Подогрев ДТ

Ремонт, обслуживание и доработки топливной системы

Erekle » 08 янв 2017, 23:14

Александр 78 RUS постараюсь не беспокоить зря, но все же будет спокойнее если обменяемся контактами. Машина стоит на Таврической улице, судя по всему воздух в системе и не запускается. Завтра буду заниматься вплотную
Аватара пользователя
Erekle
Имя: Иракли
Авто: Patrol Y61 2004 ZD30 АКПП
Владею с: 2004
Откуда: Москва

Tahityn » 03 фев 2017, 20:01

На фильтре стоит штатный подогреватель....нада на сигналку завести, перед автозапуском греть будет...
Аватара пользователя
Tahityn
Имя: Олег
Авто: Patrol Y61 TB45E(ZD30) АКПП 2001
Откуда: Протвино-Москва

Александр 78 RUS » 03 фев 2017, 20:50

Какой подогреватель? На штатном фильтре? Чёт я его там никогда не видел. Какая-то ошибочка после праздников. Это Ираклий в Карелии замёрз--- наглухо. Потому что воду никогда не сливал с фильтра. А любовался красотами. Помучался он в Питере. Но попал на оттепель. Повезло. Хороший парень---но пока не опытный. :cranky: :tease2: :twisted:
Нет аватара
Александр 78 RUS
Имя: Александр
Авто: Ниссан Патрол зд 30 мк 2008г Нива 2121 погрузчик5т
Откуда: СПБ

Tahityn » 03 фев 2017, 22:35

Александр 78 RUS:Какой подогреватель?
Перейти к сообщению

фильтр Racor, на нем в штате подогреватель
Аватара пользователя
Tahityn
Имя: Олег
Авто: Patrol Y61 TB45E(ZD30) АКПП 2001
Откуда: Протвино-Москва

Александр 78 RUS » 03 фев 2017, 23:22

Понятно. Но Ракор не штатный Патруля. Это уже усовершенствованно. Я сейчас Сепар 2000 ставлю. До штатного. Вход и выход с кранами. Чтоб можно было узел быстро снять и воздуха не хапнув. Помыть продуть прикрутить обратно на конуса от гидравлики. Залить сверху чистую соляру ( штуцер с пробкой пришлось в верхнюю крышку врезать) Открыть краны вход выход. И вперёд.
Нет аватара
Александр 78 RUS
Имя: Александр
Авто: Ниссан Патрол зд 30 мк 2008г Нива 2121 погрузчик5т
Откуда: СПБ

Tahityn » 03 фев 2017, 23:34

эээмм....я для того штобы воздух выгнать на фильтре сверху пробочку открываю и включаю подкачивающий...пять секунд и всё...

а на штатный есть универсальные обогревочные хомуты...
Аватара пользователя
Tahityn
Имя: Олег
Авто: Patrol Y61 TB45E(ZD30) АКПП 2001
Откуда: Протвино-Москва

Александр 78 RUS » 03 фев 2017, 23:41

А когда надо все снять? ( если сильно грязи хватанул) шланги пробкой затыкать придётся. Я так раз на трассе заправился 60дизель40вода и прочее в % вот тогда про краны и задумался--- хорошо лето было а если зима. Ну это конечно редкость. Но надо быть подготовленным :lol:
Нет аватара
Александр 78 RUS
Имя: Александр
Авто: Ниссан Патрол зд 30 мк 2008г Нива 2121 погрузчик5т
Откуда: СПБ

Iliy88 » 04 фев 2017, 21:55

https://ru.aliexpress.com/item/Durable- ... 261.Th8643
вот ссылка на теплообменник труба в трубе (долго заразу на али искал, цена то что нужно!). нашел у самогонщиков :valyatsa:

до подключения лучше нарезать елочку на штуцерах и схема подключения противоток.
Сань, расскажи где антифриз взять на обогрев шоб не геморно?
это на обратку, нагревать ее будет довольно сильно, длина активной зоны приличная. в идеале байпас с мини вентилями на лето соорудить.
у нас же забор происходит возле обратки? думаю для севера тема не плохая для самоуспокоения. и для летней солярки зимой в средней полосе, главное завестись и прогреться.....
Вложения
Нет аватара
Iliy88
Имя: Илья
Авто: АКПП 3.0 2001 год
Откуда: Брянские леса

Iliy88 » 06 фев 2017, 10:19

https://ru.aliexpress.com/item/1PCS-W12 ... e8be&tpвот ссылка на термостат с али (люблю этот сайт за его доставку). у кого есть всякие подогревы особенно подогрев фильтра вкрячить его. смысл такой, наср его на включение при опр температуре ос, не нужно никаких кнопок в салон тащить, он сам подумает за тебя. автоматика.но у него реле на 5 А, ток на обогрев фильтра и хватит. мож реле можно поменять не думал. но в общем стоит поразмышлять на этой штукой. у меня штатная такая должна была быть, но нету....
Нет аватара
Iliy88
Имя: Илья
Авто: АКПП 3.0 2001 год
Откуда: Брянские леса

moder » 06 фев 2017, 10:54

Iliy88:не нужно никаких кнопок в салон тащить
Перейти к сообщению

Кнопок ненужно, а сам приборчик придется, т.к. на морозе он работать не станет.
Iliy88:он сам подумает за тебя. автоматика
Перейти к сообщению

