоса толщ.5.

[gorgaev]

я тройкой все. сквозные, на болтах с гайками. болт надежней все ж и на 5 ке будет. демфер айяй как колбасит, если еще и катки тяжелые.

Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:
а попробуй на отрезке саму трубу с одним распилом обсадить - меньше ушей и швов будет. один распил вдоль, навариваешь уши под небольшим углом в разные стороны - друг от друга, ставишь болты, подтянул, обстучал, опять стянул, обжал. я с тройкой так делал, получалось. завтра загляну фото скину, как у меня, просто не помню уже.

[MARA]

gorgaev ГОЛОВА!!!

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
Завтра начну резать. Подготовлю к сварке. Фото выложу. Просто задолбало уже руль тянет собака вправо.

[gorgaev]

упс. нае... обманул.

Добавлено спустя 21 секунда:
с одним ухом.

Добавлено спустя 1 минута 10 секунд:
да! два уха не пролезло, спереди защита мешала, сзади - демфер.

Добавлено спустя 1 минута 16 секунд:
обжимал на отрезке от тяги, кувалдочкой 500г. и бако на наковальне. вроде, память возвращается

Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:
демфер токико "а-ля ниссан" с болтами. болт заменил обычным.

Добавлено спустя 45 минут 45 секунд:
демфер риф 2 уха. их болты заменил на обычные, меньше гемороя - подгон, и основное они длинные, утыкались в мост.

[MARA]

gorgaev

Добавлено спустя 1 минута 33 секунды:
труба 37х3

Добавлено спустя 7 минут 44 секунды:

подготовил к сварке автоматом, затем просверлю под болты м8 сверлом 10

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
крест белым маркером на ухе -это крепеж демпфера

Добавлено спустя 1 минута 16 секунд:
уши под болты толщ. 4.5 мм

Добавлено спустя 5 минут 1 секунда:
распиленный кусок трубы воткнул ради интереса в тягу диам.27, потом еле отверткой выковырял

Добавлено спустя 21 минута 24 секунды:
трубу нашел со стенкой 3. Толщина 5мм думаю перебор. смеюсь!

[gorgaev]

с ушами, примерь под машиной, места там не очень много, ухо демфера вниз смотрит, а стягивающие у тебя в верх идут. а вместятся? ведь тягу колбасит вверх-вниз. продырявишь еще что на кочке.

Добавлено спустя 1 минута 6 секунд:
у меня все планки приварены вдоль трубы и смотрят в низ. по другому не влезло.

[MARA]

gorgaev

Добавлено спустя 47 секунд:
у меня так крепится демпфер

[gorgaev]

да. это сток. смотри над тягой - ремень. твой кронштейн имеет ухо - снизу и стягивающие уши - где? по твоим фото заготовок - эти уши вверх. ???

[MARA]

Уши под болты (3шт.) почти перпендикулярно тяге. Еще раз залез , прикинул хрен, буду варить. Потом скину фото.

[MARA]

gorgaev

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

Емандула готова! В воскресенье воткну.

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

[MARA]

Передняя и задняя тяги рестайл и дорестайл по центрам наконечников одинаковы или разные по длине?

Добавлено спустя 1 час 58 минут 58 секунд:
пришла задняя тяга, на 190 мм длиннее по центрам наконечников передней. Придется ее резать и нарезать резьбу М20х1.5 - 6g, L42mm.
Скинул им по их просьбе vin код, божатся что тяга патрулевская. Ради интереса залезу завтра под машину.

[gorgaev]

задняя длинней. она межколесная. передняя рулевая. около 160 + - короче. я писал выше на сколько резал у токаря с правой резьбой. там фото схемы.

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
мой размер с запасом был, чтоб баранку выпрямить, метку редукторе поймать, 10-15 градусов влево было. + лифт стоит 40 см.

[MARA]

gorgaev

Добавлено спустя 5 минут 30 секунд:

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:
Извинюсь перед мужиками.

Добавлено спустя 13 минут 20 секунд:
у меня гр. 30 руль держишь влево чтобы прямо ехать. Машин тянет вправо. А иногда просто нормально едет прямо!!!Началось когда поменяли убитый сайленблок ближний к редуктору.Завтра резать и резьбу буду нарезать. Всех знакомых токарей выкинули на пенсию, а теперь им звонят и предлагают всерую поработать. Но Мужики обиделись и нах-й по-доброму посылают.

[MARA]

Как и обещал. Забрал наконечники.

Добавлено спустя 6 минут 16 секунд:
MARA

Добавлено спустя 1 минута 38 секунд:
Собрал переднюю тягу. Установил.

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:

Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:
MARA

Добавлено спустя 1 минута 43 секунды:
MARA

Добавлено спустя 9 минут 18 секунд:
MARA

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
Поздно уже. Прокатился в ночи. Похоже свершилось чудо. Завтра еще проверю. отпишусь.

Добавлено спустя 1 час 13 минут 38 секунд:
Хотел еще спросить - когда тягу не воткнул, дергал, качал сошку - небольшой стук в редукторе. Чо за хрень? И еще, когда все воткнул, то заметил, что наконечник на левом колесе сбоку смотришь -ровно стоит, если прямо смотришь это со стороны капота- кривовато (это на фото с засветкой сверху). И коробки разные и цена, хотя крутил по всякому и прикладывал друг к другу наконечники- отличие чуть в длинах резьб ну и естессно в направлениях резьб.

Добавлено спустя 8 минут 14 секунд:
Да, чуть не забыл. Левый наконечник (левая резьба) на правом колесе. Правый на левом. где-то на форуме прочитал.

[leonsu]

Так чем бошьше лифт тем больше будут углы наконечников. В определённый момент требует лечения. При лифте 4" и больше

[gorgaev]

они и стоке вразбег стоят. это норм.