Неисправности и проблемы центрального замка

[DIMON84]

год99,двигатель RD28ETI,европеец

Добавлено спустя 30 секунд:
год99,двигатель RD28ETI,европеец

[moder]

DIMON84
Поскольку неисправность имеет характер глюка, то рекомендую в качестве эксперимента отключить разъем радиомодуля ЦЗ, расположение этого блока есть в теме выше.
Если неисправность пропадет, то дело в нем.
Также можно посмотреть проводку кнопки блокировки дверей в подлокотнике водителя. Возможно, её провода где-то в двери коротят на массу.

И ещё, в 99 году было две модернизации, поэтому сообщите ещё и месяц выпуска, а ещё лучше ВИН(можно в личку).
ЗЫ
Данные об авто нужно заполнять в профиле, а не постить в теме! Уже устал напоминать

[DIMON84]

кнопка блокировки дверей отсутствует место нее кнопка блокировки окон.

[Miha]

если кнопки нет, не значит, что разъема для нее нет, проводка типовая, может как раз болтается в ручке имелось ввиду, у меня кнопка блокировки, рядом с кнопкой блокировки окон, также глянуть на ручку ЦЗ шлейф, может там КЗ

[DIMON84]

разобрал полность дверь отсаеденил все разьемы(замок внутрений,наружний,блок кнопок в подлокотнике) толку нету.До радиомодуля еще не добрался

[moder]

кнопка блокировки дверей отсутствует место нее кнопка блокировки окон.
Перейти к сообщению

Как же так? Должна быть!
Возможно я неверно выразился...
Имеется ввиду кнопка ЦЗ на подлокотнике водителя.

Добавлено спустя 21 секунда:
Рядом с кнопкой блокировки окон.

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
Нет ли проблем в работе этой кнопки? Маловероятно конечно, но при поиске причин глюков все средства хороши. Может она заедает-западает, ну и проводка соответственно.

Но в первую очередь радиомодуль.

[DIMON84]

нету там просто заглушка я отциплял полностью,провода шевелил ни какой реакций

[moder]

DIMON84
А с радиоключа нормально ЦЗ работает?

[DIMON84]

NATS-работае нормально (откр.закр).Но дело в том что ты с нутри,что с пульта,что с дубликата открываешь двери они опять блокируются сразу или через некоторое время (по настроению).И именно БЛОКИРУЮТСЯ двери,не разу не было на отпирание.Недавно пришлось даже самому вскрывать собственный автомобиль так-как все ключи остались в авто(по собственой тупасти).

[moder]

Надо разбираться... Надурняк такой глюк не найти.
А что у вас за комплектация такая, что нет кнопки ЦЗ на подлокотнике?

Добавлено спустя 40 минут 27 секунд:
Посмотрел на схемы...
Получается у вас комплектация с супер-локом, потому и кнопки нет.
Актуаторами дверей управляет блок SUPER LOCK CONTROL UNIT, тот что у левой ноги водителя.
Этим блоком в свою очередь управляет блок MULTI REMOTE CONTROL UNIT, тот, что общается с радио-ключом и установлен слева от бардачка.
Поскольку у вас всё время срабатывает блокировка дверей, то для исключения влияния блока MULTI REMOTE CONTROL UNIT достаточно отсоединить один провод со стороны любого из блоков - провод по которому идет сигнал на блокировку. Если после этого само блокироваться перестанет, то надо искать причину в радиоблоке MULTI REMOTE CONTROL.

[DIMON84]

да фиг его знает,я его в сентябре взял еще толком не разобрался (на аве фото моего авто)а так кожа,пол.элект.пакет,клима,люк, и т.д.Европеец.

[moder]

Выше написал, что нужно сделать.

[DIMON84]

спасибо за подсказ ку завтра пойду разбираться

[moder]

Чтобы подсказать вам провод, мне нужно хорошее фото разъема блока ЦЗ, который вы у же снимали.
Фото должно быть со стороны проводов.
Типа вот такого:

[DIMON84]

что-то я не смог радиомодуль найти,торпеду надо снимать чтоб увидеть ее ?..,один блок нашел там Nissan motor.,а модуль не по глазам,да и забыл сфототь фишку ЦЗ.Ну да ладно до этого не работала кнопка водительской двери(салонный свет она же и на ЦЗ запитана)так вот почистил контакты свет заработал ,"глюк"теперь начал вести себя иначе теперь ЦЗ 80% работает нормально а остальные 20 все по прежнему(двигатель не заводил).На днях покатаюсь,понаблюдаю как себя будет вести.

