Тормозная система

[Mander]

Roman900 Это настройки сигнализации. У меня тоже так было. Поставил на P, повернул ключ. И если на педаль тормоза нажал, мотор заглох. Потом полазил в настройках сигнализации и отключил эту опцию. Сделал просто, если нужно принудительно заглушить, не дожидаясь таймера, на пульте кнопку нажимаешь и все.

[Roman900]

Mander, спасибо, особенно за оперативность. Завтра хочу в Крым, в горах покататься. Но всё-таки. Уход педали на нейтрали-это следствие работы этой сигнализации? Все перекопал, не могу понять связи.

[widam]

Сигнализация тут не причем, если нет утечки тормозной жидкости то скорее всего перепускает тормозной цилиндр

[Roman900]

Благодарю ещё раз, поехал в сервис.

[Mander]

Roman900 Ну про провал педали, это да, сигнализация тут ни причем. У меня было такое, педаль проваливалась, и не только на N. Проблема была в цилиндре. Уже не помню, что точно, но мелочь какая то. При замене жидкости, что то не так сделали. Но потом быстро устранили.
Раз уже полез в узел, смени жидкость. Производитель рекомендует делать это каждые 2 года =). Тормоза все таки

[Roman900]

Жидкость сменил. Прокачали тормоза под давлением. Все равно проваливается. Сейчас приедет курьер с ГТЦ, посмотрим после замены, как будет себя вести педаль.

[Паук]

Не забываем (в первую очередь)прокачать колдуна (задний тормозной делитель )

[Roman900]

Я ещё пока не нашел сервис, где знают, что такое колдун. Заменили просто ГТЦ. Опять прокачали под давлением. Все работает, педаль не проваливается.

[Peskar]

Я ещё пока не нашел сервис, где знают, что такое колдун.
Перейти к сообщению

Не может быть такого.
Колдун стоит даже на Жигулях, не говоря уже об остальных машинах.
Некоторые его меняли на простой тройник.
Может они его как то по другому называют, но у нас он всегда был колдуном.

[Atlant]

залез сегодня под Патруль масло менять.. лежу, отдыхаю и неожиданно вижу такую картину:

одного болта крепления цилиндра просто нет..
колодки менял на средней паршивости сервисе..
хочу заказать болт, но не очень уверен какой мне нужен - тормоза на Патруле пока не трогал и не очень пока представляю что надо, а ехать без болта к диллеру стремаюсь :-)
нашел схему передних тормозов в тех литературе (BR, SEC 440)

SEC 440.pdf

Схема тормозов

(353.35 Кб) Скачиваний: 77

я правильно понимаю, что отсутствует болт номер 14?

на просторах Интернета надыбал такой болт - это он?

Болт

кроме болта нужно еще чего? прокладки какие или шайбы?
спасибо

[Паук]

По фото да ,это болт направляющей ,больше ничего не надо.

[Александр 78 RUS]

Ещё у тебя кулак пустой--- воду держит и ржавеет. Смотри --- на границе скребка ржавчина изнутри лезет. Перебрать надо--- и заполнить синей или светлой смазкой. И второй такойже наверняка. Где пустота там вода и проблемы.

[Atlant]

Ещё у тебя кулак пустой--- воду держит и ржавеет.
Перейти к сообщению

спасибо - буду смотреть..
смазка ходовой у меня шла следующим пунктом после замены всего и вся..

Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:

на просторах Интернета надыбал такой болт - это он?
Перейти к сообщению

похоже, что номера запчастей меняются достаточно часто..
вот, что я получил от диллера:

схема от диллера

доступна ли где литература с тукущими номерами как на картинке?

[moder]

viewtopic.php?f=68&t=587
viewtopic.php?f=68&t=358

[Atlant]

viewtopic.php?f=68&t=587
viewtopic.php?f=68&t=358
Перейти к сообщению

Спасибо добрый человек..
вроде, был в том разделе.. даже книжки качал, а то что надо не увидел..

интересно, почему этот болт в Америке и Европе стоит $2.5 а у нас $12.50?
та же фигня с другими запчастями и другими машинами..
проклятая островная экономика...

[Александр 78 RUS]

Капитализм конкретный----это Вы Алексей ещё с врачами наверное Вашими --- на островах не сталкивались. А у нас такие болты --- на разборке могут просто подарить ----- РОССИЯ. Только щас увидел куда Вас занесло.

