Топливозаборник и топливный бак

[MARA]

Кто подскажет. Баки рестайла и дорестайла отличаются? Возможно рестайл воткнуть в дорестайл?

[gorgaev]

выдает один другому как аналог (98 год и 08)

[MARA]

[b]gorgaev[/bзавтра доложусь]понял. Спасибо.

[MARA]

gorgaevперекупили. Буду л
атать свой

[gorgaev]

будешь ставить когда, проложи кузовные шайбы (или простые, но толстые) на болты между рамой и баком и защитой и баком.

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:
поищи на авите или дроме продают из нержи. они есть увеличенные, с нерж заборником. где то писали, что с переборкой внутри даже (хотя спорно), но см. есть с увеличенной ванной под заборник. или как эта хрень называется.

[MARA]

gorgaev пузыриться при опрессовке стало где какая-то хрень типа поролона проклеена была. Я снимал, проклеил эпокс. Воткнул обратно. Фиг. Теперь снизу шва подтекает. Опять снимать

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:
MARAПластик внушает сомнения. Когда читаешь что доработки при установке незначительны. И никто не гарантирует что защита встанет

[gorgaev]

вот, поролон в топку, грядки там всегда, и шайбы. мыть удобней. у меня чисто.
про пластик не читал, не интересовало. про нержу читал, мой сгниет, скорее загонюсь.

[MARA]

gorgaevбак с 3-х дверного патрола чем то отличается от бака 5 дверного? Отвечают, что у них баки на трехдверки. Щас полезу снимать под машину размеры

[gorgaev]

зайди на japancars по модели найди артикул бака. сверь.
я на автодоке по винам смотрю. нет вина 3хдверки.
так то не должно отличаться, база просто короче на 1 дверь, и то незначительно.

[MARA]

https://www.drom.ru/catalog/nissan/patrol/specs/tank/

[gorgaev]

бери, если есть - не парься, встанет. не встанет - приколхозишь. один хрен, твой в говно, а этот целее будет.

[MARA]

gorgaevзаказал. Придёт скину.

[MARA]

MARA

Добавлено спустя 6 минут 9 секунд:
MARAРодной бак высота 34 см. Этот 28. По крепежу бьется. Фланец родной по отверстиям тоже бьется. По центрам 150 мм. Болтики смешные, из нержи, под крест, один даже запасной

Добавлено спустя 4 минуты 5 секунд:
MARA бью с телефона. Кромка шире. ПДН придется укорачивать. Но странно, по весу новый не намного легче Корыто внутри выше и больше. Ну всё. Должил как и обещал

Добавлено спустя 1 минута 56 секунд:
MARA

[Patrol y61 GR]

вообщем было проблема с тнвд, как я писал в другом посту. тнвд отремонтировали, форсунки поменяли за одно. машина едет отлично, но появилась другая проблема, пока едешь из под топливо заборника потеет даже выливается дизель по кругу, соответственно когда машина припаркована следы соляра на земле. проверил трубки и шланги которые на баке, нормально.
потом при езды человек смотрел в люк на бак, по всему контуру топливо заборнику выливается соляра.
снял его, резина есть(новая после ремонта ТНВД поменяли).
вопрос : - какое то давление в баке есть, что соляра идет вверх потом на улицу?
или это качение при езды? хотя в баке было литров 20.
как решить вопрос?
надо снять заборника и прочищать ржавчину на баке где прижимается заборник?
а на герметик надо сажать? тогда как потом обслуживать если что...?
а может какое то давление бешенное в баке что выдавливает соляру через лючка?

[moder]

Проблема эта есть. Может потеть даже если всё нормально.
Но если прям течет, то нужно смотреть вентиляцию бака. Он не вентилируется и в нем создается избыточное давление. А также плоскости заборника и бака, плотно ли прилегает прокладка.
Можно дополнительно с прокладкой герметик применить, только зачистить там всё и обезжирить. Герметик нужен стойкий к ДТ.

[MARA]

Patrol y61 GRНедавно тоже такая же почти беда была. Зачищай конкретно по кругу под прокладкой. Кольцо перед установкой промой соляромНормально протяни по кругу болтики. Ну и посадочное на заборнике есстессно. Обойдешься без герметика. Потом лезешь под машин, сдергиваешь с рамы трубку которая идет в бак и в фильтр и дуешь компрессором автомобильным в обе стороны со снятым!!! топливозаборником. Сразу врубишься почему избыточное было.хотя думаю хреново просто почистили места где резинка прилегает.

[gorgaev]

сама крышка дуется в одну сторону. из бака идет трубка вентиляции, ее видео под крылом, там стоит типа обратный клапан - пары из бака. скорее он забит. продуй, или замени (выше я писал как и чем).
заборник то же уплотни, нужно больтики подрезать, или шайбы подложить. если кольцо нормальное.

[Patrol y61 GR]

можно по конкретнее указать где идет трубка вентиляции?
заранее спасибо

[moder]

Та, на которой белая пластиковая нахлобучка


Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
На её пути установлен дренажный клапан
viewtopic.php?f=71&t=734#vent-valve

[gorgaev]

вот эта белая хоень на конце , кривая, дохнет быстро. я вместо нее обычный обратный топливный клапан от тазика хаменил

[MARA]

Patrol y61 GR

Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:
MARAвот эта хрень где она расположена на баке. Штуцер заглушен красной заглушкой.

[gorgaev]

штуцер слева от заливной. это что/куда/зачем ?
красную заглушку сними и силиконовым шланчиком заведи под горловину в крыло, и поставь клапан от девятки. или бак круглить будешь?

Добавлено спустя 26 секунд:
ааа , это перелив!

[MARA]

gorgaevтак у тебя Василь такая же обвязка!

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
MARAMARAМогу завтра ру родного сделать фото. Но обвязка по штуцерам одинакова. Даже крепёж под клипсу один в один.

[gorgaev]

да. только про толстый штуцер не уверен. теоретически, должен быть. но, не помню.

[MARA]

gorgaevсамый большой штуцер - заливной, рядом поменьше- воздуха, шланг от него входит через штуцера заливную горловину, а мелкий штуцер через тонкий шланг, потом трубку, потом опять тонкий шланг в какой-то фильтрик с хренью.

Добавлено спустя 2 минуты:
MARAв августе эту конструкцию всю облазил.