Система смазки ZD30

[Katran1988]

Если на него попытаться надавить, он продавливается?
Перейти к сообщению

да, под ним пружина. и в выход масла дальше вкручивается подача штуцер на турбину. просто паз, где ходит шарик разбило, и остались осколки, которые убирал пасатижами. вероятно, что это противоотливная приспособа для турбины, защита от сухого пуска. но она неисправна. кстати, рекомендую проверить остальным при замене масла с зеркальцем или камерой, вдруг болячка очередная.
да в общем уже пофиг. мотор собран, обтянут, завтра ставить буду.

[burewey]

про щуп, может кому удобней будет заказать с ебэя
http://www.ebay.com/itm/NISSAN-PATROL-G ... TU&vxp=mtr

[Балтика]

При замене датчика давления масла ,выключатель маслёнки,тот,что под турбиной,умудрился сорвать резьбу.Кто имел такую проблему,поделитесь способом устранения.Думаю выточить новый переходник и нарезать резьбу в маслоохладителе,в который он вкручен.

[NP77_07]

Всем доброго времени суток! Не могу понять откуда то спереди слева по ходу движения гонит масло, отодвигал кондей но не видно, пришлось залить стоп течь.. стало поменьше.. и ещё под роликом натяжителем какая то заглушка с резьбой и внутренним торексом(шестигранник мм на20) что это и на что влияет?
Ни у кого случаем такой проблемы не было?

[kudryash]

Давно обратил внимание на то, что в этом районе налёт пыли более тёмного цвета, но всегда смотрел в тёплое время года (зимой выезжаю редко) и явных потёков ОЖ или масла в этом районе не было. Грешил на то, что с ремня забрызгивает (иногда от "скрипа" прыскал на него смазкой для ремней ), но в душе-то понимал, что убаюкиваю себя. А тут залез под машину в -27градусов и вижу чуть ли не капли на этой самой "заглушке с торексом". Вот сел "копать" И-нет, пока ничего не нашёл. Две книжки в наличии, так и не определил, что за заглушка.

[moder]

Обратите внимание на это:
viewtopic.php?p=16850#p16850

[kudryash]

Спасибо огромное!!! Только вот сливать масло-то зачем? Неужели масло выше уровня поддона? (Может вопрос в ту тему вернуть? Или топик сюда перенести?) И хороший герметик для этой цели - какой? В магазинах глаза разбегаются, а продаваны - ещё те спецы.

[NP77_07]

Что то сомневаюсь что оттуда.. выше следы тянутся..

[moder]

Выше там что...?
Прокладка поддона..
Сальник коленвала.
Масло-фильтр и слив с его поддончика.

Всё что выше перечисленного - там уже узлы системы охлаждения.

[moder]

Теоретически может давить наружу как будто с поддона через эти уплотнения:

[NP77_07]

А слева верхнее отверстие для чего?

[moder]

Нижние два канала(показаны красными стрелками) - это переход через блок от маслозаборника в поддоне ко входу маслонасоса. По идиотски конечно, но, видимо, по другому никак было.
Верхнее - это выход из маслонасоса в главную магистраль блока.

[kudryash]

NP77_0714 фев 2018, 14:21 "под роликом натяжителем какая то заглушка с резьбой и внутренним торексом(шестигранник мм на20)"
Никакой там не "торкс". Обычный шестигранник на 14.

[Vladimir133]

Перечитывал тему, хотел дополнить информацией. Машина у меня декабрь 2001 г., стоят 2 датчика.
Я тут задумал установить дополнительно несколько датчиков, один из них давление масла. Хочу поставить через тройник с каким-нибудь из двух датчиков. Если я не прав поправьте пожалуйста, но думаю ставить доп. сенсор в месте датчика высокого давления (справа по ходу движения) и наблюдать чтоб показания были не ниже 2,5 бар?

[moder]

справа по ходу движения
Перейти к сообщению

верно, измеряют там

[Vladimir133]

верно, измеряют там
Перейти к сообщению

Благодарю за ответ. А с давлением я прав? Просто надо от чего то отталкиваться смотря на показания прибора...

[moder]

Так давление в шапке представлено в таблице

[Димон87]

Доброго времени суток. Проблема такова: горит лейка примерно 30 сек. после запуска холодного двигателя. Шайбы в корпусе фильтра к сожалению нет. Как быть？

[Николай Курский]

Димон87такая же ерунда. ..только ещё и звук какой то посторонний присутствует как только тухнет(лампочка) и звук пропадает....думаю давление проверить а там дальше и поддон снимать, может вкладыши..

[Mityj]

При ремонте генератора обнаружил болтающуюся без дела фишку, Александр подсказал, что это провод от левого датчика давления масла. Сходил посмотрел, действительно под турбиной торчит "папа", пропаял скрутку, надел термоусадку и воткнул фишку на место. Завёл, всё как обычно, ничего не изменилось лампочка погорела и потухла. Как я понял при обрыве данного провода, а в моём случае его отсоединении лампа маслёнка должна была гореть постоянно но этого не было. В чём причина, чего я не понимаю?

[moder]

Потому что датчик работает на размыкание.
Обрыв провода датчика равносилен состоянию, когда в системе присутствует номинальное давление.
Поэтому лампа и не зажигалась.
Минус такого подхода в том, что невозможно отследить обрыв провода датчика и накрыть движок в случае проблем с давлением масла.

[Mityj]

А как его можно проверить, замкнуть провод на массу, или как то иначе?

[moder]

Когда двигатель не запущен, контакт исправного датчика соединен с корпусом, т.е. с массой, а при запуске двигателя, когда давление возрастает до номинального контакт размыкается.

[harunbei]

Всем привет! При ремонте ходовки мастер попросил обратить внимание на замасливание поддона.При осмотре обнаружил что замасливание начинается с трубки показанной на рисунке. Затем эта трубка идет к патрубку с флянцем

[moder]

Эта трубка - слив масла с ГБЦ.