[maddnesss]

Товарищи. Прочитал всю ветку. Прошу помощи.
Летом перебирая мосты, сразу перебрал все суппорта. Задние были заблокированы, сзади справа вылетели колодки, передний левый был заклинен и заржавел, работал только перед правый. Передние перебрал, на левом переднем заменил скобу, т.к. пальцы внутри болтались. Поставил ремкомплекты на перед, смазав поршня и пальцы смазкой из ремкомплектов. Задние вообще заменил на новые.
Колдун прокачал, пружину перецепил на раму.
Дальнейшие события показали, что тормозов нет (зад тормозит на юз, перед вообще не тормозит - диски холодные). Был заменен ГТЦ на оригинал (вся жижа тоже была заменена). После замены ГТЦ в очередной раз прокачал тормоза со скидыванием клемм АКБ (дабы вырубить блок АБС).
После всех процедур результат - педаль плавно проваливается до конца. Тормоза схватывают только в конце хода педали. Если повторно нажать на педаль с силой, тормозов вообще нет, машина едет. Последующие нажатия уже происходят на тугой педали и тормоза явно появляются. На подъемнике с выключенным двигателем при нажатии на тормоз передние диски с трудом прокручиваются, дальнейшие нажатия на педаль их блокируют. Причем разблокируются они очень трудно (я так понимаю из-за новых пыльников на поршнях).
Вопрос - неужели новый ГТЦ перепускает? На нормальных тормозах педаль должна уходить в пол или должна быть тугой с начала нажатия? Посоветуйте куда смотреть, бо я его уже сожгу скоро......
Пы.Сы. Если это играет роль - летом заменил 2.8 на 4.2 На генераторе стоит вакуумник - при нажатии на педаль слышно как он чуть-чуть подсасывает воздух через 3 маленьких штуцера (заглушены).

[kpum4x4]

зад тормозит на юз, перед вообще не тормозит - диски холодные

при торможении сначала должны схватывать передние, а потом задние, за это отвечает колдун.

результат - педаль плавно проваливается до конца. Тормоза схватывают только в конце хода педали...Последующие нажатия уже происходят на тугой педали и тормоза явно появляются

в системе воздух

разблокируются они очень трудно (я так понимаю из-за новых пыльников на поршнях)... при нажатии на педаль слышно как он чуть-чуть подсасывает воздух через 3 маленьких штуцера

проверить ВУТ. подсоса быть не должно

На нормальных тормозах педаль должна уходить в пол или должна быть тугой с начала нажатия?

усилие должно нарастать уже с первой трети хода педали.

[Lelik-58]

Стоимость этого комплекта 330 000р. и работа по установке 40 000р.
машина патрол, но 62

[Александр 78 RUS]

Товарищи. Прочитал всю ветку. Прошу помощи.
Летом перебирая мосты, сразу перебрал все суппорта. Задние были заблокированы, сзади справа вылетели колодки, передний левый был заклинен и заржавел, работал только перед правый. Передние перебрал, на левом переднем заменил скобу, т.к. пальцы внутри болтались. Поставил ремкомплекты на перед, смазав поршня и пальцы смазкой из ремкомплектов. Задние вообще заменил на новые.
Колдун прокачал, пружину перецепил на раму.
Дальнейшие события показали, что тормозов нет (зад тормозит на юз, перед вообще не тормозит - диски холодные). Был заменен ГТЦ на оригинал (вся жижа тоже была заменена). После замены ГТЦ в очередной раз прокачал тормоза со скидыванием клемм АКБ (дабы вырубить блок АБС).
После всех процедур результат - педаль плавно проваливается до конца. Тормоза схватывают только в конце хода педали. Если повторно нажать на педаль с силой, тормозов вообще нет, машина едет. Последующие нажатия уже происходят на тугой педали и тормоза явно появляются. На подъемнике с выключенным двигателем при нажатии на тормоз передние диски с трудом прокручиваются, дальнейшие нажатия на педаль их блокируют. Причем разблокируются они очень трудно (я так понимаю из-за новых пыльников на поршнях).
Вопрос - неужели новый ГТЦ перепускает? На нормальных тормозах педаль должна уходить в пол или должна быть тугой с начала нажатия? Посоветуйте куда смотреть, бо я его уже сожгу скоро......
Пы.Сы. Если это играет роль - летом заменил 2.8 на 4.2 На генераторе стоит вакуумник - при нажатии на педаль слышно как он чуть-чуть подсасывает воздух через 3 маленьких штуцера (заглушены).

