Выбор и установка лебедки, в т.ч. под штатный бампер

[kpum4x4]

в идеале их должно быть два: основной 15м + удлинитель 25-30м
патамушта
-чем длиннее трос, тем меньше строк его службы.
-работать на внешних витках лебедке тяжелее чем на внутренних.

[moder]

Вот такой комплект у меня вырисовывается. К площадке подходит болт-он.
Осталось прикупить бампер под лебедку, мелочевку и будет полный комплект.

PC200001__.JPG
Вложения доступны зарегистрированным пользователям

Лебедка почти нулевая, использовалась пару раз в год для затаскивания катера весом не более 2т.

[moder]

Так лебедка выглядит в сборе с площадкой:

7935277696.jpg
Вложения доступны зарегистрированным пользователям

7935277709.jpg
Вложения доступны зарегистрированным пользователям

7935277726.jpg
Вложения доступны зарегистрированным пользователям

7935277738.jpg
Вложения доступны зарегистрированным пользователям

Для сравнения тоётовский вариант Aisin AI-1000 (ставилась на все крузаки, начиная с 80-ки и заканчивая 200):

6384926932.jpg
Вложения доступны зарегистрированным пользователям

6384928015.jpg
Вложения доступны зарегистрированным пользователям

6384928314.jpg
Вложения доступны зарегистрированным пользователям

6384928662.jpg
Вложения доступны зарегистрированным пользователям

Ниже какой-то колхоз с блоком соленоидов Warn:

7935324778.jpg
Вложения доступны зарегистрированным пользователям

7935324801.jpg
Вложения доступны зарегистрированным пользователям

7935324819.jpg
Вложения доступны зарегистрированным пользователям

7935324836.jpg
Вложения доступны зарегистрированным пользователям

AISIN AL-1000 по отзывам также очень хорошая надежная лебедка, хотя и на 8000lbs.

[moder]

Обслуживание лебедки на примере WARN Tabor:

phpBB [media]

phpBB [media]

phpBB [media]

[Михаил Сочи]

Народ, подскажите, пожалуйста, при установке в задний бампер лебёдки куда лучше устанавливать блок управления и какую длину силового кабеля для лебедки надо будет заказывать?

[MARA]

Уважаемые патрулеводы! Имеется пресс для рубки металла толщ. до 12мм. Станок листогибочный. 10мм свободно тянет. Камера порошковой покраски. Цвет на выбор. Сварка полуавтомат проволока. Есть у вас желание по изготовлению площадок для лебедок с вашими чертежами, но предварительно до изготовления подробным совместным обсуждением чертежа, то договоримся.Это не реклама модер, просто мужики делают шикарные вещи!

[cnumb]

Штатно для лебедки применяется спец бампер, в котором есть проем под лебедку, кожух для неё и площадка номерного знака сбоку.

p4-31.jpg

Добрый день, помогите пжл с номером данного кожуха лебедки. Не могу найти.

Спасибо

[Whitefish]

Я думаю съемную делать, пока не решил на квадрате или на цепи

[Kom_arik]

У меня съемная, на квадрате. Для редких выездов самое то. Хочешь в перед ставь, хочешь сзади.

[Whitefish]

У меня съемная, на квадрате. Для редких выездов самое то. Хочешь в перед ставь, хочешь сзади.

Во. А размер лебедки какой? Я так понял на кевларе?

[moder]

Вроде как складывается у меня пазл с заводским конфигом лебедки.
Пришел оригинальный бампер в полном комплекте со всем крепежом и аксессуарами.

1610353949670_default.jpg
Вложения доступны зарегистрированным пользователям

Панель для номера, к сожалению, справа налево не переставляется, да еще и прикручена на болтах. Так что повесить на неё номер не получится.

[Whitefish]

Я хз, у тестя тоже лебедь в бампере и он ей пользуется максимум раз в год, вот я не понимаю нафиг нужно ее таскать в бампере все остальное время...

[moder]

Наверно потому что съемную можно тупо забыть или полениться кинуть в багажник потому что там не осталось места Не всегда же можно предвидеть, будешь ты лебедится в том или ином выезде или нет. Это может быть форс-мажор.
А ещё для неё очень непросто придумать надежную стыковку спереди. Как ты себе представляешь съемную лебедь спереди, да ещё со штатным бампером?
Можно конечно возить съемную для заднего силового бампера с каким-нибудь квадратом, но лебедится всё время взад - это такое себе

Так что лебедь в штатном бампере как раз и нужна на тот случай, когда редко ей пользуешься, когда лебежение скорее исключение, чем правило.
А если пользуешься часто, то лебедь должна стоять в силовом бампере.
А съемная если только назад.

Уж лучше пусть она будет и не понадобится, чем понадобиться и её не будет.

[Север316]

Whitefish
Из опыта эксплуатации съёмной лебедки - лучше корзину на цепях, чем на квадрат. Обычно она требуется тогда, когда машина уже сидит по самые помидоры. И, чтобы поставить корзину под квадрат, копать саперной лопаткой значительно больше и дольше, чем подкопать до буксировочной проушины и накинуть цепь.
А вот лебедка в бампере в случае непредвиденного застревания позволяет вытащить машину даже не запачкавшись и не набегавшись с тяжеленной корзиной, предварительно выкинув все из багажника, чтоб её достать. Ну и не забудешь её никак:)
Кевлар очень актуален для спорта, и для съёмных лебедок из-за веса, а в жизни он дорогой, и смерзается после мойки авто, его нужно сушить, иначе можно остаться без лебедки из-за замерзшего в монолит троса на барабане.
moder с штатным бампером классная задумка. Посоветую поставить чугунный клюз, он может быть использован как с сталью, так и с кевларом, и не вклинит в самый неподходящий момент, как штатные валки. Не гниет и весит меньше.

