Датчик скорости

[moder]

Датчик скорости:
25010-VB000 (AT+MT ZD30)

Датчик скорости (электрическая часть отдельно):
25015-VB000 (Patrol RD28Eti 10.1997 - 02.2000)

Шестерни датчика скорости такие бывают:

• 32743-VB014 - 14 зубов (белая, оттенок)
  
  
  
  
• 32743-VB015 - 15 зубов (коричнеая)
  Применимость: Safari TB45E.AT, TD42T.MT
  
  
  
  
• 32743-VB016 - 16 зубов (желтая)
  Применимость: Safari TD42T.AT
  
  
  
  
• 32743-74P17 - 17 зубов (черная)
  Применимость: ZD30.AT+MT
  
  
  
  
• 32743-74P18 - 18 зубов(синяя)
  Применимость: RD28ETi.MT+AT
  
  
  
  
• 32743-74P19 - 19(?) зубов
  Применимость: Patrol RD28ETi.MT
  
• 32703-33G14 - 14 зубов
  Применимость: TB48DE.AT

Применимость я указал только для примера, т.к. в зависимости от размера колес и ГП стоковой комплектации одни и те же шестерни могут пересекаться с разными двигателями.
Наиболее подробные данные в этом каталоге можно найти:
http://www.japancats.ru/Nissan/

Кстати, заменой этой шестерни(возможно, в некоторых случаях) можно корректировать спидометр при смене размера колес

Для шестеренки с 14 зубами своя ось привода, а для шестеренки с 15 зубами своя, они очень похожи, но разница есть.
16-17-18 зубов ставятся на одну и ту же ось.
19 зубов привод снова отличается.
Т.е. датчик в сборе встанет всегда, а шестеренки можно менять только в пределах 16-17-18 зубов.
Шестерня которая стоит внутри раздатки у всех патрулей одинаковая!
Информацию предоставил Profesor

[powlu6a]

Подскажите есть ли аналоги для датчика скорости для МКПП, он находится в раздатке.
Номер 25010vb000
Везде с этим номером пишется, что он для АКПП. Есть ли разница?

[Паук]

powlu6aНеважно автомат или механика ,важно передаточное число в мостах .Кстати иногда неродным датчиком удается приблизить показания спидометра к правде ,при установке больших колес например.

[powlu6a]

А как его тогда подобрать? Колеса 35. И этот датчик, который в раздатке, отвечает только за спидометр?

[Паук]

Ваши главные пары скорее всего35/8 ,то есть 4.37 ,колеса 35 ,при датчике от рд28 (патрол 98-00год с мотором 2.8)данные вашего спидометра будут почти соответствовать реальности .

Добавлено спустя 10 минут 4 секунды:
Хотя могу ошибаться ,запутался уже в этих цифрах,кстати плавно переходим в передаточные числа ,чтобы Ваш патрол поехал как раньше (до установки больших колес )надо менять главные пары ,а проще редуктора на 4,6(от 2.8).

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
И тогда с датчиком от 2.8 ,парами 4.625 и 35 колесами ,спидометр покажет тоже ,что и жпс.

[powlu6a]

На семом деле, при демонтаже датчика его сломали. И теперь нуженновы. Оригинал у нас 340 евро стоит.
Если ехать ббез датчика, то просто спидометр будет врать или он еще какуюто функцию несет в себе?

[Паук]

Спидометр просто не будет работать ,и всё.

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:
Новый датчик скорости стоит около 100$, бу не более 30$

[moder]

Так если датчик скорости в раздатке, то на кой сюда постить?
Вот он:
viewtopic.php?p=10825#p10825
Датчики одинаковые, отличаются только шестерней, которая может быть разной, в зависимости от передаточного числа. Датчик и шестерня продаются отдельно, поэтому, если шестерню не сломали, то можно просто купить датчик и наоборот.
http://nissan-europe.epcdata.ru/patrol/ ... 27/25010Y/

[powlu6a]

Как обычно плохо ищу спасибо Модер.

[moder]

Там ещё есть какое-то стопорное колечко.
На тот случай, если пролюбили, см. схему по ссылке.

[Паук]

moderДолжен поправить ,датчики не одинаковы ,на первой ссылке разборные датчики от у60 ,они принципиально не подходят по электрической части (удваивают количество импульсов),датчик у61 неразборный (кроме тб48),а сьемная шестерня устанавливается на корпус с эксцентриком ,то есть своей шестерне(в зависимости от количества зубов ,разный диаметр ) нужен свой корпус .

[moder]

на первой ссылке разборные датчики от у60
Перейти к сообщению

Спасибо за комментарий, но фото там только для того,чтобы показать, какие шестерни бывают.
Номер датчика целиком для Y61.
На Y61 датчики разборные, шестерня отдельно, датчик отдельно, если под разборностью понимается это (см. вторую ссылку).
TB48 - отдельная тема, т.к. там раздатка другая.

[Паук]

moder сьемная шестерня устанавливается на корпус с эксцентриком ,то есть своей шестерне(в зависимости от количества зубов ,разный диаметр ) нужен свой корпус .

Суть в том ,что шестерню можно поменять только на родную ,а с целью изменить показания спидометра ,придется менять датчик целиком.
И это не ИМХО ,это факт .

[moder]

А, вот оно что, понял, поправлю....

Добавлено спустя 5 минут 38 секунд:
Но тогда остается вопрос....
Номеров датчиков для 61-х я насчитал всего 3(включая TB48 и все сафари), а шестерней получается больше (я перепроверил, номера шестерней все для 61).