Добавлено спустя 7 минут 59 секунд:
Незнаю--- может поможет. На Ниве 2121 тормоза НИКОГДА не прокачаешь по нормальному---- если машина ВИСИТ на подъёмнике т.е.колеса и подвеска полностью опущены вниз. А вот на яме или стенде развала сходимости ---- прокачаешь все как надо. Когда машина стоит как на дороге. ЭТО МАЛО КТО ЗНАЕТ ----даже на сервисах. Может такая же тема и на Патруле--- НАДО ПРОВЕРИТЬ Сам ещё не разу не сталкивался с прокачкой.

[gorgaev]

кто-то писал про смазку суппорортов.
в помощь укажу к названию артикул производителя по весу
ссылка на товар: http://smazka.ru/production/smazki/plas ... v-ms-1600/
наименование: Смазка для суппортов (в т.ч. направляющих) универсальная МС 1600
артикул по граммам: 5г (красивая упаковка) / 5г / 30г / 50г / 100г - 1505 / 1504 / 1507 / 1502 / 1503

[gorgaev]

форумчане, можно вопрос?
хочу взять (заранее) сайленты на суппорта. "родные" дороговаты и задних нет в наличии. есть аналоги, более симпатичны от фебеста, т.к. остальные как-то очень уж дешевы.
прошу поподробнее про морозильник. если правильно понял, то, если задубеют, то го...о, если нет, то нормально? и как определить контрафакт. всегда и все беру в автодоке (НЕ РЕКЛАМА), пока без замечаний. НО..
и еще, в 1 комплекте от фебеста (перед или зад) на оба суппорта (правый/левый), или брать по 2 раза?

[Mad Mark]

Друзья!

Возникла такая проблема... при торможении, в диапазоне где-то с 95км/ч до 80 км/ч... начинает бить руль.

... и если склероз не изменяет, то с момента покупки такая беда была, но малозаметная.... и если неделю назад еще не было, то сегодня по трассе проехал и привет такой конкретный

по ощущениям, кажется, что левая сторона бьет...

куда копать? начинать с балансировки колес, тормозные диски, а потом уже глубже лезть?

Добавлено спустя 27 минут 7 секунд:
===========
и это тормозные колодки идут под номером 41060-VC091 и 90 на конце.
Ребят, кто что порекомендует, чтобы не скрипели?
Склоняюсь в сторону БОШ либо ТРВ... как старый ВАГодрочер привык к этим брендам))

и это... подскажите, пожалуйста, номер тормозных дисков... что-то в каталог смотрю, а вижу фигу

[Lelik-58]

Mad Mark
...балансировка здесь не причем, надо смотреть тор. диски, колодки, суппорта (ремкомплект) может стоит поменять или почистить тор. цилиндры.

[Александр 78 RUS]

Сними колесо суппорт--- доберись до поршня. Посмотри как он туда сюда---главное вокруг своей оси его проверни. И под манжет смазку шприцом загони--- везде покругу. Для этого на шприц трубку резиновую надень см 10 примерно. И жди когда отпустит. Сам не хочешь пачкаться--- на сервисе скажи чтоб так сделали. Стой рядом и смотри--- делай вид что во все врубаешься а не в кафе сиди. Смазку эту найди--- она зелёная --- не жалей положи под манжеты много. Лечить будут--- тормоза нагрелись и на диск вода из лужи попала и диск повело--- не верь---такое невозможно. Вообщето если постараться наверное может и такое быть. Но надо очен очень очень ОЧЕНЬ постараться. Здесь наверху такая смазка есть. И у меня такая история была. ГДЕ ПУСТОТА ТАМ ВОДА. А у тебя 100 % под манжетами пустота вода и клин. 2001 год вроде. Удачи. НА ВСЕХ ЧЕТЫРЁХ КОЛЁСАХ И БУДУТ МЯГКИЕ ТОРМОЗА И СЧАСТЬЕ. С НАСТУПАЮЩИМ--- ухожу в астрал.