Топливозаборник и топливный бак

[moder]

Но знающий человек сказал что там уголь---чтоб пары соляры
Перейти к сообщению

Нет там угля.
Адсорбер это крупный девайс для бензомоторов, а товарисч тот просто по аналогии предположил.

Добавлено спустя 49 секунд:

а я почему-то думал, что наоборот подсасывать должен
Перейти к сообщению

Я не утверждаю.
Надо вскрывать, ну или хотя бы просто попытаться по продувать его в разные стороны.

Добавлено спустя 1 минута 34 секунды:

А где в баке сапун?
Перейти к сообщению

Сапун выходит под правое заднее крыло. На его трубке и стоит этот клапан. На схеме же видно.

Добавлено спустя 1 минута 49 секунд:
Скажу даже больше - проблема может быть вовсе не в этом клапане, а в металлической трубке сапуна, где она выходит под крыло. Она там ржавеет и забивается грязью, особенно если Патруль нередко видел го.но и броды в своей жизни.

[rhino]

Трубку я не догадался скинуть, снял колпачок с нее, внутри визуально было чисто. Буду снимать трубку.

[Александр 78 RUS]

moder а я почему-то думал, что наоборот подсасывать должен, когда машина работает из-за создаваемого разряжения

Так так и есть---соляра уходит адсорбер или сапун или трубка сапуна воздух внутрь бака не пропускает вот и воздух всасывает при открытии пробки. Если до пустого бака ездить при плотно закрытой пробке то последствия можно только представить. Вогнет бак загнёт прибор ---какие-нибудь прокладки втянет. Сальники пропускать начнут на ТНВД или что-то в этом роде. Трубки могут залипнуть т.е.магистрали. Короче заграничные ребята не представляют---как можно соляру бензин бодяжить. Они по честному жить привыкли.

[burewey]

во блина, думается из-за вакуума в баке и ТНВД воздух подсасывать может в слабых местах

[Peskar]

думается из-за вакуума в баке и ТНВД воздух подсасывать может в слабых местах
Перейти к сообщению

Конечно.

[moder]

Видео в тему:

phpBB [media]

[rhino]

кстати, заметил последних 4-5 заправок такую странность, что указатель топлива не доходит быстро вправо после последней четверти. Раньше быстрее на полном баке валился направо. То ли воздух мешает заправиться полностью, то ли что-то в баке происходит. вынимать колбу пока не хочется.

[Tahityn]

Скока не сверлил болты, всё время наискось....как у него пр центру, секрет болта в дрели?

[moder]

Секрет, как я понимаю, раскрыт на видео.

[rhino]

В общем начал разбираться в трубках вентиялции.

Клапан работает и туда и обратно. Трубка сама тоже не забита. Дунул компрессором и в трубку сапуна и в бак, воздух свободно туда-обратно ходит.
Пшик остался.

[moder]

В самом баке, сверху, тоже вроде как есть какие-то странные девайсы, которые отвечают за вентиляцию.

[rhino]

Воздух свободно проходит и туда и обратно. Пробовал немного компрессором дунуть в обе стороны.

Попробую оставить машину на ночь и утром открыть бак, будет пшик или нет.

[Peskar]

После того как удрал эту прибомбасу, не разу пшика не было.
Сначала проверял каждый день, бо раньше он был, и чем холодней ночь. тем громче пшыкал..
Теперь успокоился, и думаю о другом.

[rhino]

Хм, попробую трубки мимо нее кинуть.
утром открыл сегодня пробку, все равно немного пшикает. есть разряжение.

[Peskar]

rhino Так там же очень легко это сделать.
Снял два шланга, соединил трубкой, если не понравилось, вернул назад.

[rhino]

это понял. просто я только это на выходных могу сделать.
трубка какого диаметра нужна?

[Peskar]

Я точно не помню, бо нашли что под рукой попалось.
6 или 8 мм в диаметре.
Но скорей всего 8 мм.

[Mander]

А размер уплотнительного кольца не мерил никто, случайно?

[Mander]

Александр 78 RUS Это уплотнительное кольцо ДУТ. В самом начале топика, автор о нем писал.
Интересовался я его размером потому, что в нашей деревне оригинальных запчастей на бобика днем с огнем не найти. А если и есть, то цена космос. Но всегда есть выход, подобрать с обычного набора - но для это нужно знать размер. Так как у меня сифонило из под ДУТ, нужно было его менять. Машина у меня одна, а базар у черта на куличиках да и -25 на улице
Вот и спрашивал, чтобы приехать, купить, поменять.
В итоге, размер кольца таков - 125 мм наружний диаметр, толщина кольца около 2.5 мм.
Может кому пригодится...

А пред история очень длинная, была очень долгая и ожесточенная борьба с подсосом воздуха, как следствие с ремонтом ДУТ, замены лягухи, и установкой доп подкачивающего насоса у бака.
Будет время, напишу.

[Рыжий конь]

Началось все со следов солярки возле заливной горловины. После заправки от горловины по крылу вниз явный след. И что характерно - когда в баке меньше половины, такой след пропадает. Пошли искать. В итоге обнаружилось, что отверстия крепления в баке и в топливозаборнике не совпадают! То есть у бака вверх торчат восемь болтов, а у крышки топливозаборника отверстий шестнадцать. Восемь из них совпадают с болтами, а оставшиеся восемь отверстий были замазаны герметиком. От времени герметик скончался...отсюда и подтекала солярка.
Кто-нибудь с таким сталкивался? Что это? Неродной бак или неродной топливозаборник? И как жить дальше?

[moder]

Что это? Неродной бак или неродной топливозаборник?

У родного 6 болтов
Картинки в теме есть, сравнивай.

И как жить дальше?

Фото бака сделай.

[Рыжий конь]

Фото бака сделай.

Так точно! Вот он, этот коварный бак гражданской наружности.

[moder]

Бак родной о шести болтах.
Топливозаборник "кастомный" с пересверленными отверстиями под бак.
Вместо болтов похоже шпильки ввернуты.

[Рыжий конь]

Бак родной о шести болтах.

Спасибо большое. Стало быть, необходимо приобрести в розничной сети (в Военторге, например) новый топливозаборник и установить его взамен этого произведения искусства?
И на кой ..... было ставить неродной топливозаборник?

[дима]

Рыжий конь мысль что не родной из за двух причин . первая - б.у. в хорошем состоянии днем со огнем не сыщешь ( в основном все гнилые ) . вторая - нет возможности купить новый и цена данной детальки примерно 120$