Диагностика, считывание и расшифровка ошибок

[бухановод]

Вылезла ошибка 0707
Залил в бак 80л. солярки и 20л. этой же солярки залил в канистру.
искатал примерно 80 л. и вчера вечером залил из канистры 20л.
сегодня проехал 15км. и вылезла ошибка.
подскажите что делать?

И ещё вопросы:
Подсос воздуха вещь постоянная или может то быть то не быть?

Бак на наших машинах нужно чистить?

[norko]

очередной раз стер ошибку.Включил зажигание и начал шевелить тазъемы(через пару минут после включения зажигания), на правом переднем пассажирском сиденье при шевелении ближнего к ногам пассажира разъема заморгала подушка...

[moder]

бухановод
Обычно баки кристально чистые, но после ваших приключений лучше вскрыть бак и посмотреть что там.
Если будет взвесь на дне, то надо промывать и бак и всю магистраль до фильтра.
Фильтр ещё раз менять.

[Ельдар]

Здравсвуйте, патрол 2002 зд30 проблема айрбаг мигает. Диагностику сделал показал на руле шлейф вскрыл оборван шлейф поменял! Теперь как сбросить ошибку? все еще мигает(((

[moder]

Так там же написано, как стирать.

[Ельдар]

Не помогло и еще странно что у меня через концевик а машина 2002 года

[moder]

А неисправность точно устранена?

[бухановод]

Только что поменял топливные шланги на силикон. Пузырьков нет
Запустил, машина как будто задушенная. Не развивает больше 2100 оборотов И горит чек. Начал топтать по педальке и секунд через 20 как будто ее отпустило прогазовалась и работает как обычно. Заглушил, запустил, чек не горит счастье))). Я вспомнил что в прошлый раз в Казахстане машина также поехала после тапки в пол в жесткой грязи на понижайке.

[Miha]

бухановод на лицо нехватка топлива, клемму + заизолируй хотя бы изолентой щуп пару раз перемкнешь он легко переломится

[бухановод]

На клемму есть крышечка, просто я снял ее пока шланги менял, потом сразу одел.
По топливу: Пузырьки потом появились.

[Ельдар]

Здравствуйте форумчанины! Загорается чек машина не тянет, глушу мотор и опять завожу чек тухнет. Самодиагностика показывает ошибка 0707 (77). Поставил канистру (с хорошой соляркой) в капот и силиконовый шланг сосет воздух лягушка, убрал лягушку сделал прямой без топливного фильтра (воздуха нет, прямая струя) все равно загорается чек.с ТНВД открутил клапан и выташил маленький фильтр было чисто. Помогите пожалуйста советом или правильный путь к решению проблемы. Я из Казахстана тут толковых дизелистов нет, вот и приходится читать форум и самому все делать вроде руки не кривые. Надеюсь на вашу помощь, а то скоро меня ZD30 победит) МОЖЕТ ВИНС ПОМОЖЕТ?

[Ельдар]

И как диагностировать ТНВД тоесть прозвонить провода?

[moder]

Похоже на проблему в ТНВД. Возможно подустал подкачивающий насос.
Можно конечно промыть попытаться, но не факт, что это поможет.
Также не помешает проверить проводку тнвд на предмет повреждения маслом из интеркулера и проводку датчика ВМТ(у шкива коленвала), надежность его установки, повреждения венца на шкиве.
Кроме 77-й другие ошибки бывают?

И как диагностировать ТНВД тоесть прозвонить провода?

А зачем их прозванивать? Если там обрыв, то машину будет не завести.
А вот визуально посмотреть на предмет повреждения изоляции(трещин, потертости и т.д.) нужно.

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
На работу тнвд также может влиять датчик температуры на ГБЦ, но ошибка там не 77-я.
Глючный полудохлый датчик ВМТ тоже может влиять и вызывать 77-ю.

[Ельдар]

Проверил проводка сухая, показывал еще ошибка 0102 поменял сегодня МАФ и прозвонил все отлично работает

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
Окей на выходных посмотрю ВМТ, спасибо вам так оперативно ответили

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
Если поставить ТННД это поможет к подкачивающему насосу?

[moder]

Если поставить ТННД это поможет к подкачивающему насосу?
Перейти к сообщению

Можно попробовать.
Промыть тоже не помешает.