Китайская автоматика :) с китайским мышлением.
Я бы не стал так оптимистично по поводу поделок с Али.
Модуль размещать только в салоне, в сухом защищенном месте.
Аватара пользователя
moder
Имя: Санёк
Авто: Patrol Y61 ZD30 AT '07
Владею с: 2013
Откуда: Карелия

burewey » 06 фев 2017, 22:17

Iliy88:ссылка на термостат с али
Перейти к сообщению

у твоего непонятная настройка температуры и срабатывания :yes:
я эти пользую:
https://ru.aliexpress.com/item/1pcs-DC1 ... 43ed1cb563

Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:
предложение:
из "егорки" подогреватель сделать... :gigi:
Вложения
Нет аватара
burewey
Имя: Андрей
Авто: бобик Y61 ZD30 АТ 2007, продан в 2021
Владею с: 2011

Iliy88 » 07 фев 2017, 14:16

давно пользуетесь приборчиком? провод термопары нарастили?
Нет аватара
Iliy88
Имя: Илья
Авто: АКПП 3.0 2001 год
Откуда: Брянские леса

rhino » 26 окт 2017, 16:02

Кто-нибудь ставил подогрев топлива типа самовар любого производства не под капотом?.там и так места нет. Ищу куда приткнуть
Нет аватара
rhino
Имя: Александр
Авто: nissan patrol 2008, АКПП, ZD30, 33и
Откуда: Москва

Клон » 06 дек 2017, 00:36

В Москве? Да у нас и так все нормально заводится. "Самовар" городить..... В прошлом году неделю максимум совсем холодно было, да и в остальные годы. У меня подогрев на топливном фильтре из свечи от Камаза, хватает. При -20гр.С минут 8-10 грею, потом завожу, ну а когда теплая соляра в бак пойдет он сам прогреется. Хотел еще в бак на заборную трубку поставить, не знаю диаметр, в общем лень и подогрева фильтра хватает. А ну и антигель добавляю.
Нет аватара
Клон
Имя: Виктор
Авто: Патруль Y61

Александр 78 RUS » 06 дек 2017, 01:39

Вот ещё что есть. В любое место можно клеить. Бак блок поддон и т.д. Америка и Китай.В правом верхнем углу красная полоска --- в поисковике набираешь. И все что у них есть--- пожалуйста.
Нет аватара
Александр 78 RUS
Имя: Александр
Авто: Ниссан Патрол зд 30 мк 2008г Нива 2121 погрузчик5т
Откуда: СПБ

Клон » 07 дек 2017, 01:27

Ага, на наш бак, на 12В., их нужно 3 шт. по 10тыр. Ну нах.... Уж лучше газовую горелку керамическую, она и для другого пригодится. А тут, на пустом месте бабло делают, хотя если покупают, то...
Нет аватара
Клон
Имя: Виктор
Авто: Патруль Y61

Дельфин » 07 дек 2017, 17:37

У меня два подогрева стоит.
Один в внутри фильтра Dahl100.
Второй проточный вот такой https://www.drive2.ru/l/466070060826361954/
Нет аватара
Дельфин
Имя: Анатолий
Авто: Y61 рестайл, 2005 год, АКПП,HD-FT.
Откуда: Москва

Александр 78 RUS » 07 дек 2017, 22:27

Я погрузчик на работе грею--- труба на ножках немного Г образная 1м70 см и диаметр 110.И горелка для обогрева танкового движка. Тепло идёт--- огонь не попадает. 10 минут--- и любой мороз а я поехал. Но это для улицы. В гараже страшно. Гудит как самолёт.
Нет аватара
Александр 78 RUS
Имя: Александр
Авто: Ниссан Патрол зд 30 мк 2008г Нива 2121 погрузчик5т
Откуда: СПБ

Всем доброго здравия!) хочу посоветоваться про подогревы дт

vint86 » 02 фев 2019, 12:28

Наткнулся на подогревы номакон http://номакон.рф/polnyiy-komplekt/doctor-diesel
Имеется комплект вполне адекватная цена, просто у нас сейчас неделю уже морозы под -50 замерз мой «троль» соляру заморозило, на работе глянул у ребят тоже стоит техника и палка в баке стоит, капец чем нас заправляют сволота. После танцев с бубном и беготни с акб посаженными начал думать про подогревы дт, ибо стоят уже для двс два штуки , 220 и эбершпехер, они справляются на ура оба, но вот горючка подставила, сейчас жду потепления и буду думать про эти подогревы, надо ли поставить доп насос для этого комплекта? Какие нюансы могут возникнуть подскажите пожалуйста
Нет аватара
vint86
Имя: Вячеслав
Авто: Patrol zd3.0 2009 года на ручке
Откуда: Нижневартовск

moder » 02 фев 2019, 12:48

Зачем доп. насос для подогрева? Ненужно.
Аватара пользователя
moder
Имя: Санёк
Авто: Patrol Y61 ZD30 AT '07
Владею с: 2013
Откуда: Карелия