[MARA]

Whitefish В родной бампер лебедка на площадке входит впритык, но только с клюзом который закрывается номером. А блок управления пришлось мостырить под капотом. Ну не лезет зараза как раньше под стальным стоял. Теперь если ехать в лес по тяжелым участкам, то 45 мин. снять пласт. бампер и 30 мин. поставить стальной без роликов.

[kpum4x4]

Давайте мыслить логически:
- Ни одна лебедка не дает заявленной мощности, максимум 3\4
- Патруль не Нива, значит ему нужна минимум 9500 (это 6500кгс)
- цепь сьемной лебедки порвется намного раньше - до 4000кгс, если конечно она не якорная с "Адмирала Кузнецова"
- вес такой лебедки с площадкой и цепями будет 45-50кг, и таскать вам ее не по асфальту, предварительно выкинув из багажника весь шмурдяк (в грязь?)

-если вдруг машина таки вырвется из плена то... лебёдка, обвиснув, влетает под бампер и оказывается где-то между рулевых тяг с площадкой, с блоком управления и силовыми проводами. Бинго!
Ну и в конце фильма лебёдку с грязью необходимо вновь вернуть в чистый багажник к другим вещам...
Готовы?

Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:

Кевлар очень актуален для спорта, и для съёмных лебедок из-за веса, а в жизни он дорогой, и смерзается после мойки авто, его нужно сушить, иначе можно остаться без лебедки из-за замерзшего в монолит троса на барабане.

это все теория.
на практике никто из купивших кевлар к стальному тросу добровольно не вернется, а опять купит кевлар )))
я кстати, кевлар вожу в багажнике (чистый и сухой) и цепляю на лебедку только перед заездом в говна.

[Север316]

kpum4x4
Не, цепи не рвутся. В остальном 100% так и есть - выгрузи багажник, чтоб достать, протащи корзину, подкопай, сунь в говнолин, тащи, потом вытащи из под морды из говнолина, на траву(если есть), заверни в мешок для мусора, и тд и тп...
На квадрате ещё прикольней - стащило морду в колею при движении вразрез, стандартная ситуация, застрял с перекосом... И началась увлекательная игра - подкопай дорогу между колей так, чтобы туда вместилась корзина с лебедкой, и все это с многократными примерками(вот ща залезет)... А если дело зимой, то это вообще хит.
Что касаемо кевлара - я на квадрике только его использую, удобно. Квадрик после покатушек моется, шприцуется, и кевлар сушится. Смерзается зимой он только в путь.
А на патруле у меня сталь - в лом после мойки или дождя осенью и зимой разматывать и протирать насухо. Хотя кевлар реально удобней и разматывать и использовать. Хранить в багажнике возможно выход, в голову не приходило. Но сталь и так нормально на барабане себя чувствует, поэтому поменяю как взлохматится. Надо её только периодически баллистолом поливать, чтоб не ржавела.

[Александр Ивантей]

Доброго вечера.
Имею Патрол в стоке с одним АКБ , ёмкость точно не помню, но вроде около 100А/ч
Собственно вопрос : при установке лебедки достаточно будет одной батарейки или всё таки надо будет мудрить установку второго АКБ ?
Лебедь планирую тыс 12лб. Пользование от случая к случаю. Так сказать для форс-мажорных ситуаций в путешествиях.

[SOM]

Александр Ивантей
Я бы однозначно установил! Второй акумм Патруля не утяжелит! Для лебёдки много АКБ не бывает...

[MARA]

Александр Ивантей Мне 9500 вполне хватает и в лесу, и в других случаях-- выдрать аккуратно из кювета незадачливых пузотеров.И одного АКБ тоже. Зимой до - 32 крутит нормалёк.На АКБ у меня отключение подачи напруги на лебедку на + и -. Да, кстати, узаконил лебедку, лифт, и фаркоп. 27шт. к сведению.

[Александр Ивантей]

Ну, пузотерок вытаскивать и какой нибудь 5000 будет вполне. Главное себя вытащить, если что...
Но раз в Коми в лесу хватает 9500 , тогда я обдумаю этот вариант.
А по узакону: думаю ставить под родной бампер. И у нас в колхозе вроде как попроще с такими навесами.

[SOM]

У меня её и не видно!

[MARA]

SOMУ меня видно только клюз под номером. А в лесу я номер снимаю. Когда узаконивал, три раза фотки отсылал вид спереди. Пока они не написали- а где лебедка? Вытащил трос из-под номера и щелкнул в упор.

[NP77_07]

Какую в задний бампер лебеду поставить? Слишком мощную смысла нет наверное?? И какое сечение проводов заказать? Подскажет кто нить а то сезон скоро!!

[Магомед]

Подскажите пожалуйста 12000 он хватает что ли на наш бтр?