Раскоксовка поршней ZD30

[moder]

нет, ничего не будет.

[Александр_З]

moder спасибо за помощь!

[rsirsi]

про раскоксовку Лавр отстой.

Супер-растворяет кокс и отложения прямо у вас на глазах, 2 часов хватает за глаза.
правда краску с кузова жрет, но надо аккуратнее.
это не реклама и купить несколько сложновато, у нас вроде как дилер, но что то он постоянно на четырке двигается и офиса у него нет- вызвонишь приедет. стоит 900 руб. себе брал 2 штуки заодно и фрорсы почистил

[Mander]

Последствия раскоксрвки. Лавр ml 202.

[moder]

Вот, пид.арасы
Загуглил на эту тему. Их ещё в 2017 зачморили по этому поводу. Причем краску поднимает как 202, так и 203. Они даже видео выпустили с экспериментом, что мол всё нормально, ничего не поднимает, но это лажа всё, поднимает, поэтому они теперь в инструкции пишут о том, что поддон нужно снимать, если он окрашен.
Придется снимать поддон...

[GusevLebedev]

Последствия раскоксрвки. Лавр ml 202.
Перейти к сообщению

У меня точно также GREENOL краску в поддоне поднял (в инструкции было предупреждение проверить крашеный поддон). Слил масло с GREENOLом в пожарное ведро - в ведре по уровню масла тоже всю краску подняло.

[moder]

В том то и дело, что у этих пидров ничего нет в инструкции по этому поводу.
Вот инструкция на 202 от 2016:
https://lavr.ru/images/product/%D0%98%D ... %D0%90.pdf
Там ничего нет об этом.

А вот инструкция на новый 203:
https://lavr.ru/netcat_files/userfiles/ ... ressed.pdf
Там уже есть.

Добавлено спустя 56 минут 19 секунд:
Вот в этом видео краску подняло только при нагреве:

phpBB [media]

Mander
После раскоксовки сразу поменял масло или сначала погонял двигло, как в инструкции рекомендуют?

Добавлено спустя 32 минуты 11 секунд:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/11632-lavr/page/13/

Суть фокуса - разбавить состав в масле. На деле при ракоксовке состав не перемешивается с маслом а капает в поддон и не смешавшись с маслом ложится на краску. Я так же обманулся с 211й размешав ее в масле... Теория это хорошо. Практика - совсем другое.
Кроме этого температура. В горячем моторе химия работает значительно эффективнее.

[ANDРЕЙ]

Что за паника? Проходил эти процедуры, ничего плохого не заметил.
Всё по инструкции.
На наши 8 с лишним литров масла... да ну нах...

[moder]

И поддон снимал? Смотрел?

Фишка в том, что краску поднимает при нагреве, в паровой бане, а в инструкции как раз сказано погонять двигатель после раскоксовки до замены масла.
Как-то так:
https://www.drive2.ru/l/511189345105871766/

Я не гонял, после раскоксовки сразу слил и сменил масло. Может мне повезло?

[ANDРЕЙ]

Если бы краску подняло, я бы уже попал.
Всё чинно - благородно.
Паникёр!

[Mander]

Mander
После раскоксовки сразу поменял масло или сначала погонял двигло, как в инструкции рекомендуют?
Перейти к сообщению

moder Саня. Поделюсь своим методом, ИМХО. Просто мне кажется, что так лучше.
Я смешал 202 и 203 лавр, в пропорции 70/30 (202 -30%). Залил в цилиндры по горло, пока со свечных шахт не полилось через край.
Включил автономку и она грела двигатель примерно до 60 градусов, препарат начал испаряться и когда он достаточно испарился я вкрутил свечи. И оставил все это на 5 часов. Колено не вращал, препарат и так неплохо попадает в полости колец, если крутить колено, то он очень быстро сливается в поддон.
Далее, по истечении 5 часов, свечи выкрутил, автономку выключил. И покрутил стартером. Повылетало не так много остатков.

Собрал все на место, заменил масло на дешевое промывочное, когда сливал старое масло, обратил внимание, что жидкость эта, с маслом разной плотности и не смешивается с ним.
Залил промывочное масло завел двигатель. Дал поработать 5-7 минут. Заглушил и слил масло. И когда сливал, обратил внимание на то, что химия еще оставалась.

Тут то я и решил снять поддон Как оказалось не зря. Конструкция у него такова, что на дне остается 500гр масла, после слива. В данном случае, осталось не масло а смесь химии и масла. И куска краски, что отсутствует в центре на фото, я не обнаружил на маслоприемнике. Он где-то в маслосистеме, видимо остался
Ну а дальше все логично. Поставил поддон, сменил фильтр, залил новое хорошее масло. Завел. Ну а дальше в другой теме.

Добавлено спустя 1 минута 46 секунд:
Паникуй не паникуй, но после таких процедур, снять поддон думаю, как стакан махнуть. Занимает это 10 минут. Прокладка не нужна, там по заводу судя по всему герметик.
В первый раз, когда снимал поддон, там говна на дне прилично было.

[gorgaev]

какие признаки для "начала" раскоксовки?
ну, там, масло жрет, не тянет, еще чего-нибудь?
у меня из сапуна клапанной крышки на каждый тыр-тыр-тыр-тыр, "дымит/парит" так же - пук-пук-пук-пук, но двиг работает ровно, динамика, как было, масло не жрет, вроде как все нормально.
"центрифугу" снял, от сапуна шланг к мосту. крышку снимал, когда прокладку со менял, чисто, в шланге "сопли", как в теме про доп.отделитель. вроде все, как всегда, но сегодня носом ткнули - "у тебя выхлоп прогорел", полез, а это из сапуна - он раньше за мост смотрел, я и не видел, а вчера воздушные патрубки "крутил", его вперед уложил - "пук" вперед машины пошел.

Добавлено спустя 42 секунды:
пробег 120-130 тык.

Добавлено спустя 1 минута 53 секунды:
лавровская гадост, не помню как звать, но которая в бак для профилактики от залегания, пользовал на 80 тык, и уже лет 6-7 лью 2т масло.

[moder]

Показания к раскоксовке - снижение компрессии. В остальных случаях - просто профилактика на большом пробеге.