Про насос я подумал

vint86 » 02 фев 2019, 21:39

Изза того что если даже густовата солярка будет ее толкать то проще будет с насосом, хотя как я понимаю по схемам его установки он все равно после запуска тухнет, и основной потом идет через клапан, ну теперь понимаю.
Нет аватара
vint86
Имя: Вячеслав
Авто: Patrol zd3.0 2009 года на ручке
Откуда: Нижневартовск

TVG » 21 мар 2026, 11:42

moder:Вот я и призадумался, стоит ли наращивать заборник из-за этих 10мм....
Или ставить как есть...
Перейти к сообщению

Добрый день. И к чему в итоги всё же пришёл?
Вот я сейчас тоже хочу дополнить оставшуюся картину подогревателем в бак. Сделать, так сказать, завершающий штрих :) Остановился на двух вариантах. Это НТП-101 и НТП-150 С. Вот хотелось бы попросить твоего совета. Подскажи пожалуйста, исходя из опыта, которому из них всё-таки лучше отдать предпочтение и почему? За ранее благодарю.
Аватара пользователя
TVG
Имя: Герман
Авто: Nissan Patrol (Y61), ZD30DDTI, АКПП, 2009г.
Владею с: 2019
Откуда: Питер

moder » 21 мар 2026, 19:40

Заборник оставил, как есть.
Подогреватель закрепил в ванночке внутри бака на сильном магните.
С тех пор подогревателем что-то ни разу так и не воспользовался.
Мне думается, что пока он греет тупо сядет АКБ. Жрет он хорошо, особенно пока холодный.
Аватара пользователя
moder
Имя: Санёк
Авто: Patrol Y61 ZD30 AT '07
Владею с: 2013
Откуда: Карелия

TVG » 21 мар 2026, 21:16

У меня на выходе из топливной магистрали стоит проточник "Сепар" CFH-007? Заявлено 150Вт. На ФТО Номакон ПБ-104, заявлено 120 Вт. Каждый заведён на отдельную свою кнопку, разумеется, у каждого своё реле. Акумуляторы Delkor один на 100, второй на 85 с октября 2021г. Ни разу не снимал, ни разу не подзаряжал. В течении 10 мин включаю оба подогревателя в предпусковом режиме, затем запуск с пол пинка и эксплуатация в маршевом. Крайний раз машина стояла 2 недели мультик показал зарядку 12,9, после 10 мин подогрева запустился с пол пинка. Не так то много они и сжирают.У тебя НТП-10, её заявленая мощьность 70 Вт. Если ни чего больше нет и АКБ в порядке, то думаю переживать не стоит. А вот поэкспериментировать, думаю нужно, что бы потом сюрпризов не вылезло в самый не подходящий момент и в самом не подходящем месте. А я, в дополнение к первым двум, для установки в бак всё-таки склоняюсь вот к этому. https://www.ozon.ru/product/podogrev-di ... 074294941/
Тоже на отдельную кнопку. На всякий случай, если в баке совсем жопа нарисуется, то он поможет. А все вмести их включать совсем не обязательно, всё от обстаятельств зависит, главное, что бы возможность была. Есть конечно альтернативный вариант ни чего этого не колхозить- это постоянно бодяжить саляру с бензином или керосином в соотножении 10:1 или 15:1, добавляя литр 2Т масла на бак, но это, я считаю хоть и оправданной, но всё же крайней мерой, когда нет абсолютной уверенности в том, что зимнее топливо заливаешь, а ехать надо. Хотя японцы и немцы в своих монуалах в 90-х и написанных ранее даже это рекомендуют, как бы в порядке вещей, да и многие форумчане, я читал, на дизелях гоняют так постоянно и не заморачиваются и УСЁ у них нормуль. Читал, что даже 50/50 можно, но это уже полный экстрим, когда совсем уже жопа, что бы самому не замёрзнуть и живым остаться. Как то так. Может быть всё это и можно и проблем не будет, но я считаю, что лишний раз почём зря движок насиловать тоже не правильно. ИМХО.

Добавлено спустя 10 минут 43 секунды:
Он, как и живой человек, тоже нормальную еду кушать должен, тогда болеть не будет и проживёт долго :)))

Добавлено спустя 11 минут 1 секунда:
TVG:Крайний раз машина стояла 2 недели мультик показал зарядку 12,9, после 10 мин подогрева запустился с пол пинка. Не так то много они и сжирают.
Перейти к сообщению

Правда температура была всего лишь минус 15, но тем не менее....
Аватара пользователя
TVG
Имя: Герман
Авто: Nissan Patrol (Y61), ZD30DDTI, АКПП, 2009г.
Владею с: 2019
Откуда: Питер

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1