[moder]

Может всё-таки блок ЦЗ подкис, расположение у него неудачное.
Радиомодуль на дорестайле может и в другом месте быть. Попробую уточнить.
Но его можно и не снимать. Сделайте фото фишки разъема, тогда ясно станет, что там и как.
Если после отключения цепи блокировки от радиомодуля глюк пропадет, тогда будем искать и смотреть сам радиомодуль.

[DIMON84]

Блок ЦЗ я разбирал вытаскивал плату все нормально все дорожки целые все припаяно не видать чтоб вода поподала никакого окисления нету.плату притаскивал домой,просушевал 2 дня при комнатной температуре.

[SERG365]

У меня похоже на ключе чип ЦЗ сгорел, а на другом ключе кнопки давно отвалились, но сумел отверткой 2 точки на плате замкнуть и в машину попал. Вообще, ключ из 2-х частей состоит и ЧИПОВ ТОЖЕ ДВА, один на запуск (на жале ключа) и один на ЦЗ (двери), покупать можно отдельно:

Цена вопроса р.3100 "Брелок центрального замка" и р.1700 перекодировка ключей в сервисе.

[moder]

Вообще, ключ из 2-х частей состоит и ЧИПОВ ТОЖЕ ДВА
Перейти к сообщению

Чип на самом деле один, тот, что на вашей картинке обозначен как "ЧИП", а платка "ЧИП Ц.З." - это всего лишь передатчик команд для радиомодуля(открыть-закрыть).

похоже на ключе чип ЦЗ сгорел
Перейти к сообщению

Сгореть там ничего не может.
То, что в основании ключа - это радиочастотная метка(RFID) иммобилайзера, которая ни к чему не подключена и питается индуктивным способом от антенны иммобилайзера.

Платка, как уже написал выше - это просто передатчик. Он может выйти из строя(окислится) при попадании влаги(образовании конденсата), в результате поломки и залипания кнопок, а также банально перестать работать из-за севшей батарейки.

Добавлено спустя 50 минут 12 секунд:

но сумел отверткой 2 точки на плате замкнуть и в машину попал
Перейти к сообщению

А разве просто ключом не получилось открыть?

[бухановод]

Добрый день.
Подскажите на Патруле можно сделать так, что бы машина закрывалась с кнопки штатного ключа, когда она запущенна (работает на турботаймере) ?

[moder]

А что, не закрывается на турботаймере?
Я штатным не пользуюсь.

[бухановод]

Стоит сигналка sher-khan magikcar A.
C нее реализован автозапуск и турботаймер.
С сигналки машина на турботаймере закрывается, а с кнопки штатного ключа нет, но при этом кнопка открывания на ключе работает.
Сигналка уже старая, и временами подтупливает.
Хочу поставить GSM модуль автозапуска starline M20 (остался с другой машины). модуль полностью управляется с телефона android. Брелка у него нет. Если на нем включить турботаймер, то машину можно будет закрывать только с телефона или с ключа. Привязываться к телефону в закрытии машины не целесообразно, а ключом как то неудобно. Вот и хочется чтобы кнопка закрытия на штатном ключе работала при заведенном двигателе. С открытием на автозапуске проблем нет. Кнопка открытия на ключе срабатывает.

[moder]

Видимо в блоке ЦЗ существует блокировка на закрытие при включенном зажигании.
Если это так, то исправить такое поведение можно только доработкой блока ЦЗ:
https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-dis ... d5651cfe29
(стр. 259, рестайл для европы)

Возможно(возможно), что нужно разрывать цепь IGN SW, когда ключ фактически вынут из замка, а питание "зажигание" подается сигналкой.

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:
Кстати, по этой же причине не работает и штатный "колокольчик" забытого света, когда выходишь из машины на турботаймере.

[бухановод]

Получается 33 пин в разъеме нужно разорвать?
Колокольчик бы очень пригодился. когда машина на турботаймере не понятно фары работают от ДХО или от принудительного включения. но это же с другим блоком связано?

[moder]

Получается 33 пин в разъеме нужно разорвать?
Перейти к сообщению

Не 33, а 17-й
Но это только моё предположение, возможно, что и более серьёзные доработки придется сделать.

другим блоком связано?
Перейти к сообщению

С тем же самым, и с тем же самым 17-м контактом.