Топливозаборник и топливный бак

[moder]

Блин, а датчик как проверить ????
Перейти к сообщению

В теме есть, читай.

как почистить вентиляцию бака
Перейти к сообщению

Я у себя не чистил. Очевидно попытаться продуть компрессором шланг вентиляции.

[Kruger]

продуть компрессором шланг вентиляции
Перейти к сообщению

Только не в сторону бака...
И если крышка без шипения теперь открывается, это значит, что где-то герметичность нарушена, клапан "завис" и т.п. ...

К показаниям уровня это всё мало относится. Скорее всего "завис" поплавок в баке или повредилась контактная площадка. Я бы открыл люк на баке и посмотрел сначала что твориться внутри бака и снаружи на люке. Может быть просто провод на входе в бак сгнил/оторвался...

[BlackFox272]

Ок, завтра попробую, или по приезду в Москву . Подлое вырядил уровень то ходит, до последний заправки даже что то похожее на правду стал показывать

[Kruger]

Под крышку заправься и не имей себе мозг. Катайся по спидометру от заправки до заправки.
И водки паленой бутылку бахни в бак перед заправкой, воду уберешь из бака. Или настойки боярышника...
Скорее всего вода попала в бак, замерзла на поплавке и вся проблема (может быть...).

[moder]

Про спирт перенес сюда:
viewtopic.php?p=17075#p17075

[Александр 78 RUS]

А кто обьяснить может--- почему когда заливаешь полный бак и половину или более сжигаешь. При открытии пробки туда воздух с шумом устремляется. Как будто там вакуум образовался взамен израсходованной соляры. Это нормально или вентиляция засорилась. На Ниве 2121 91 года такое не наблюдалось никогда. Т.К. Там есть трубка связи с внешним давлением.

Добавлено спустя 18 минут 15 секунд:
Может по этой причине и забитости загрязненности фильтра и приходится подкачивающий насос ставить. Вакуум он же назад тянет через трубки. И на погрузчике бак не шипит никогда а он у меня лет 25. Чёта надо разобраться. Или объяснит кто.

Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:
А летом в Крыму было раз--- так пыхнуло думал кепку туда засасет(шутю конечно) просто потом крышку не совсем докручивал и пропало это. А забудешь опять шипит.

Добавлено спустя 27 минут 27 секунд:

Вот такую штуку соорудил из пробки на разборке купленной. Для давления в баке--- когда фильтр заполнить надо. Я её просверлил дрелью насквозь--- там всякие пружинки клапана прокладки. Все вытряхнул. Вставил Мазовский вентиль от камеры. И все залил наглухо эпоксидкой. Но так и не понял как она бак вентилирует. Если она конечно

[moder]

Да, что-то с вентиляцией бака, создается сильное разрежение.
На некоторых авто это может привести к деформации бака во внутрь, но на Патруле я о таком не слышал.
Не должно воздух сильно всасывать, разве только чуть.
Клапан вентиляции есть в пробке.
Также вентиляция выходит из бака через спец клапан под правое заднее крыло.

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

phpBB [media]

Добавлено спустя 5 минут 18 секунд:
Обратный процесс

phpBB [media]

[Kruger]

так и не понял как она бак вентилирует
Перейти к сообщению

Вентилятор проверял в топливном баке?
17370-WA000
Добавлено спустя 1 минута 4 секунды:
Схема

[moder]

Деталь 17370 на схеме и трубки с ней связанные.

[Александр 78 RUS]

Я так понял--17370 это и есть вентилятор---Первый раз слышу. Надо разбираться. Спасибо ребята

[khodakovaa]

Здравствуйте Александр. Спасибо за Ваш труд, мне он очень помогает. Я не понял почему вы использовали медные изоляторы, почему именно медные? Мне казалось эти втулки нужны чтобы провода не перетерлись об крышку топливозаборника и не коротили. Могу ли я использовать нержавеющие втулки мне их проще изготовить на работе?

[moder]

Это не изоляторы, это просто втулки для герметичного пропуска проводов и не более, поэтому материал особого значения не имеет.
Изолятором служит двойная изоляция самого провода.

[khodakovaa]

Спасибо.

[Iliy88]

У меня зимой на тренашке в дальней поездке бак всосало, там шото забилось. Так вогнутость зажала уровнемер со всеми последствиями. Выгнул обратно, просверлил крышке. Ну и на пруле тоже просверлил.

[Александр 78 RUS]

Вот и я так думаю. Дырку просверлю в горловине 1 мм в диаметре. И нормально будет.

[Kruger]

Тогда уж в баке сразу зубилом... Чоуж там...

[Александр 78 RUS]

Дану нах разбирать над колесом. Искать этот вентилятор. Смотреть что там косоглазые намудрили. У нас все проще. Главное чтоб не дуло и не всасывало. Потом летом посмотрю по теплу. 1 мм это не на что не повлияет

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:
А когда давление насосом давать через пробку выше. Спичку заточил и заткнул. И все окей

[Kruger]

летом посмотрю по теплу.
Перейти к сообщению

Вот это правильно.

[SergioY61]

khodakovaa Я поступил проще. При возникновении проблемы с указателем (Патрол 4,8) грешил на датчик (оказалось-приборка) вместо контактов в топливозаборник вмонтировал дополнительный разьем от ВАЗа (папа+мама).Штатный использовал для соединения с жгутом.Лишние отверстия заглушил болтом через 2 резиновые прокладки. Очень удобно, так как жгут к баку короткий и все норовит упасть в труднодоступное место за баком. В выходные сфотографирую, выложу.

[Евгений М]

moder У меня тоже в баке вакуум создаётся. Весной этот узел обслужу.
А вот про трубочку 17226 можно подробнее? По картинке можно понять то что пролитое ДТ стекает в бак что ли?Так это в бак вся грязь и вода.По идее это дренаж на улицу должен. Понимаю что не по Европейски

[moder]

Так это спец трубочка, которая не дает захлебнуться горловине при заправке.
Через эту трубочку воздух выходит при наполнении бака.
Такая трубочка даже в хороших канистрах имеется.

[Peskar]

У меня тоже в баке вакуум создаётся. Весной этот узел обслужу.
Перейти к сообщению

У меня тоже такая проблема, и тоже жду весны.
Пока придумал как легче дождаться.
Если ставлю машину на ночь, откручиваю заливную пробку, и потом опять закручиваю.
После этого, утром заводится хорошо.

[Александр 78 RUS]

17333Р вот на картинке в левом верхнем углу это что за окончание??? Кто может подсказать. Похоже висит где-то под крылом. Сетка какая-то. Или клапан. Это вначале темы.

[rhino]

Аналогично. Откручиваешь пробку и пшик. Разряжение. теперь даже до 100% не доливает, вентиляция забилась похоже. Все ждут тепла.

[Medved412]

Если заглянуть в арку и снять зашитный пластиковый "брызговичек" то увидите красную трубку идущую от бака. На конце пластиковый стаканчик вверх ногами. Со шланга надо снять хомуты и продуть. У меня эта трубка была напрочь забита говном (ездил без щитка этого пластикового). Из-за вакуума в баке залипла лягушка на фильтре, загорелся чек и машина встала. ТНВД не смог прокачать салярку.
Внимание! После продувки часть говна оказалась в баке и забило фильтр.