Добавлено спустя 8 минут 44 секунды:
Причем, у всех 61-х(кроме tb48) идет один и тот же номер датчика(без шестерни): 25010VB000
А ведь на разных моторах и трансмиссиях они по идее должны отличатся, да даже при разных стоковых колесах.
Получается всё же, что датчик один и он универсален, а шестерни на него идут разные.
Дополнительный номер датчика(к 25010VB000) имеет только patrol 61 RD28ETi MT:
http://nissan-europe.epcdata.ru/patrol/ ... 27/25010Y/

[Паук]

Датчиков для 61 я держал в руках тоже только три вида ,это от2.8, от 3.0,и от4.8 все по установочным размерам одинаковы.
А вот главных пар у патрола кажется 6 ,возможно близкие по количеству зубов шестерни имеют одинаковый диаметр ,или каталоги ошибаются (что весьма вероятно)и в кучу добавили шестерни от еще каких моделей.

[moder]

Вот пример:
Сафари TD42T и Patrol ZD30:
http://nissan.epcdata.ru/safari/vrgy61/ ... 27/25010Y/
http://nissan-europe.epcdata.ru/patrol/ ... 27/25010Y/
Датчик один и тот же 25010VB000.

Там же, шестерни разные:
TD42T 16 зубов:
http://nissan.epcdata.ru/safari/vrgy61/ ... 327/32703/
ZD30 17 зубов:
http://nissan-europe.epcdata.ru/patrol/ ... 327/32703/

Так что "факт" не совсем соответствует действительности.

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунда:
Я в данном случае склонен всё же доверять каталогам, т.к. в производстве проще изготовить один тип датчика и к нему набор дешевых пластиковых шестерен. Это, вроде как, логично.

Про tb48 речи, конечно, нет, с ним ничего не взаимозаменяемо.
Ещё Patrol RD28ETi к 25010VB000 имеет ещё доп. номер датчика + у него можно отдельно заказать электрическую часть датчика (добавил в тот пост фото и номер).
Возможно, она подойдет к датчику 25010VB000. Походу, с выпуска ZD30 она перестала быть отдельной зч.

[Паук]

Александр,можно попросить ваш номер телефона с вайбером или ватсапом ? Попытаемся разбавить теорию с фотофактами ,и сопоставить их .Мне уже интересно ,возможно машины для разных рынков комплектовать разными датчиками,и это дает дополнительные возможности для тюнинга.

[moder]

с вайбером или ватсапом
Перейти к сообщению

Я, честно говоря, немного диковат в этом плане и ничем таким не пользуюсь.
Думаю, лучше развивать тему на форуме, тем более с фотофактами.

[Паук]

А я не умею здесь выкладывать ,да и надеялся на грамотную редакцию и жесточайшую модерацию ,а то уже мы сами тут нафлудили.

Добавлено спустя 14 минут 15 секунд:

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
Получилось ,ну вот от чего я предостерегал в первую очередь .

Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:

Вот что имелось ввиду про разборный и неразборный датчик.

Добавлено спустя 7 минут 51 секунда:
Датчик справа это у61 2.8 ,разборный 2.8 видел только на у60 ,по этому и заподозрил каталоги.

[moder]

На первом фото зеркальные датчики от каких машин?

По поводу второго фото...
На Y61 RD28ETi применяется (по каталогу) два датчика:
http://nissan-europe.epcdata.ru/patrol/ ... 27/25010Y/
25010-VB000 - такой же как на всех других, кроме TB48
и 25010-VB001 какой-то непонятный.
Датчик 25010-VB000(по каталогам) не имеет электрической части, как отдельной запчасти, поэтому он, очевидно, не разборный (тот, что справа).
Датчик слева разборный, имеет отдельную электрическую часть 25015-VB000, поэтому он, видимо, как раз и имеет номер 25010VB001.

Если бы знать вин авто, то можно было бы точно определить.

жесточайшую модерацию
Перейти к сообщению

Материала набралось достаточно, чтобы выделить датчик скорости в отдельную тему, так что флуда здесь вскоре небудет .

Добавлено спустя 16 минут 49 секунд:
Кстати, электрическая часть 25015-VB000 применяется не только на RD28ETi:

К истине можно будет приблизится, если сопоставить с датчиками на фото VIN-номера.

[Паук]

Так вроде и разобрались ,открытием для меня стал только разборный датчик на 2.8,кстати хотелось бы попросить владельцев у61 2.8,заглянуть под машину и отписаться какой датчик стоит (разборный или нет ),и тб 45 тоже ,гулять так гулять.

Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:
В любом случае ,электрическую часть разборного датчика 4.8 (а также разборного у61 2.8)можно использовать с любой нижней ,механической частью датчика скорости ,в том числе и от у60 ,тем самым подгонять показания спидометра .

[moder]

Поясни плиз, на первом фото зеркальные датчики от каких машин?

[Паук]

Это у60 2.8 и у60 4.2 ,но если электрическую часть у них заменить на от у 61 ,то они станут датчиками скорости от у61,именно это японцы сделали на тб48,и судя по твоим каталогам, на некоторых рд.
Двух неразборных датчиков ,с разными шестернями ,для такого же сравнения к сожалению нет в наличии,но по памяти (боролся уже с этой проблемой )эффект тот же —диаметр шестерни заставляет смещять ось.

[Profesor]

Набрался у меня ассортимент патрулевских датчиков ))

Добавлено спустя 7 минут 19 секунд:
По первой фото слева направо;
14 зубов - TB48, ГП 3,545
15 зубов - предположительно TD42T MT, ГП 3,9 , но не факт возможно с TB45
16 зубов - предположительно TD42T AT, ГП 4,11, но не факт.
17 зубов - ZD30 AT и MT, ГП 4,11 и 4,375
18 зубов - RD28, ГП 4,625

[Паук]

И на закуску ,для любителей тяговых ,нестандартных главных пар :
19зубов -встречаются на у60 ,рд
20 зубов-у160