[Ельдар]

Окей попробую поставить ТННД и промыть, потом результат напишу

Добавлено спустя 6 минут 54 секунды:
И еще забыл написать был перенаддув турбины, такое чувство мотор не хочет принимать воздух и лопнул одна патрубка ближе к дросселю, но тогда еще была ошибка мафа

[Руслан24]

Всем привет! Подскажите пожалуйста ссылку где можно скачать программу на русском языке для диагностики патрола, вчера пришла приблуда для подключения к компу с диском а там все на английском.

[moder]

какая приблуда?
Если универсальная, то скорее всего не подойдет.

[Руслан24]

moder
Nissan Consult Interface

[Itan_Vazlak]

ЭБУ ругается на ошибку 103. Некорректное напряжение датчика температуры ОЖ. Это датчик, который на приборку идет или в сам ЭБУ, с которого и мультик информацию берет тоже?

На сколько критично?

[moder]

Ругается ЭБУ - это датчик ЭБУ
Критично, на него много завязано. Проверяй его разъем и проводку для начала.

Добавлено спустя 14 секунд:
На мультике какую температуру кажет?

[Itan_Vazlak]

На мультике штатно 83-85 градусов. При подъеме в горку довольно быстро убегает за 90 :-(

Буду мыть радиатор

[Vladimir133]

Всем привет! Решил написать тут т.к. схожей темы не нашел, а создавать новую подумал что перебор. В общем ситуация с машиной следующая, на затяжных подъемах пока держишь газ машина уверенно разгоняется и держит скорость, стоит чуть приотпустить педаль газа либо отпустить, то машина потом не хочет какое то время снова разгоняться. Держит обороты в районе 1800-2000 и в зависимости от крутизны подъема либо не разгоняется либо скорость начинает падать. Пока решаю эту проблему игрой газа нажав отпустиви несколько раз, либо когда в пол даю раскручивается до 3 тыщ. и появляется паровозная тяга. Дыма нет вообще, егр пока не заглушен, на что думаю сам 1. это маф т.к. он у меня внешне зеркало стерто как абразивом, но даже с ним машина едет в городе и по трассе хорошо, 2. Это срабатывает защита от передува, т.к. у меня стоит шноркель и соответственно турбину я слышу, а вот в моменты таких тупняков тишина. Перед тем как машина снова начинает ехать слышно как раскручивается турбина. Машиной владею 1,5 месяца, накатал пока мало в городском обычном движении тяга есть всегда, по этому может у кого подобное было, поделитесь советом куда глядеть.

Заранее спасибо!

[moder]

Причин может быть много:
viewtopic.php?f=26&t=309

[Huchi]

Всем привет! Решил написать тут т.к. схожей темы не нашел, а создавать новую подумал что перебор. В общем ситуация с машиной следующая, на затяжных подъемах пока держишь газ машина уверенно разгоняется и держит скорость, стоит чуть приотпустить педаль газа либо отпустить, то машина потом не хочет какое то время снова разгоняться. Держит обороты в районе 1800-2000 и в зависимости от крутизны подъема либо не разгоняется либо скорость начинает падать. Пока решаю эту проблему игрой газа нажав отпустиви несколько раз, либо когда в пол даю раскручивается до 3 тыщ. и появляется паровозная тяга. Дыма нет вообще, егр пока не заглушен, на что думаю сам 1. это маф т.к. он у меня внешне зеркало стерто как абразивом, но даже с ним машина едет в городе и по трассе хорошо, 2. Это срабатывает защита от передува, т.к. у меня стоит шноркель и соответственно турбину я слышу, а вот в моменты таких тупняков тишина. Перед тем как машина снова начинает ехать слышно как раскручивается турбина. Машиной владею 1,5 месяца, накатал пока мало в городском обычном движении тяга есть всегда, по этому может у кого подобное было, поделитесь советом куда глядеть.

Заранее спасибо!
Перейти к сообщению

Примерно такая же фигня была...
Ездил три недели на чужом Патруле (2003г, ZD30, МКПП). Бывали моменты, когда резко пропадала тяга. Чаще всего это случалось на подъёмах, чаще всего, когда обороты опускались ниже 2000. И еле-еле на подъём на второй... А один раз подобное произошло на длинном пологом спуске на 4 передаче. Как будто кто-то за жопку схватил, загорается чек, присвиста турбины как будто уже и не слышно. Иногда лечится стопом двигателя, но в основном проходило само по себе за время ночной стоянки. Т.е. с утра - огурец, но до тех пор, пока в гору снова не полез.
Есть подозрения, что пропадание тяги связано с топливом, залитом на "не той заправке". Обычно на топливе "с той заправки" машина заскакивала на те же горы на 4 передаче не напрягаясь.
Так до конца и не разобрались, три недели быстро пролетели...